Просто хорошие и добрые новости из России за 2 дня

Холдинг «Вертолеты России» начал серийное производство арктических вертолетов Ми-8АМТ. Об этом говорится в релизе компании.

«Улан-Удэнский авиационный завод выпустил первую машину, которая готова к передаче в эксплуатацию. Вертолет Ми-8АМТ в арктическом исполнении завершил программу летных испытаний и прошел процедуру приемки независимой инспекции Росавиации. Одна из главных особенностей машины — разработанная Национальным центром вертолетостроения (НЦВ) „Миль и Камов“ уникальная система подогрева агрегатов трансмиссии, благодаря которой возможен оперативный запуск двигателей при крайне низких температурах, даже если борт длительное время находился в условиях безангарного базирования на открытом воздухе», — говорится в сообщении.

Устойчивым к крайне низким температурам вертолет также делают улучшенная теплозащита грузовой кабины, теплоизоляционные шторы в сдвижной двери и створках кабины, а в системах вертолета установлены морозоустойчивые тефлоновые шланги вместо резиновых.

«Вертолет оснащается дополнительными топливными баками, позволяющими летать на большие расстояния, что очень важно для малонаселенных северных районов. Дальность полета арктического Ми-8АМТ составляет до 1400 км. Также на машину может устанавливаться система аварийного приводнения для полетов над обширной водной поверхностью арктической зоны», — говорится в сообщении компании.

Генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский отметил, что первая машина сейчас уже готова к передаче заказчику. Кроме того, холдинг ведет переговоры с рядом потенциальных российских заказчиков.

В Октябрьском районе Курской области, 18 июня, ввели в строй первую очередь роботизированной мясохладобойни компании «Мираторг». В тестовом режиме запустили цех глубокой термической переработки. Сообщается, что эта линия способна выпускать в год более 138 тысяч тонн колбасных изделий.

В целом, мощность всего нового комплекса, который использует современные, не имеющие аналогов в России, технологии, — 4,5 млн голов в год или 503,5 тыс. тонн продукции в год в убойном весе.

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания»), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, отправило 36 вагонов-цистерн для перевозки каустической соды и других химических грузов в адрес крупного многопрофильного предприятия по производству продукции крупнотоннажной химии ПАО «Химпром» (г. Новочебоксарск). Приобретение вагонов финансировало АО «Сбербанк Лизинг».

Сотрудничество НПК ОВК и «Химпрома» началось в 2016 году. С учетом последней поставки в парке химпредприятия эксплуатируется более 100 тихвинских цистерн с теплоизоляцией для перевозки широкой номенклатуры химических грузов.

Скоростной электропоезд «Ласточка» производства завода «Уральские локомотивы» совершил тестовую поездку из Санкт-Петербурга до железнодорожной станции Старая Русса (Новгородская область). Электропоезд проследовал без пассажиров по участку протяженностью почти 300 км. На регулярные рейсы планируют направить двухсистемную «Ласточку» модификации «Премиум» в пятивагонном исполнении, рассчитанную на перевозку 400 пассажиров.

18 июня прошла церемония закладки камня в строительство завода «KUHN Восток» в Рамонском муниципальном районе Воронежской области.

Это будет первый российский завод крупной французской компании в области производства прицепной и навесной сельскохозяйственной техники и крупнейшего в мире производителя кормосмесителей и дисковых косилок.

Воронежское предприятие будет осуществлять сборку наиболее востребованных у российских аграриев машин — зерновых и пропашных сеялок, почвообрабатывающих агрегатов, техники для опрыскивания, внесения удобрений и другой техники с использованием российских комплектующих.

В 17 подразделений Мострансавто передан 661 новый автобус в 2-х комплектациях: пригородной модификации ЛиАЗ-529265-03 и учебными автобусами с кабиной для стажировки водителей. Обе модели автобусов оснащены отечественным двигателем экостандарта «Евро-5».

Машины разработаны с учетом мнения жителей и изготовлены специально по заказу Правительства Московской области на Ликинском автобусном заводе. Осенью прошлого года был дан символический старт началу производства автобусов.

В первую очередь автобусы запустят на маршрутах с большим пассажиропотоком. Автобусы могут работать на пригородных и городских маршрутах.

В ходе реализации проекта «Реконструкция и техническое перевооружение производства специальных изделий АО «ПО «Электроприбор», входящее в Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех, провело реконструкцию одного из корпусов предприятия с целью увеличения производственных мощностей аппаратных связи.

Реконструкция проводилась с 2016 года и завершилась в июне 2020 годав рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 годы».

АО «ПО «Электроприбор» (г. Пенза) является одним из ведущих предприятий России по изготовлению и поставке средств телекоммуникации и связи специального назначения.

Заключен государственный контракт на выполнение работ по строительству 10 обстановочных судов проекта 3052 для ФКУ «Речводпуть». Государственным заказчиком является ФКУ «Речводпуть», генеральный подрядчик — ООО «МТ-Групп» (г. Санкт-Петербург),. Об этом сообщает пресс-служба «Росморречфлота».

Серия судов предназначена для содержания судового хода на внутренних водных путях, выполнения работ по тралению, контроля средств навигационной обстановки, обслуживания знаков навигационной обстановки с целью обеспечения безопасности судоходства пассажирского и транспортного флота.

В соответствии с госконтрактом срок его завершения — IV квартал 2022 года.

Производственная компания «СИРИУС» — действующий резидент преференциальной зоны «Мценск» запустила в эксплуатацию линию переработки алюминиевых отходов.

Предприятие начало выпуск ряда алюминиевых материалов, в том числе алюминиевого пассивированного порошка. Выпускаемая продукция широко применяется в металлургии и горнодобывающей промышленности на территории РФ и за рубежом. Одним из потенциальных крупнейших потребителей продукции рассматривается ПАО ГМК «Норильский никель».

Переработка лома и отходов производится несколькими способами. Всё оборудование, применяемое на предприятии, выпускается на территории Российской Федерации, в том числе самые высокотехнологичные элементы — системы аспирации, дозатор с магнитным сепаратором, ультра-ротор.

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех совместно с Фондом развития промышленности запустили первое в России производство интеллектуальных приборов учета электроэнергии на базе отечественных компонентов и софта, которые поставляет ГК «Миландр».

Устройства будут в автоматическом режиме собирать и передавать показания оператору данных, а также позволят пользователям следить за объемом потребляемой энергии и оплачивать услуги через мобильное приложение.

Производство запущено в Московской области, на НПП «Исток» им. Шокина с привлечением льготного займа ФРП. Основными заказчиками продукции станут электросетевые компании. Поставка первой партии в 30 тысяч приборов учета начнется в сентябре текущего года в рамках контракта с московским застройщиком жилых объектов.

Стоимость проекта — 756,2 млн рублей, сумма займа 363 млн рублей. Планируется создать 127 рабочих мест. Проект стал двухсотым производством запущенным при поддержке Фонда развития промышленности.

8 машин приобрели за счёт областного бюджета в рамках государственной программы. 5 «Уралов» от здания регионального правительства отправились по районам Сахалина, еще 3 — доставляют на Курилы.

Цистерны новых «Уралов» вмещают 6 тонн воды. Все спецмашины укомплектованы различным оборудованием, которое позволяет выполнять большой спектр задач, в том числе, оказывать помощь пострадавшим в ДТП. Каждый автомобиль может использоваться индивидуально или как насосная установка при работе в «перекачку» в связке с несколькими автоцистернами при тушении пожаров водой и воздушно-механической пеной.

ТОМСК, 18 июн – РИА Томск. Власти Томской области закупили 83 пассажирских автобуса для недавно созданной государственной "Томской пассажирской компании", которая будет заниматься межмуниципальным и пригородным сообщением вместе с "Томскавтотрансом"; автобусы закуплены в лизинг и рассчитываться за них регион будет в течение трех лет, сообщил губернатор Сергей Жвачкин в четверг на церемонии вручения ключей от автобусов.

Ранее сообщалось, что в 2017-2019 годах "Томскавтотранс" (100% областная собственность) накопил значительные долги перед перевозчиками, для их погашения в 2018 году власти выделяли 59 миллионов рублей, о более поздних субсидиях не сообщалось. На начало 2020 года предприятие погасило долги перед компаниями-перевозчиками и сотрудниками, но полностью отказалось от перевозки пассажиров собственными силами. Ее основным активом являются томский автовокзал и гаражный комплекс на Иркутском тракте.

Также сообщалось, что в марте областные власти заявили о создании государственного автотранспортного предприятия "Томская пассажирская компания", которое войдет в холдинг с "Томскавтотрансом" и будет заниматься межмуниципальными перевозками. На закупку автобусов для него из бюджета планировалось направить 600 миллионов рублей.

В областной администрации отчитались, что объект сдан на полтора месяца раньше срока. В двухэтажном здании есть спортивный зал, музыкальная студия, компьютерный класс и кабинет логопеда. До конца года в области планируют открыть еще 8 новых дошкольных учреждений.

Новый сад получил название «Академия детства» неспроста. В нем открыли лабораторию «Детский Наукоград» — обучающий комплекс по пяти разным направлениям: сельское хозяйство, архитектура, дизайн, космос, строительство самолетов и космических кораблей.

Для физического развития воспитанников в саду оборудован бассейн глубиной от 60 до 70 см с трехступенчатой очисткой воды и автоматической установкой хлорирования, а также спортивный зал с детскими тренажерами. Творческие занятия с детьми будут проводить в «Студии мультипликационных фильмов» и в актовом зале.

В четверг, 18 июня, Самарскому лесничеству вручили 24 единицы патрульной и пожарной техники. Об этом сообщили в региональном правительстве.
Лесопожарную технику приобрели благодаря федеральному проекту «Сохранение лесов» национального проекта «Экология», инициированного президентом страны Владимиром Путиным. Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров неоднократно подчеркивал необходимость сбережения государственных заповедников и национальных парков.

Ключи от патрульных автомобилей в Калининграде сегодня, 18 июня 2020 года, вручил заместитель министра природных ресурсов и экологии Калининградской области Андрей Мокрушин.

С помощью новых машин лесные инспекторы смогут более оперативно выявлять нарушения, прокомментировали в Калининграде сегодня, 18 июня 2020 года, собкору KaliningradToday в пресс-службе правительства Калининградской области.

18 июня, губернатор Томской области Сергей Жвачкин вручил на набережной реки Томи ключи от первых 50-ти автобусов, приобретенных за счет областного бюджета для внутриобластных пассажирских перевозок.

Губернатор отметил, что для Томской области с ее необъятными просторами дороги и транспортная доступность всегда были уязвимой чертой.

«Если дорожную проблему мы успешно решаем, то проблема областных автобусных перевозок, казалось, всегда была из разряда неразрешимых. Потому что все пассажирские маршруты делятся на социальные и коммерческие, – подчеркнул губернатор Томской области Сергей Жвачкин. – Коммерческие перевозки, как горячие пирожки, разбирал частный бизнес. А убыточными был вынужден заниматься наш «Томскавтотранс». Естественно, это областное предприятие стало планово-убыточным и каждый год приносило миллионные убытки».

«Такая ситуация не могла длиться вечно, - сказал губернатор Сергей Жвачкин. - Мы приняли решение создать новую пассажирскую автотранспортную компанию, на 100% принадлежащую Томской области и в течение трех лет ей выделять средства на приобретение в лизинг новых автобусов».

Новая компания уже приобрела 83 автобуса марки «Вектор NEXT». Сегодня губернатор вручил ее директору Александру Селищеву ключи от первых 50-ти автобусов.

«Хочу подчеркнуть: такого количества автобусов Томская область не закупала с советских времен! Мы возрождаем целую отрасль! – сказал Сергей Жвачкин, вручая ключи. – Новый автопарк позволит обеспечить главное в пассажирских перевозках: безопасность, комфорт и стабильность рейсов. При этом, уверен, места на рынке пассажирских перевозок хватит всем – и государству, и частникам».

«Мы кардинальным образом решаем проблему внутриобластных перевозок, и это сигнал для города Томска – быстрее обновляйте свой общественный транспорт», – подчеркнул губернатор, пожелав водителям и пассажирам доброго пути.

После торжественной церемонии презентации нового автопарка глава региона пообщался с водителями новых автобусов и осмотрел новую технику.

В числе 83-х новых автобусов марки «Вектор NEXT» экологического класса ЕВРО-5 - 52 низкопольных газовых вместимостью 50 человек; 21 газовых вместимостью 51 человек и 10 на дизельном топливе вместимостью 61 человек. Все автобусы укомплектованы системой «ГЛОНАСС», тахографами, электронными маршрутоуказателями и салонным табло «бегущая строка». Салоны автобусов оборудованы системой видеофиксации из четырех видеокамер. Автобусы приспособлены для перевозки маломобильных групп граждан (прикладная аппарель или полуавтоматический подъемник кассетного типа).

В Зеленодольский пожарно-спасательный гарнизон передали четыре автомобиля — автоцистерна на базе ЗИЛ (131) для ПСЧ-154, несущей службу по охране от пожаров п.г.т.Нижние Вязовые, АЦ на базе КАМАЗ для ПСЧ-34 (ПОЗИС). А в васильевскую ПСЧ-153 передали два автомобиля — АЦ-40 (131) и пожарную автоцистерну с лестницей АЦЛ 4,0-40. Новая автолестница на базе КАМАЗ действительно необходима для васильевских пожарных, ведь в поселке активно ведется строительство высотных домов, на верхние этажи которых в случае пожара без специальной техники не добраться. Всего в подразделения противопожарной службы поступило 33 единицы спецтехники. В их числе — очередная партия из 12 пожарных автомобилей, капитально отремонтированных по республиканской программе. Это практически новые автомобили: с новыми двигателем и агрегатами. Всего в рамках данной программы в течение трёх лет на ремонт 133 автоцистерн выделено 310 млн. рублей. В Зеленодольском гарнизоне по данной программе в этом году проведут капитальный ремонт еще трех пожарных автомобилей из Нижних Вязовых и Васильево.

Вчера глава региона Владислав Шапша побывал на территории СГАУ КО «Лесопожарная служба Калужской области», где осмотрел новую технику, закупка которой была проведена в последние два года в рамках федерального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология».

За это время специализированный автопаркпарк был значительно обновлен. Сегодня у лесопожарной службы есть тракторы «Беларус» и ТСН-4 Алтайского завода «Гранд». При необходимости тракторы можно оперативно доставить к месту крупного пожара. Кроме того, на вооружение службы поступил 31 полноприводный грузо-пассажирский автомобиль Ульяновского завода. Ключи от пяти из них, закупленных в этом году, Владислав Шапша вручил лесным пожарным.

Познакомился глава региона и с работой инновационной Российской системы автоматизированного дистанционного мониторинга «Лесохранитель». Она позволяет обнаруживать возгорания в автоматическом режиме. В прошлом году на средства областного бюджета приобретены и установлены в наиболее пожароопасных местах 22 системы видеонаблюдения. Однако, для обеспечения круглосуточного мониторинга на всех участках калужского лесного фонда необходимо докупить еще 23 видеокамеры.

18 июня в подмосковном Реутове заместитель Министра МЧС России Анатолий Супруновский торжественно открыл новые объекты крупнейшего в Подмосковье пожарно-спасательного подразделения - специализированной пожарно-спасательной части по тушению крупных пожаров.

В ходе церемонии заместитель министра вручил символический ключ от здания служебной гостиницы начальнику СПСЧ, а также наградил отличившихся сотрудников Главного управления МЧС России по Московской области ведомственными наградами.

На территории пожарно-спасательной части были возведены 5-этажное здание служебной гостиницы, современный гараж на 22 единицы техники, многофункциональный пост ежедневного технического обслуживания спецтехники. Для боевой и спортивной подготовки личного состава на территории СПСЧ возведены теплодымокамера, тренажерный комплекс, спортивная площадка, учебно-тренировочная пожарная башня.

Сегодня для выполнения основных функций в составе СПСЧ находятся 124 человека личного состава и 43 единицы техники специального назначения.

Торжественное открытие новых объектов приурочили к 75-летию Великой Победы и 30-летию МЧС России.

ООО «Стекольная компания «Развитие» (г.Рузаевка, Мордовия, входит в холдинг «Гласс Декор») официально открыло вторую очередь производства стеклянной тары для пищевой промышленности на площадке бывшего стекольного завода в г. Рузаевка.

Год назад «Стекольная компания «Развитие» возобновила производство стеклянных изделий на базе Рузаевского стекольного завода, остановленного в 2016 году. В июне прошлого года была запущена первая очередь производства с созданием 250 рабочих мест.

Осенью 2019 года начались работы по ремонту второй стекловаренной печи, которые завершились в мае текущего года. Запуск второй очереди производства позволил создать еще более 150 рабочих мест. К концу года на предприятии будут работать уже более 500 человек.

17 июня в Нижегородской детской областной клинической больнице после ремонта открылось онкологическое отделение.

На ремонт отделения, которое рассчитано на 40 коек, больнице в 2019 году было выделено 24 млн рублей из областного бюджета.

Как сообщила главный врач больницы Инна Кондратьева, онкологическое отделение для детей занимает один из этажей учреждения. Здесь провели капитальный ремонт: заменили инженерные сети, обновили все помещения, оснастив отделение новой мебелью, в том числе функциональными кроватями для детей. Также оборудована комната отдыха для персонала, мини-кухня для родителей, игровые и учебные комнаты.

17 июня в Буинском районе Татарстана остоялась закладка капсулы под строительство молочно-товарного комплекса.

Молочно-товарный комплекс ООО «Авангард» будет отвечать современным требованиям качества и безопасности и оснащен технологическим оборудованием ведущих европейских и российских производителей. Планируется создание 29 постоянных рабочих мест со средней зарплатой порядка 40 тысяч рублей и приобретение высокопродуктивного племенного поголовья голштинской породы КРС.

Центральное конструкторское бюро «Лазурит» завершило проектирование многофункционального научно-исследовательского судна для проведения морских исследований. Над проектом работала группа экспертов — ведущих специалистов в области океанологии, гидробиологии, морской геологии и гидроакустики. В рамках национального проекта «Наука» на основе этого проекта к 2024 году в России должно появиться два новых современных научно-исследовательских судна неограниченного района плавания.

Проект научно-исследовательского судна получил положительные заключения Российского морского регистра судоходства и других надзорных органов в связи с полным соответствием представленной документации техническому заданию. Члены комиссии — представители научного сообщества — отметили, что проект отвечает мировым требованиям, предъявляемым к строительству подобных конструкций на мировом рынке.

Проектирование современного конкурентоспособного НИС происходило в два этапа. На первом этапе был разработан эскиз с учетом необходимых технических характеристик, затем была определена общая схема расположения лабораторий, жилых и технических помещений. Согласно проекту, судно будет оснащено вертолетной площадкой, а его основные характеристики позволят осуществлять сложные гидрологические работы, в том числе при помощи телеуправляемого подводного аппарата, различные гидрометеорологические измерения и экспресс-анализ химических свойств воды по ходу движения судна.

Комиссией Минобрнауки было принято единогласное решение одобрить и принять проект. В настоящее время он готовится к реализации.

Напомним, в рамках федерального проекта «Развитие передовой инфраструктуры для проведения исследований и разработок в Российской Федерации» национального проекта «Наука» запланированы строительство двух современных научно-исследовательских судов. Цель — сохранение и расширение присутствия России в ключевых районах Мирового океана и его ресурсное освоение.

Инженеры «Велдинг Групп Самара» (входит в ГК «Волгаэнергопром») запустили в эксплуатацию новый роботизированный комплекс для укладки и паллетирования на одном из крупнейших предприятий гипсовой отрасли России. Основной специализацией компании является выпуск строительного гипса, пазогребневых гипсовых плит, а также сухих строительных смесей и продуктов для изготовления элементов интерьера.

В сталелитейном цехе Благовещенского арматурного завода (Башкирия, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК») запустили в работу новую газовую термическую печь с выдвижным подом вместимостью 15 тонн взамен прежней, дизельной. Общий объем инвестиций ОМК в модернизацию процессов термической обработки на БАЗ составил 29 млн рублей.

Компания «ВСО Профиль» из г. Липецк произвела и отгрузила металлоконструкции склада сельскохозяйственной техники на юго-восток Литвы. Важным условием заказчика было то, чтобы конструкции встали на уже существующие фундаменты.

Инженеры «ВСО Профиль» успешно справились с этой задачей: колонны и торцевые стойки установлены с определенным шагом и строго в соответствии с требуемыми размерами здания. Монтаж склада осуществил ключевой партнер компании в странах Балтии — строительная компания UAB «Rozinis dramblys». Бригада из четырех человек полностью собрала металлокаркас всего за семь дней. В настоящее время выполняется монтаж ограждающих конструкций из пенополиуретановых панелей.

Стальной каркас склада выполнен по технологии ЛСТК. По боковой стене конструкции расположены четыре проема для въезда в здание. В каркас добавлены элементы для закрепления подъемного механизма ворот и направляющих. Это уже не первый проект, который «ВСО Профиль» реализует совместно с литовской компанией «Rozinis dramblys». Наличие большого опыта работы у обеих организаций обеспечивает достижение положительного результата. Заказчикам из стран Балтии поставляются экономичные и надежные быстровозводимые здания из оцинкованного профиля. В ближайшее время будут отгружены конструкции еще двух складов для литовских сельскохозяйственных предприятий.

Шесть мини-пылесосов привезли в Челябинск из Кургана, где собрали на заводе дорожных машин. Таких в стране больше нет нигде, даже в Москве. Летом — это вакуумная подметально-уборочная установка, поливомоечное оборудование и высоконапорная мойка, а зимой — пескоразбрасывающее оборудование, фронтальный отвал, цилиндрическая щетка и шнекороторный снегоочиститель. Между прочим, бункер машины вмещает 2,2 кубометра мусора.

Необычный «сухой» фонтан заработал в парке Терешковой — в нем нет чаши, а струи воды бьют прямо из-под земли. Достопримечательность уже облюбовали дети — радостный визг тому подтверждение. Презентация фонтана прошла 16 июня. Кстати, именно в этот день, 16 июня 1963 года, первая в мире женщина-космонавт Валентина Терешкова совершила полет в космос.

17 июня в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95202 и регистрацией 89142 предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 198-й взлетевший самолёт этого типа.

На подмосковный завод сухих строительных смесей «Сен-Гобен» в городском округе Егорьевск запустили новую производственную линию

Мощность линии выше предыдущей в три раза. Это позволит компании увеличить объём продукции до 26 тысяч тонн в год.

Теперь на заводе будет работать две линии: на одной линии производятся продукты с крупной фракцией, такие как фасадные штукатурки, а на второй — грунтовки, краски и паста LR+.

Инвестиции в проект составили 74 млн рублей.

Группа компаний «Сен-Гобен» работает в Подмосковье с 2002 года. В 2015 году при поддержке министерства французская компания открыла в Егорьевске второй завод. Общий объем инвестиций «Сен-Гобен» в развитие проекта в регионе составил 8 млрд рублей.

В Дербенте состоялось открытие реконструированной улицы Махачкалинской.

На состояние улицы Махачкалинской в администрацию города приходило наибольшее количество жалоб горожан, многие годы она находилась в удручающем состоянии. Раньше здесь не было магистральной канализационной трубы, поэтому хозфекальные стоки стекали в линевую сеть, из-за чего трубы забивались, возникали засоры и затопы, а неприятный запах распространялся на всю улицу, мешая комфортной жизни горожан.

Сейчас на объекте полностью заменены инженерные сети: проведена хозфекальная и ливневая канализации, трубы водоснабжения, проложено асфальтовое полотно в два слоя, обустроены тротуары и бордюры, уличное освещение, а воздушные электрические сети перенесены под землю. Реконструкция улицы значительно повлияет на разгрузку автомобильного потока на центральных улицах города.

Общая протяженность улицы составляет 1.6 км, стоимость работ — около 73 млн.

Центральное конструкторское бюро машиностроения (Ленинградская обл., входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — «Атомэнергомаш») изготовило и отгрузило комплекты запчастей для главных циркуляционных насосов (ГЦН) АЭС «Дукованы». Кольца блоков уплотнения ГЦН для планово-предупредительного ремонта были изготовлены в рекордно короткие сроки благодаря развитию системы бесперебойного процесса обеспечения производства.

На Таганско-Краснопресненской линии московского метро завершилось обновление парка поездов. Теперь пассажиров фиолетовой ветки — одной из самых востребованных в подземке — перевозят исключительно составы нового поколения «Москва».

"Это третья линия, по которой следуют только инновационные поезда — после Филевской и Некрасовской. Первый поезд «Москва» запустили на Таганско-Краснопресненской более трех лет назад, в апреле 2017 года. С тех пор новый транспорт постепенно приходил на смену вагонам серий Еж-3 и ЕМ508Т. Сейчас старые вагоны могут иногда использоваться на линии, но лишь как резервные. В основном же пассажиров обслуживают 89 поездов «Москва»", — рассказали в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Всего в метрополитене курсируют около 200 инновационных составов.

«Пластик» реализовал инфраструктурный проект стоимостью более 600 млн руб.

Компания «Пластик» (Узловая, Тульская обл.) завершила проект строительства современной котельной как для нужд собственного производства, так и для комфортной работы резидентов промышленного технопарка, расположенного на территории завода «Пластик».

Реализация проекта позволила модернизировать инфраструктуру предприятия, привлечь новых инвесторов на производственные мощности промышленного технопарка. Общий объем инвестиций составил более 600 млн рублей.

В настоящее время на территории промышленной площадки «Пластик» успешно работают 8 резидентов, среди них «Адвентум Технолоджис», «Производственная компания Фабрикс», «Наносил», «Полимердор» и др.

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» отгрузило 100 крытых вагонов тихвинского производства в парк ООО «Кучуктерминал» (Алтайский край, транспортное предприятие входит в холдинг международной логистической компании LTB).

На сегодня с учетом последней поставки «Кучуктерминал» эксплуатирует 220 крытых вагонов на тележке 25 тс. Подвижной состав был произведен на мощностях АО «ТихвинСпецМаш» в г. Тихвине Ленинградской области. Сотрудничество компаний началось в 2017 году.

Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», Национальный центр вертолетостроения имени Миля и Камова («НЦВ Миль и Камов» холдинга «Вертолёты России») разместил закупку на изготовление и испытания двух опытных образцов Ка-52М, созданных на базе серийных «Аллигаторов».

Доработка вертолетов Ка-52, в том числе, включает в себя установку новых бортовых систем: навигационной, прицельной, системы управления огнем и комплекса связи, а также сопряжение с новой крылатой ракетой — «изделием 305».

Стоимость этих работ — почти 153,5 млн рублей.

В документах указано, что доработка серийных вертолётов в модернизированный облик должна завершиться к концу 2020 года, после чего предстоят предварительные летные и государственные совместные испытания (ГСИ).

В проекте контракта отмечается, что полностью программа испытаний опытных Ка-52М должна быть завершена в конце сентября 2022 года.

В июле 2019 года глава «Вертолетов России» Андрей Богинский сообщил «Интерфаксу» о начале опытно-конструкторских работ (ОКР) по модернизации ударного Ка-52 «Аллигатор», в результате которых вертолет получит новое вооружение и сможет распознавать цели на большей дальности.

Холдинг «Синара-Транспортные Машины» заключил контракт с индийской компанией SAN Еngineering на поставку машинокомплектов для производства путевых машин типа RTM. Данное соглашение положило начало участию СТМ в государственной программе Make in India.

Экспорт комплектующих на промышленную площадку индийских партнеров в г. Бангалор запланирован в августе текущего года. На базе российских машинокомплектов будут созданы выправочно-подбивочно-рихтовочные машины RTM-32, применяемые для строительства, ремонта и текущего содержания железнодорожных путей как с деревянными, так и железобетонными шпалами. Глубина локализации составит около 50%. Во втором квартале 2021 года RTM-32 будут переданы Индийским железным дорогам (ИЖД).

По словам генерального директора Торгового дома СТМ Антона Зубихина, СТМ уже имеет опыт работы с ИЖД: компания ранее поставила в Индию 19 путевых машин и организовала их сервисное обслуживание на основе контрактов жизненного цикла.

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» открыло проезд по путепроводу. Общая длина нового искусственного сооружения вместе с подходами составляет 2,3 км, ширина двухполосной проезжей части — 7,5 м. До конца дорожно-строительного сезона подрядной организации предстоит завершить еще ряд работ: демонтировать старое сооружение и разобрать насыпь на подходах к нему, смонтировать шумозащитные экраны, перильное ограждение на лестничных сходах, а также высадить многолетние травы на прилегающей территории.

При строительстве здесь устроили буронабивные сваи диаметром 1500 мм. Для безопасности пешеходов на автоподходах и самом сооружении предусмотрены тротуары, смонтировано барьерное и перильное ограждения, лестничные сходы, установлены автопавильоны на остановках и светофоры.

Подмосковный машиностроительный завод «Тонар» сообщил о выпуске новой модели тракторного самосвального прицепа СПМ-16 с объемом кузова 30 куб. м, предназначенного для перевозки силоса, сенажа, зерна, картофеля, сахарной свеклы и навоза для удобрений, способного перевозить до 30 тонн груза.

Машиностроительный завод БОНУМ, являющийся производителем емкостно-наливной техники, поставщиком полуприцепов-цистерн для крупнейших топливных, строительных, транспортных компаний России и СНГ, а с 2018 года в Ростове-на-Дону осуществляющий выпуск прицепов и полуприцепов для перевозки сельхоз грузов, выпустил новую модель полуприцеп-зерновозов с вынесенной осью BONUM Agro Line 914281 с объемом кузова 46-60 м3.

Свиноводческий комплекс «Широковцы» в Кирово-Чепецком районе Кировской области сдан в эксплуатацию. Строительство комплекса заняло менее года.

Комплекс оснащён современными технологиями: высокий уровень автоматизации позволяет управлять всеми производственными процессами.

Свиноводческий комплекс рассчитан на 2650 свиноматок и имеет селекционно-генетический центр, который будет заниматься производством племенных животных чистопородных линий.

Инвестиции в проект АПХ «Дороничи» составили 1,8 млрд рублей.

В качестве налоговых выплат и страховых взносов в бюджеты всех уровней предприятие будет перечислять до 30 млн рублей в год.

АО «Клинцовский автокрановый завод» приступил к серийному производству новой модели гусеничного крана RDK-55 грузоподъемностью 55 тонн, спроектированного конструкторами АО «КАЗ» с нуля.

Специалисты АО «Примавтодор» завершили строительство моста на 452-м километре трассы А-370 в Кировском районе. Общая длина моста — более 30 метров.

Сооружение состоит из четырех пролетов — каждый по восемь метров длиной. Дорожники заасфальтировали и подходы к нему с обеих сторон. Сейчас по обновленному участку уже осуществляется движение легковых и большегрузных автомашин.

«После открытия движения по новому мосту мы приступили к рекультивации объездной дороги. Она очень выручила в свое время автомобилистов, но теперь ее требуется убрать», — уточнили сотрудники Примавтодора.

Полностью завершить все работы на объекте планируется до конца июня.

ООО «Плодовое» из Ейского района Краснодарского края входит в десятку крупнейших плодоводческих хозяйств страны. На площади более тысячи гектаров работники ООО «Плодовое» выращивают яблоки, черешню и вишню более 40 сортов. В прошлом году здесь собрали более 5,3 тысяч тонн плодов.

Инвестиционный проект по строительству фруктохранилища в пос. Садовый предприятие начало реализовывать в 2018 году и уже сегодня можно говорить о его завершении. Мощность комплекса достигнет 9 тысяч тонн плодов единовременного хранения. Пока запущена его первая очередь на 4,5 тыс. тонн.

Объём инвестиций составил 220 млн рублей.

Новые автомобили получили станции скорой помощи Барнаула, Бийска и Рубцовска, межрайонные центры, на базе которых организованы филиалы Центра медицины катастроф: Каменская, Алейская, Рубцовская, Бийская, Славгородская и Заринская больницы. Также для эвакуации маленьких пациентов с территорий края реанимобиль был передан в Центр охраны материнства и детства.

Машины приобретены за счет федерального бюджета, на эти цели выделено Правительством Российской Федерации более 65 миллионов рублей. Это не единственное в этом году поступление скорых в регион, за счет средств краевого бюджета также будет приобретено 16 автомобилей.

В Бийск приехали сразу четыре новых реанимобиля: два — для службы скорой медицинской помощи и два — для Центральной городской больницы.

В станице Терновской завершено строительство свинокомплекса из пяти производственных корпусов на 12 тыс. голов. При выходе на полную производственную мощность комплекс позволит ежегодно реализовать 34 тыс. голов свиней живым весом до 4 тыс. тонн.

Запланированная численность поголовья свиней обеспечит мясом не только Тихорецкий район, но и частично соседние.

Предприятие оснащено современным оборудованием для кормления и создания микроклимата. В свинокомплексе отработана многоступенчатая схема дезинфицирующих барьеров.

Объем инвестиций в проект составил более 600 млн рублей. Благодаря запуску комплекса в районе было создано 30 рабочих мест.

Новые технологии тестируют на производственной базе Уральского научно-исследовательского института сельского хозяйства (в структуре УРФАНИЦ УрО РАН) в посёлке Малый Исток (Свердловская область). В двух теплицах общей площадью почти 600 квадратных метров растет 23 тысячи растений картофеля.

Селекционно-технологический центр создан впервые на Урале и имеет принцип фитотрона — каждый сеянец помещен в специальную емкость, внутри помещения в автоматическом режиме поддерживается определенная температура, влажность и режим подсветки. Каждый корнеплод здесь исследуют на молекулярном уровне, проникая в геном картофеля.

Уральский НИИСХ участвует в реализации крупного федерального проекта «Уральский картофель», поэтому новые сорта ученые института передают в семеноводческое хозяйство Белоярского района для создания суперэлитного генофонда. К примеру, этой весной туда были переданы два новых суперранних сорта картофеля — «Аляска» и «Терра».

Это один из необходимых этапов при создании отечественного квантового компьютера.
Ученые Института физики полупроводников им. А. В. Ржанова СО РАН, Новосибирского государственного университета и Новосибирского государственного технического университета НЭТИ смогли удержать одиночный атом рубидия в оптическом пинцете в течение сорока секунд, а также зарегистрировать атом в ловушке с помощью значительно более дешевой, чем обычно используется для таких исследований, видеокамеры, применив для получения изображения длиннофокусный объектив. Детали эксперимента изложены в журнале «Квантовая электроника».

Одиночные атомы могут выступать в качестве кубитов — элементов для хранения и передачи информации в квантовых компьютерах. Считается, что последние позволят реализовывать ускоренные методы машинного обучения; рассчитывать поведение многокомпонентных систем, что даст возможность создавать новые материалы, тестировать лекарства на молекулярном уровне; быстро находить ключи к современным системам шифрования данных.

Удержание одного атома в оптическом пинцете или, как его еще называют, дипольной ловушке — первый шаг к созданию массива кубитов и проведению квантовых вычислений. Массив содержит множество атомов, каждый из которых удерживается «своим» оптическим пинцетом. Соответственно, нужно уметь не только захватывать атомы, но и корректно их регистрировать.

Электронные состояния холодных атомов могут существовать несколько секунд, это довольно долго в контексте квантовых вычислений, и поэтому такие атомы удобны для использования в качестве кубитов. Работой с одиночными холодными атомами занимаются около 20 научных групп в мире, в России — только две: в ИФП СО РАН и в Московском государственном университете им. М. В. Ломоносова.

«Мы решали сложную проблему, состоящую из нескольких подзадач: во-первых, нужно охладить атомы (уменьшить их скорость — прим. авт.), это делается при помощи лазерных пучков: поток фотонов из лазера поглощается атомами и их замедляет. Во-вторых, одиночный атом необходимо захватить в ловушку, которая представляет собой тоже лазерный пучок, но с очень острой фокусировкой — несколько микрон — таков характерный размер пятна, в котором удерживается атом. И в-третьих, чтобы сфотографировать атом, нужно за короткое время в сотню миллисекунд „зарегистрировать“ инфракрасные фотоны, которые атом рассеивает, находясь в ловушке, примерно 1000 в секунду (это мало — бытовая видеокамера их не увидит и не почувствует). Условия нашего эксперимента требуют, чтобы захваченные атомы регистрировались за короткое время — тогда их можно будет использовать в качестве кубитов», — объясняет старший научный сотрудник ИФП СО РАН, доцент кафедры оптических информационных технологий НГТУ НЭТИ Илья Бетеров.

Зарубежные научные группы для таких регистраций используют высокочувствительные научные EMCCD-видеокамеры с электронным умножением, но они дороги — стоят около пяти миллионов рублей и к тому же в Россию не поставляются с 2015 года. Новосибирские физики работали с научной sCMOS-видеокамерой предыдущего поколения, более низкого класса и существенно более дешевой (она стоила около шестисот тысяч рублей).

Ученые смогли добиться впечатляющих результатов: достоверно зарегистрировали атом с минимальным временем экспозиции — 50 миллисекунд. Это типично для экспериментов, которые проводят исследователи во Франции, Германии, Корее и других странах, используя более совершенные EMCCD-камеры. В последних экспериментах самое длительное время, в течение которого новосибирские ученые наблюдали одиночный атом, — 40 секунд.

«Нам пришлось разместить объектив оптического пинцета как можно дальше от облака холодных атомов, чтобы они не взаимодействовали со стеклом — диэлектрической поверхностью. Такой процесс может плохо сказаться на дальнейшем проведении двухкубитовых квантовых операций. Поэтому мы использовали длиннофокусный объектив, но в результате нам было сложнее регистрировать испускаемые атомом фотоны — их в объектив попадает меньше, когда он находится далеко от атома. К тому же одиночный атом светится слабо, поэтому все его излучение требовалось сфокусировать на один пиксель матрицы видеокамеры. Однако впоследствии выяснилось, что, если мы просто пытаемся зарегистрировать одиночный атом, то практически ничего не видим на фоне шумов видеокамеры, поскольку лазер пинцета выводит атомы из резонанса с подсвечивающим излучением. Для того, чтобы справиться с этой проблемой, мы выключали дипольную ловушку на очень короткое время — не более чем на одну миллионную секунды — за это время одиночный атом не успевает ее покинуть — и повторяли так в течение нескольких тысяч циклов, накапливая сигнал за время, когда дипольный лазер выключен», — добавляет Илья Бетеров.

По наблюдениям исследователя, работа новосибирского коллектива — первая, в которой реализовано одновременное использование длиннофокусного объектива и sCMOS-видеокамеры, и результат может быть интересен не только российским физикам.

«Зарубежные группы тоже бывают стеснены в средствах, и, если есть возможность купить видеокамеру существенно дешевле, которая показывает приемлемый для эксперимента результат, — это для всех важно», — отмечает Илья Бетеров.

Следующий шаг новосибирских ученых — научиться выполнять однокубитовые операции с высокой точностью и перейти к двухкубитовым. То есть, если говорить упрощенно, «готовить» из холодных атомов логические элементы квантового компьютера, меняя электронные состояния атома и управляя ими.

Исследования поддержаны Российским научным фондом (проект № 18-12-00313), а также Фондом перспективных исследований.

Завод «Колнаг» (г. Коломна, Московская обл.) экспортировал партию ботводробителей AVR Rafale в Европу.

Ботводробители (ботвоудалители) предназначены для механического удаления ботвы. Эта техника широко применяются в странах Евросоюза, что подтверждает устойчивый спрос на неё на местном рынке сельхозмашин.

Первые шесть машин AVR Rafale российского производства отгружены в Нидерланды. Всего будет отправлено в Европу более 40 машин.

Сотрудники Объединенного ядерного института (ОИЯИ) разработали и успешно испытали первые магниты для коллайдера «НИКА», создание которого в подмосковной Дубне финансирую по нацпроекту «Наука».

«11 июня, в 1-й корпус Лаборатории физики высоких энергий ОИЯИ — зал Синхрофазотрона ОИЯИ — доставлены на хранение четыре модуля дипольных магнитов коллайдера „НИКА“. Всего на текущий момент в 1-м корпусе находятся восемь полностью готовых для монтажа в кольцо модулей. Эти элементы коллайдера успешно прошли весь цикл испытаний, их параметры удовлетворяют техническим требованиям», — говорится в сообщении пресс-службы института.

«Новые беспилотные авиасистемы самолетного и мультироторного типов установлены на базе автомобиля повышенной проходимости „Форд Транзит“. Одна из систем поступит на вооружение в столичное подразделение МЧС. Комплекс самолетного типа направят в Академию гражданской защиты для обучения личного состава, а также применения его непосредственно при чрезвычайных ситуациях», — сообщили в пресс-службе ведомства.

Беспилотники произведены российским заводом по техническому заданию МЧС. До конца года министерство получит еще 10 комплексов беспилотной авиации на базе автомобилей повышенной проходимости: три на базе «Камаз» с дальностью действия до 500 км, и семь — на базе «Форд Транзит» с дальностью до 100 км и до четырех часов беспрерывного полета.

«С июля новые образцы будут применяться для выполнения задач. Для этого ведомством организовано обучение личного состава работе с новой техникой», -рассказал начальник управления авиации и авиационно-спасательных технологий Андрея Попова.