Причиной гибели экипажа Су-30, упавшего на жилой дом в Иркутске, мог стать азот в кислородных баллонах, рассказали РИА Новости в экстренных службах
Трагедия с иркутским самолётом обусловлена не только преступным разгильдяйством технических служб, но крайне коварной особенностью нашего организма: поскольку в воздухе, которым мы дышим, 78% азота и 21% кислорода, наш биологический "газоанализатор" настроен только на углекислый газ и запахи.
Мы чувствуем удушье именно по сигналу избытка СО2, азот мы не чувствуем совершенно, азот — естественная балластная часть нашей дыхательной смеси.
Этим были обусловлены страшные "азотные" трагедии, когда в закрытых непроветриваемых помещениях азотных станций происходили утечки азота, и каждый вбегавший туда сотрудник просто терял сознание и падал без признаков удушья — никакого посинения, никакой бледности, никаких спазмов и кашля — бывало, что в аварийном помещении лежала пачка румяных трупов.
Поэтому газоанализ в азотных станциях обязателен. Поэтому никакого геройства "Я его вытащу!".
Лётчики были обречены. Они ничего не могли почувствовать и понять.
Товарищи инженеры!
Правила техники безопасности написаны кровью.
Те, кто не проверил баллоны при заправке, тот, кто не прополоскал азотные баллоны — именно они убийцы талантливых лётчиков.
Товарищи авиаторы...
Отныне контрольный вопрос о качестве кислорода становится ещё одним "убийственным" вопросом из вашего контрольного листа.
Если техники могут так косячить, вы выживете только если съедите им мозг.
Иначе ещё в полёте умрёте. И будете врубаться в грунт. Румяными трупами.
Источник:
Хотя меня (лично меня) сильно удивляет эта версия непредумышленного убийства. Как технодайвер со стажем, осмелюсь высказаться - в кислородные баллоны иные газы не заправляют никогда. В баллон с кислородом (именно кислородный баллон, а не для дыхательной смеси с воздухом) азот не может попасть ни как остаток ни как дополнительный газ.
Источник:
- Как сбивали пассажирские самолеты
- Крушения малайзийского самолёта в Донецкой области
- Фотографии сбитого Ил-76
- Человека засосало в турбину самолета
- Автор символа в память о жертвах крушения А321. Причина создания.
.jpg)
"Много лишних слов, болтун ты, а не инженер. Всю инфу можно рассказать за 3 мин. Азот вместо кислорода закачать по ошибке не могли. Во первых разные разъёмы, во вторых они находятся в разных местах, в третьих заправку кислородом и азотом осуществляют разные специалисты. Азот и воздух заправляет техник СД, а кислород техник по приборно-кислородному оборудованию. Так что никаких ошибок там не было, а была целенаправленная диверсия."