3926
17
Компания Audi готовит принципиально новую схему сборки автомобилей. Как сообщает пресс-служба марки, в будущем появятся «умные» заводы без привычного конвейера — производство будет осуществляться в нескольких отдельных секциях и с использованием специально подготовленных роботов для перемещения элементов автомобилей.
Сейчас большинство предприятий использует «длинные» сборочные линии, на которых машины поэтапно получают те или иные компоненты. Конвейеры работают практически без остановки, что требует от работников максимально быстрой работы — будущие автомобили беспрерывно двигаются к следующим мастерам. В случае ошибки на каком-либо этапе приходится останавливать почти весь завод.
Суть нового подхода Audi заключается в том, что сборка будет происходить по отдельности, в разных секциях, без единой линии. Самодвижущиеся роботы обеспечат транспортировку частей машин к требуемому времени и мастерам не придется поспевать за ходом конвейера.
×
В компании полагают, что «умные» заводы решат сразу несколько проблем, помимо угрозы полной остановки производства. Например, на одном предприятии можно будет собирать большее количество различных автомобилей, вне зависимости от их технической составляющей — будь то компактные электрокары, внедорожники или просто одна и та же модель, но в нескольких модификациях.
Кроме того, для работы в отдельных секциях потребуется меньше мастеров, чем на конвейере. При этом скорость производства, по мнению авторов проекта, существенно возрастет.
Если Audi применит подобную схему предприятий, это будет первое значительное изменение в принципе сборки машин со времен Ford T. Предположительно, на реализацию идеи уйдет около десяти лет.
Источник:
Ссылки по теме:
- Прогулка по территории завода имени Лихачева в Москве
- Автомобильный завод MG Rover через десять лет после закрытия
- Производство Porsche на заводе в Лейпциге
- Завод имени И.А. Лихачева - 100 лет заводу, которого уже нет
- Фоторепортаж с Уральского автомобильного завода
Новости партнёров
реклама
Получаем окончательное схлопывание проекта.
Т.е. по Адаму Смиту в развитии мы имели большой и дорогой класс высокообразованного промышленного рабочего/потребителя. Того самого, который имел в 1970-х накопления.
Теперь с такими заводами, профессиональный высокооплачиваемый рабочий, тот самый - условно «могильщик капитала» не нужен. Отличный прогресс, можно не боятся развития ситуации по Марксовско - Смитовскому варианту, т.к. собственно такого потребителя/производителя, с депозитом в кармане, домовладельца высоко квалифицированного рабочего нет. В этой схеме есть некий редко встречающийся единичный инженер и то, о чем мечтал Фурсенко профессиональный должник-земщик/потребитель. С одной стороны система пришла в равновесие можно не боятся появления социализма, нет класса одновременно и продающего высококвалифицированный труд и имеющего депозит для отстаивания своих интересов. экономика полностью поменяла направленность, если в 1960-1970-х и еще в 1980-х в развитых странах основные домохозяйства имели накопления, то теперь система гораздо более устойчива, практически все домохозяйства развитых стран имеют кредиты. Остается вопрос, только в расширении глобальных рынков.
Появится ли возможность от куда то достать платежеспособного массового потребителя, обнаружится ли новый глобальный открытый рынок, или нет? Кто именно перехватит знамя потребления среднего белого высокооплачиваемого индустриального рабочего? Какой рынок в условиях отсутствии извечного внутреннего врага роста капитала даст стабильный рост эффективности капитала? Вот в этой части к сожалению теория эффективного экономического развития в отсутствии традиционного хозяйства и рынка еще не проработана. В общем можно сказать, что время великого освобождения людей настало.
В течении считанных лет мы увидим освобождение миллионов водителей грузовиков, такси, автобусов. Освобождение машинистов поездов, дальнейшее сокращение и освобождение летчиков. А соответственно и с упрощением массы специальностей наконец то и масса учителей увидят свободу и выпорхнут из своих душных классов. Мы в скором времени реально увидим сокращение гос аппаратов, кстати меня порадовала простота получения загран паспорта России через госпортал. Всего 3-и года тому назад я получал загран паспорт Украины - все проклял.
Т.е. у людей реально появится масса свободного времени, т.к. закроются целые большие отрасли воровавшие массу человекочасов. Можно сказать прекрасное постиндустриальное далеко, миную фазу социализма НАСТУПИЛО. Ждем всестороннего раскрытия освобожденного от труда человека.
Ну хрен его знает поможет ли это. Но кто то свои деньги за 10 лет заработает :)