3001
7
1
В Рижском автомобильном музее показали востановленный уникальный РАФ – экскурсионный автопоезд РАФ-3407 "Латвия", созданный более 40 лет назад для работы на Олимпийских играх 1980 в Москве.
Водил олимпийские автопоезда седельный тягач РАФ-3407. Он был создан на базе стандартного рижского микроавтобуса РАФ-2203 "Латвия", которому срезали всю заднюю часть и изменили колесную базу.
Непосредственно к тягачу крепился полуприцеп РАФ-9226, а за ним – один или два двухосных прицепа РАФ-9225. Это были модели низкорамного типа с колесами такой же размерности, что и у тягача. Боковые стенки полностью отсутствовали. От солнечных лучей и осадков пассажиров защищала металлическая крыша.
В каждом прицепе было оборудовано 20 пассажирских мест. В одном ряду – четыре сиденья. Четыре ряда располагались по ходу движения, а первый ряд – против.
Специфика работы экскурсионных автопоездов предполагала довольно медленное движение. Поэтому создателям пришлось дефорсировать "волговский" мотор, а тормоза установить только на заднюю ось.
Такие автопоезда РАФ изготавливал с 1978 по 1979 год. Все было построено 20 единиц – рассчитали, что этого количества хватит, чтобы возить участников московской Олимпиады. А после завершения спортивных игр автопоезда РАФ были переданы на ВДНХ в Москве, где также возили экскурсии.
Источник:
Ссылки по теме:
- Кустарный, но вынужденный кастомайзинг «Москвича»
- Автомобили, официально признанные частью истории США
- Pierce-Arrow 1934 года с заводской системой автозапуска: выглядит устало, но достойно
- Владелец продаст более 170 классических автомобилей, которые десятилетиями стояли покрытыми пылью в ангаре на севере Лондона
- Более 60 лет этот Cadillac провёл в одной семье, но пришла пора расстаться
Новости партнёров
реклама
PS. у данного было всегда два вагона...сделали, видимо, один.