670
17
Симоне Конти придерживается своего собственного стиля, никого не копирует и не пытается повторить классику. Его не привлекает ретро или нео ретро. Конти предпочитает делать быстрые мотоциклы с агрессивным дизайном и элементами космического футуризма. Новый проект Симоне сделан на базе Aprilia SXV550.
«У Aprilia SXV550 очень красивый и маленький мотор», — говорит Симоне.
Кастом создавался для первой выставки Motorcycle Arts & Designers (MOARD), организованной в мае в Милане. Симоне не использует компьютерные программы для разработки, а предпочитает работать над дизайном в процессе.
Кастом создавался для первой выставки Motorcycle Arts & Designers (MOARD), организованной в мае в Милане. Симоне не использует компьютерные программы для разработки, а предпочитает работать над дизайном в процессе.
Aprilia SXV550 — фактически дорожный супермото со спортивным характером. Итальянский V-твин производит 70 л.с. мощности и отличный крутящей момент.
Сложно определить стиль. Кастом получился длинным и коротким — всего 1400 мм. Симоне Конти хотел сделать итальянский чоппер, и у него реально получилось. Мастер решил изготовить жесткую раму, которая помогла добиться сухой массы всего 120 кг.
Сложно определить стиль. Кастом получился длинным и коротким — всего 1400 мм. Симоне Конти хотел сделать итальянский чоппер, и у него реально получилось. Мастер решил изготовить жесткую раму, которая помогла добиться сухой массы всего 120 кг.
×
Спецификация:
-кастомная рама из 1.5-мм стали (напоминает дельтабокс Yamaha), в задней
-части использовались трубы 30 мм
-кастомный алюминиевый обвес
-параллелограммная вилка амортом RockShox MTB
-кастомный руль
-цифровая приборка Koso
-переключатели, бачки Rizoma
-тормоза Brembo
-колеса Marchesini
-кастомный выхлоп с парой карбоновых глушителей
-новая система охлаждения (пара радиаторов Ducati)
-кастомная рама из 1.5-мм стали (напоминает дельтабокс Yamaha), в задней
-части использовались трубы 30 мм
-кастомный алюминиевый обвес
-параллелограммная вилка амортом RockShox MTB
-кастомный руль
-цифровая приборка Koso
-переключатели, бачки Rizoma
-тормоза Brembo
-колеса Marchesini
-кастомный выхлоп с парой карбоновых глушителей
-новая система охлаждения (пара радиаторов Ducati)
Источник:
Ссылки по теме:
- Кастом-байк Triumph Scrambler с коляской от австрийской компании Purpose Built Moto
- Kott Motorcycles: кастом-байк "Exodus" на базе BMW R80
- Американцы сделали уникальный мотоцикл «Урал» с российским гербом
- Мотоцикл Indian оснастили угольным грилем вместо коляски
- Fuller Moto: Majestic 2029: современная электрическая интерпретация Majestic 1929
Новости партнёров
реклама
Не далее чем вчера в Ростове, на Стачки\Малиновского, легковушка судя по всему выезжала со второстепенки и не уступила дорогу байку, итог печальный.