494
1
Глобальная проблема зелёной энергетики - утилизация. А как в Норвегии? Вдогонку к предыдущей статье.
Споры о ветроэнергетике в Норвегии идут полным ходом. Недавно появились сообщения в соцсетях о том, что лопасти ротора ветряных турбин не перерабатываются, а закапываются в землю.
Для тех, кому лень читать, ответ - закапывать.
Споры о ветроэнергетике в Норвегии идут полным ходом. Недавно появились сообщения в соцсетях о том, что лопасти ротора ветряных турбин не перерабатываются, а закапываются в землю.
Для тех, кому лень читать, ответ - закапывать.
Шведы поливают горячей водой обледеневшие лопасти.
Андреас Тон Осхайм (Andreas Thon Aasheim ) — специальный советник отраслевой организации ветроэнергетики в Норвегии. Он говорит, что сегодня избавиться от старых лопастей ротора - большая проблема. Сама ветряная турбина содержит сталь, медь и электронику, и около 85 процентов компонентов могут быть переработаны или использованы снова. Но лопасти ротора сделаны из стекловолокна, и их трудно переработать.
Захоронение - самый простой способ
По словам Осхайма, до сих пор захоронение было единственным решением. Он также упоминает свалку ветряной электростанции в Хюндхаммерфьялле (Hundhammerfjellet). Он предполагает, что обычным методом избавления от лопастей ротора в ближайшие несколько лет также будет захоронение остатков стекловолокна на свалках.
«К счастью, серьезной замены лопастей ротора у нас еще не было, — говорит он. — Они рассчитаны на весь срок службы ветряной турбины, который составляет около 25 лет». По словам Осхайма, строящиеся сейчас ветряные турбины будут работать еще долгое время, прежде чем они будут выведены из эксплуатации.
Когда его спрашивают, оправдано ли планировать развитие ветроэнергетики в больших масштабах без какого-либо хорошего способа утилизации лопастей, Осхайм отвечает, что методы для этого появятся.
«Тема вторичной переработки привлекает большое внимание производителей ветряных турбин. Некоторые производители ставят перед собой цель полностью перерабатывать ветряные турбины и лопасти до 2040 года», — говорит Осхайм.
Йенс Кьер Йоргенсен (Jens Kjr Jørgensen) - руководитель отдела исследований в сфере материалов и нанотехнологий Sintef (исследовательский институт). Он работает с композитными материалами, из которых, помимо прочего, изготавливаются лопасти ротора ветряных турбин. Он объясняет, что лопасти в основном изготавливаются из термореактивного пластика и стекловолокна.
«Такие композиты сложно перерабатывать. Следовательно, такой материал в основном сжигается или откладывается, то есть закапывается, когда его использование заканчивается. Мы также видим это, когда речь идет о прогулочных лодках, которые сделаны из аналогичного материала», — говорит Йоргенсен.
Переработка не рентабельна
Советник говорит, что есть способы вторичного использования материалов, но это пока еще не очень распространено.
Дальше всего продвинулся путь использования лопастей ротора в производстве цемента. Горение пластика дает энергию процессу, в то время как стекловолокно превращается в минералы, которые являются частью самого цемента.
Все сводится к рентабельности и экономии. Продукты, получаемые с помощью методов рециркуляции, редко имеют достаточно высокую стоимость, чтобы оправдать затраты на переработку.
Йоргенсен из Sintef говорит, что по этой теме ведется много исследований: «Простое сжигание или утилизация материала - неэффективное использование ресурсов. Мы также видим, что все больше и больше лопастей ротора частично изготавливаются из углеродных волокон, и это ценный материал, который будет полезно снова использовать. Большая часть исследований направлена на то, чтобы сделать используемые материалы более пригодными для вторичной переработки».
Исследователь считает важным найти хорошие решения относительно того, что делать с материалами, когда лопасти ротора выводятся из эксплуатации: «Если у нас сейчас нет хорошего плана, мы рискуем понести большие расходы через несколько лет».
А пока выход один - захоронить.
*****************
Захоронение - самый простой способ
По словам Осхайма, до сих пор захоронение было единственным решением. Он также упоминает свалку ветряной электростанции в Хюндхаммерфьялле (Hundhammerfjellet). Он предполагает, что обычным методом избавления от лопастей ротора в ближайшие несколько лет также будет захоронение остатков стекловолокна на свалках.
«К счастью, серьезной замены лопастей ротора у нас еще не было, — говорит он. — Они рассчитаны на весь срок службы ветряной турбины, который составляет около 25 лет». По словам Осхайма, строящиеся сейчас ветряные турбины будут работать еще долгое время, прежде чем они будут выведены из эксплуатации.
Когда его спрашивают, оправдано ли планировать развитие ветроэнергетики в больших масштабах без какого-либо хорошего способа утилизации лопастей, Осхайм отвечает, что методы для этого появятся.
«Тема вторичной переработки привлекает большое внимание производителей ветряных турбин. Некоторые производители ставят перед собой цель полностью перерабатывать ветряные турбины и лопасти до 2040 года», — говорит Осхайм.
Йенс Кьер Йоргенсен (Jens Kjr Jørgensen) - руководитель отдела исследований в сфере материалов и нанотехнологий Sintef (исследовательский институт). Он работает с композитными материалами, из которых, помимо прочего, изготавливаются лопасти ротора ветряных турбин. Он объясняет, что лопасти в основном изготавливаются из термореактивного пластика и стекловолокна.
«Такие композиты сложно перерабатывать. Следовательно, такой материал в основном сжигается или откладывается, то есть закапывается, когда его использование заканчивается. Мы также видим это, когда речь идет о прогулочных лодках, которые сделаны из аналогичного материала», — говорит Йоргенсен.
Переработка не рентабельна
Советник говорит, что есть способы вторичного использования материалов, но это пока еще не очень распространено.
Дальше всего продвинулся путь использования лопастей ротора в производстве цемента. Горение пластика дает энергию процессу, в то время как стекловолокно превращается в минералы, которые являются частью самого цемента.
Все сводится к рентабельности и экономии. Продукты, получаемые с помощью методов рециркуляции, редко имеют достаточно высокую стоимость, чтобы оправдать затраты на переработку.
Йоргенсен из Sintef говорит, что по этой теме ведется много исследований: «Простое сжигание или утилизация материала - неэффективное использование ресурсов. Мы также видим, что все больше и больше лопастей ротора частично изготавливаются из углеродных волокон, и это ценный материал, который будет полезно снова использовать. Большая часть исследований направлена на то, чтобы сделать используемые материалы более пригодными для вторичной переработки».
Исследователь считает важным найти хорошие решения относительно того, что делать с материалами, когда лопасти ротора выводятся из эксплуатации: «Если у нас сейчас нет хорошего плана, мы рискуем понести большие расходы через несколько лет».
А пока выход один - захоронить.
*****************
Ссылки по теме:
- Казахский «Союз ветеранов» пообещал «положить в степи» депутатов российской Госдумы
- Конгресс США хочет признать правление Путина незаконным
- Опубликованы данные о потерях ХАМАСа во время проведения операции «Страж стен»
- Во сколько Израилю обошлась операция «Страж стен»?
- Нужен только повод: возможно продолжение беспорядков в Иерусалиме
Новости партнёров
реклама
**************
Тем что, площадь в 1000раз меньше захоронения. Может в 500, может в 2000. Надо по картам мерять линейкой.
И причем Шведы- лидеры по переработке, которые не перерабатывают лопасти?
************
Что лидеры, это точно, а почему не перерабатывают-я считаю, что переработают и спасибо скажут.
Поэтому пост странноват и я попросил показать мне норвежский полигон этих лопастей. Ну мне Аризону прислали, фигли, можно еще свалку в Уганде, тоже прокатит)))
Вас раздражают "хейтеры всех западных достижений", а вы раздражаете своим безоглядным восхищением этих "достижений".
***************
Меня не раздражают, я с ними аругментированно спорю. Тем более, как я понял мое неадекватное правительство "воюет на уровне пропаганды" с США, UK и ФРГ, а я вообще обсуждаю Норвегию и Швецию, так что вроде как в стороне этого балагана.
А сейчас из россиян строят хихикающее быдло. Наподобие английских фермеров 19 века, которые пытались воевать с дорогими, нерентабельными и вонючими паровозами, от которых у их коров молоко скисало.
Как можно обществу быстро на мозги нагадить, чтобы оно ушло с пути прогресса и самых передовых решений, придя к туземному консерватизму))
А да, вот фотка лунного пейзажа. Это под Питером, я живу в этом регионе.
Это для сравнения. В пустыне, где ничего не растет, закопали гектар труб и привезли пустыню в регион смешанных лесов. Впрочем, на адекватность не рассчитываю.
И вы, Анатолий -очень импульсивны в споре- вот это пассаж "А да, вот фотка лунного пейзажа. Это под Питером, я живу в этом регионе. Это для сравнения. В пустыне, где ничего не растет, закопали гектар труб и привезли пустыню в регион смешанных лесов. Впрочем, на адекватность не рассчитываю." кроме вас - никто понять не сможет. (на самом деле - все там не так трагично - главное правильно снять). И очень характерное отношение к фактам для подобных вам "фанатиков зеленой энергетики" - "Тем что, площадь в 1000 раз меньше захоронения. Может в 500, может в 2000. Надо по картам мерять линейкой." - может в 500, а может - в 1000, а может в 50000, НО - наше мнение - самое правильное.
На сем, прощайте - успехов не желаю
****************
"Тем что, площадь в 1000 раз меньше захоронения. Может в 500, может в 2000. Надо по картам мерять линейкой." - может в 500, а может - в 1000, а может в 50000, НО - наше мнение - самое правильное.
*********************
Конечно, вперед. Сможете доказать, что полигон использованных лопастей от комплекса ветряков больше по площади любого зольного полигона в РФ-сниму шляпу.
Сможете доказать, что норвежцы или шведы не могут перерабатывать лопатки и массово бросают их в море или на землю -вы правы.
А пока вы валяете ваньку.
В пожеланиях не нуждаюсь))) Фанатизмом страдаете только вы, при неумении вести диалог и исчерпав аргументы- устраивая из обсуждения стендап-шоу
А так, делают такие, чтобы потом продавать лопасти и денежку зарабатывать.
Современные машины подвержены запланированным поломкам.
А вот то что зелёная энергетика дотируется и на этом хорошо греют руки, это факт.
А то, поставил крепкий ветряк и всё, получай прибыль без особых вложений, только ТО.
А потом будем отвечать не мы...
«Через тридцать лет другие коммунисты ответят перед партией!» резонно и уверенно замечает ответственный товарищ из прошлого.