На вторичном рынке есть весьма интересные автомобили по очень привлекательным ценам. Однако они могут таить в себе массу неприятных сюрпризов.
Рассказываем про модели, которые по разным причинам покупать просто страшно.
Низкая цена подержанного автомобиля — еще не повод обращать на него внимания. Ведь проблем у таких экземпляров может быть много. Технические дефекты, недостатки конструкции, высокий транспортный налог или криминальное прошлое. Итак, начнем с бюджетного сегмента и пойдем дальше, в более дорогой.
CHERY AMULET
Этот китайский седан смертельно опасен, поэтому пусть вас не привлекает цена в 880—1350 долларов за подержанный экземпляр. После того, как в России провели краш-тест этого автомобиля, обнаружили сильную деформацию кузова, который выполнен из некачественного металла. Машина просто сложилась в гармошку и это на скорости 50 км/ч. Что уж говорить о возможной аварии на загородной трассе, где темп движения гораздо выше.
DAEWOO NEXIA
Этих машин до сих пор очень много на вторичном рынке. Продают их также за копейки. Скажем, дорестайлинговый автомобиль 2007 года можно купить за 950 долларов, а рестайлинговый (2012 года) — за 2000 $.
Модель уже давно морально устарела и при аварии станет гробом на колесах. А еще у подержанных экземпляров есть проблемы с коррозией, которая буквально грызет кузов до дыр. Добавим к этому полный износ уплотнителей дверей и быстро приходящую в негодность обивку салона.
MAZDA RX-8
Безусловно яркий автомобиль, но связываться с ним не рекомендуем, потому как вы покупаете одноразовое транспортное средство. Дело в том, что мотор у RX-8 роторный, с ресурсом около 100 000 км. После этого пробега агрегат нуждается в капитальном ремонте. Все запчасти на него дороги, да и мастеров, способных профессионально собрать необычный двигатель, надо поискать. Наконец, мощность в 231 л. с. заставит заплатить государству немалый транспортный налог.
MERCEDES-BENZ G-CLASS
Легендарный «Гелендваген» — символ крутизны владельца и статусный автомобиль. Все это так, но никуда не делась специфическая эргономика, особенности управления и другие нюансы.
Сейчас за 15-летний внедорожник просят 20000 $. Пусть «прайс» не вводит в заблуждение. 5-литровый бензиновый мотор прожорлив, да и мощность за 250 л. с. требует заплатить повышенный транспортный налог. «Дизель» капризен, качество нашей «солярки» не самое лучшее, а ремонт дорогой. Да и прошлое у таких машин сомнительно-риминальное в значительном числе случаев. Так что лучше держаться от «Гелика» подальше.
RANGE ROVER
Престижный британский внедорожник третьего поколения можно купить за миллион рублей. Это будет рестайлинговый автомобиль 2005—2009 годов выпуска. Лучше не совершать роковую ошибку, потому как «британцы» не отличаются надежностью, а обслуживание очень дорого.
В машину, скорее всего, придется вложить еще миллион, а то и больше. И не забываем про высокий транспортный налог. Такой внедорожник после покупки превращается в «деньгосос»,
Источник:
- Что случилось с самым популярным микроавтобусом СССР
- Почему у "Икаруса" есть горб на заднем стекле водительской кабины
- История мотороллеров "Муравей"
- "Мне страшно!": девушка заказала такси в Питере, и чуть не стала жертвой разборки со стрельбой двух водителей
- "Мужчины так не ездят": актер Игорь Скляр попал в ДТП в Санкт-Петербурге
