6524
8
Что только не заставляло миллионы людей томиться во многочасовых пробках - каникулы, исторические события, природные катаклизмы, музыка.
Пробки стали проблемой не только с появлением машин. Ещё в античном Риме колесницы и повозки создавали заторы на улицах "вечного города" и даже приходилось ограничивать их право на перемещение днём, чтобы люди могли ходить. И в русских городах, в конце 19 - начале 20 века, когда в Москве и Санкт-Петербурге извозчики уже насчитывались десятками тысяч, они создавали колоссальные пробки.
А с появлением автомобиля заторы вышли на новый уровень...
А с появлением автомобиля заторы вышли на новый уровень...
Одна из первых огромных пробок образовалась в 1969 году в США, когда в штат Нью-Йорк на Вудсток приехали около 400 тысяч человека, а организаторы планировали только 50 тысяч. Фестиваль длился три дня и все три дня к нему невозможно было подъехать. Пробка растянулась на 32 км. Люди оставляли машины и шли десятки километров пешком, чтобы услышать Дженис Джоплин, Джимми Хендрикса и Джо Кокера. Музыкантов отправляли на площадку на вертолётах.
×
Рекорд Вудстока уже давно побит и такими пробками никого не удивить. Тем более, что причины заторов чаще не столь приятные, как музыкальный фестиваль. Несколько раз их вызывали катастрофы (например 11 сентября 2001 года). В случае локального апокалипсиса довольно понятно, что будет происходить - люди рванут по шоссе, чтобы уехать в безопасное место, но застрянут в многокилометровых пробках.
Это случилось в 2005 году в Техасе, когда власти предупредили жителей штата о том, что надвигается мощный ураган. Огромные автоколонны выстроились на 45-ой магистрали и пробка была длиной в 160 км. В ней стояли 2,5 млн машин.
12 апреля 1990 года в Германии образовалась самая длинная на тот момент пробка в истории и самая массовая на сегодняшний день.
9 ноября 1989 года пала Берлинская стена и жители страны отправились в путешествие на восток и на запад, чтобы встретиться со своими родственниками и знакомыми. На границе было и так достаточно пробок, но апрельская была больше всех предыдущих. 18 млн автомобилей решили пересечь границу в обе стороны в начале пасхальных каникул. Дороги были рассчитаны максимум на полмиллиона машин в день.
9 ноября 1989 года пала Берлинская стена и жители страны отправились в путешествие на восток и на запад, чтобы встретиться со своими родственниками и знакомыми. На границе было и так достаточно пробок, но апрельская была больше всех предыдущих. 18 млн автомобилей решили пересечь границу в обе стороны в начале пасхальных каникул. Дороги были рассчитаны максимум на полмиллиона машин в день.
Самая длинная в истории пробка случилась в Сан-Паулу в Бразилии. Там вообще проблемы с тем, что очень много машин - водители проводят в среднем по три часа в день за рулём. И не раз Сан-Паулу ставил рекорды по масштабу пробок.
10 июня 2009 года и- 840 км городских дорог остановились 292 км. Часами водители изнывали от жары, пытаясь выбраться из дорожного ада. Но самое ужасное случилось в ноябре 2013 года, как раз накануне Дня провозглашения республики, когда народ поехал на море. Ремонт дорог, аварии, перегруженность шоссе и как результат - пробка длиной 309 км. Это рекорд.
10 июня 2009 года и- 840 км городских дорог остановились 292 км. Часами водители изнывали от жары, пытаясь выбраться из дорожного ада. Но самое ужасное случилось в ноябре 2013 года, как раз накануне Дня провозглашения республики, когда народ поехал на море. Ремонт дорог, аварии, перегруженность шоссе и как результат - пробка длиной 309 км. Это рекорд.
Почти 12 дней не могла рассосаться пробка длиной больше 100 км. Тысячи машин встали в заторе в августе 2010 года на пути из Пекина в провинцию Тибет. 50-полосное скоростное шоссе ремонтировали и несколько полос пришлось перекрывать. Также на дороге стояли грузовики со стройматериалами для тех самых дорожных работ. И плюс несколько ДТП. Оказавшиеся в пробке машины преодолевали её за три дня, водители ели, спали, справляли нужду прямо за рулём.
Уличные торговцы тогда поднимали состояния - лапша, пирожки, вода, сигареты улетали за час за крайне возвышенные цены.
Уличные торговцы тогда поднимали состояния - лапша, пирожки, вода, сигареты улетали за час за крайне возвышенные цены.
Источник:
Еще крутые истории!
Новости партнёров
реклама
не сговариваясь люди остались дома, чтобы пожарные, службы спасения и полиция могли спокойно проехать
мой родственник поехал из Бруклина в Квинс через Манхеттен на метро открыть офис
в подземку стали заходить окровавленные люди все в пыли и говорить что в башни врезался самолет
станция метро была прямо под башнями
он хотел выйти, чтобы заснять на видео, благо вечно ходил везде с камерой, но подумал, что будет неудобно, что люди его ждать у закрытых дверей будут
в тот день на работу никто не пришел, но эта мысль спасла ему жизнь
часа в три дня, когда обычно везде час пик, я ехал около 100 миль в час по Белту забрать его с работы
Белт был абсолютно пустой, и полиция на меня с моей скоростью даже не обратила внимания, они сами куда-то летели
в обратную сторону мы хотели проехать по БиКюИ (BQE - Broorlyn-Queens Expressway), так как дорога идет вдоль Манхеттена и с нее все видно, но несмотря на то, что дорога была пустой нарвались на полицейский кордон в райноне Манхеттеновского моста, и потом уже ехали по улицам
улицы тоже были пустыми