Безумные модификации скутеров Vespa из Индонезии

Автор:

23 октября 2019 13:10

Сообщество : Мото

Метки: Vespa Индонезия авто мото мотороллер мототехника самоделки скутеры

5071

Собрать мотоцикл из бочек, палок и старых запчастей — легко. Проехать на нем сотни и тысячи километров — запросто. В Индонезии существует целое сообщество любителей экспериментальных байков.

Безумные модификации скутеров Vespa из Индонезии

Источник:

Первые Vespa появились здесь в 1960-х, когда индонезийская миротворческая миссия вернулась из Африки и ее участники получили в награду модные итальянские скутеры. Но расцвет тюнингованных байков, украшенных черепами, бамбуком, сумасшедшими рисунками и не поддающимся описанию хламом со свалки, пришелся на начало 2000-х, когда авторитарный лидер Сухарто ушел в отставку и у индонезийцев появилась свобода самовыражения.

Хотя в стране запрещено водить экспериментальные транспортные средства, некоторые байки прошли больше 30 тысяч километров. Это увлечение переросло в целую субкультуру с несколькими тысячами приверженцев и ежегодными фестивалями по всей Индонезии. Владельцы таких скутеров называют свое сообщество Vespa Extreme.

Книга индонезийского фотографа Мухаммада Фадли

Источник:

Rebel Riders — книга об удивительной творческой энергии индонезийцев, которые превратили классические скутеры Vespa в машины будто из фильмов о Безумном Максе. На 70 с лишним снимках байкеры рассекают по островам за рулем уникальных мотоциклов-франкенштейнов, которые удивляют как местных жителей, так и иностранцев.

Источник:

Ипонк (в центре), мотоциклист с юга острова Суматра, вместе со своим сыном (справа) и попутчиком (слева). Он проехал сотни километров, чтобы попасть на мероприятие Vespa Extreme в городе Лампунг, — в основном передвигаясь по ночам, чтобы избежать встречи с полицией.

Источник:

Нео — байкер из Балараджи, маленького города в провинции Бантен на острове Ява. Его самодельный скутер принес ему множество подписчиков в инстраграме и наград на мероприятиях Vespa Extreme. Стиль байка Нео копируют другие участники сообщества. В 2016 году пробег скутера составил 5 тысяч километров.

Источник:

Фахар «Баджай» Пурбойо, студент и мотоциклист из Памуланга, города близ Джакарты.

Источник:

Маман (за рулем) и его друг — байкеры из Магеланга в центральной части острова Ява.

Источник:

Байкер уснул на обочине. Поскольку байкеры проезжают большие расстояния при минимальном бюджете, они иногда вынуждены отдыхать на обочине или на заправках.

Источник:

Адул (в центре), Банго (слева), Аджис (справа) — байкеры из Бекаси, пригорода Джакарты.

Источник:

Байкер, приехавший на ежегодный фестиваль Java Extremist в Семаранг (провинция Центральная Ява), спит под деревом.

Источник:

Фаузи Джануар, байкер из Бандунга. В основе его модификации Vespa — металлическая бочка из-под топлива.

Источник:

Экстремальные модификации скутеров Vespa на ежегодном фестивале Java Rosok Extreme в Бекаси на западе острова Ява.

Источник:

Череп, украшающий экстремальную модификацию скутера.

Источник:

Делфис, известный как Блейк Шэрон, — неистовый байкер из Париамана, маленького города на западном берегу острова Суматра. Делфис бросил университет, чтобы осуществить четырехлетний беспрерывный заезд в 30 тысяч километров вокруг всей Индонезии.