673
4
3
Агентство федеральных расследований «FBL» опубликовало документы и аудиозаписи, подтверждающие, что малайзийский борт в небе над Донбассом сбила именно Украина.
Сразу важно отметить, что Международная следственная группа получила все эти данные ещё в 2017 году. Отдельно была отправлена фотокопия документа СБУ, в котором было приказано уничтожить все доказательства причастности украинской стороны к этому варварскому преступлению.
Так, начальник штаба в/ч № А4104 полковник Батурин рассказал, что 15 июля 2014 года из Кировограда прибыл самолет Су-25, якобы для проведения технического переоборудования. На 17 июня было назначено два вылета украинских пилотов для выполнения боевой задачи по уничтожению воздушных целей в районе Торезом. Но вместо одного из самолетов, принадлежавших части, вылетел тот самый борт из Кировграда, изначально прибывший с ракетным вооружением. Очевидно, что на просто переоборудование не отправляют с полным боевым оснащением, а значит, цель была установлена изначально.
Самое любопытное, что борт ещё по прибытии не был никуда записан и не проходил ни по каким журналам. Формально его как бы и не было.
В 17м году об этом выкладывало материал издание "WarAnd Peace":
http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/122395/
В 17м году об этом выкладывало материал издание "WarAnd Peace":
http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/122395/
Тем не менее именно он направился в зону выполнения задачи № 1. Туда же была направлена и ЗРК, присланный накануне для «поддержки». Уже давно ходят слухи, что изначальной целью был самолет президента РФ, а борт МН17 стал жертвой стечения обстоятельств. Что вполне разумно, ведь вряд ли Украина сгоняла бы столько вооружения, если бы планировалась атака на гражданский самолет. К слову, на вылет был направлен неизвестный пилот, который также прибыл из Кировограда и нигде не был записан. Именно он сменил украинского пилота Савицкого, который должен был лететь изначально для выполнения цели.
Сразу после совершения преступления все трое пилотов, включая и неизвестного, сразу были раскиданы по другим частям. Но велика вероятность, что их просто переименовали.
Сразу после совершения преступления все трое пилотов, включая и неизвестного, сразу были раскиданы по другим частям. Но велика вероятность, что их просто переименовали.
Другой же военнослужащий в/ч № А4104, капитан Самофалов, в беседе со своим приятелем со станции слежения «Печенеги» прямо подтвердил, что Россия к этой трагедии не имеет никакого отношения. Он заявил, что если бы у Украины действительно были хоть какие-то доказательства, то давно бы продемонстрировали, а не прятали под мнимой «секретностью».
Но самое интересное в этой истории, это письменный приказ об уничтожении любых материалов, указывающих не присутствие боевых самолетов и выполнение ими боевой задачи в районе крушения МН17.
Документ оказался слит прямиком из той самой в/ч № А4104. И всё это не косвенные доказательства, а прямые факты, прямиком полученные от людей, знающих или косвенно имеющих отношение к преступлению.
Но самое интересное в этой истории, это письменный приказ об уничтожении любых материалов, указывающих не присутствие боевых самолетов и выполнение ими боевой задачи в районе крушения МН17.
Документ оказался слит прямиком из той самой в/ч № А4104. И всё это не косвенные доказательства, а прямые факты, прямиком полученные от людей, знающих или косвенно имеющих отношение к преступлению.
Но Нидерланды наотрез отказались их принимать, при этом постоянно подсовывая какие-то свои абсурдные саморазоблачающиеся доказательства. Напомню, 7 июня должен состояться суд, как говорит голландская сторона, «по существу».
Свидетель №1. Аудиозапись разговора с начальником штаба в/ч А4104 подполковником В.С. Батуриным
Свидетель №2. Аудиозапись разговора с офицером в/ч А 4104 капитаном Дмитрием Самофаловым
Тут стоит в очередной раз напомнить, что говорили и показывали наши военные сразу после того, как украинцы сбили Боинг (после 20:00).
Доп материалы:
"В обломках MH17 найден стержень от ракеты "воздух-воздух" Р-60М" (2015й год)
https://evanesce-girl.livejournal.com/79977.html
WarAndPeace (2017 й год): "В тот день, когда был сбит «Боинг»"
http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/122395/
https://evanesce-girl.livejournal.com/79977.html
WarAndPeace (2017 й год): "В тот день, когда был сбит «Боинг»"
http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/122395/
Источник:
Ссылки по теме:
- Пушкин-украинец и другие невероятные "факты" из истории исключительных
- Напавшие в Киеве на пенсионеров опознаны: фанат «Динамо» и боец «Азова»
- Life News троллит Украину
- Прогулка по Майдану - фоторепортаж
- В ОДЕССЕ ПОВЯЗАЛИ ДАРТА ВЕЙДЕРА И ЧУБАКУ
Новости партнёров
реклама
Боинг летел в контролируемом воздушном пространстве. То есть он шел по маршруту, который ему давали диспетчера. По правилам ИКАО полеты гражданской авиации над территориями конфликтов запрещены. У катастрофы единственный виновник: украинская служба управления воздушным движением. А остальное - дело десятое.
минусуете на здоровье.