8993
2
2
В Новом Уренгое в багажнике припаркованной «Нексии» взорвалось газовое оборудование. Повезло, что вокруг не было людей, и никто не пострадал.
Источник:
На место происшествия прибыли полицейские для установления личности хозяина автомобиля.
Источник:
Осколки от машины разлетелись в разные стороны.
Источник:
Ссылки по теме:
- Шарль Леклер разбил болид Ferrari 1974 года Ники Лауды на историческом Гран-при Монако
- Дорожный конфликт с наглым и неуравновешенным водителем «Туарега» в Новосибирске
- Безумные тюнингованные «Хаммеры» произвели фурор на слёте владельцев американских автомобилей в Японии
- Вандализм в алкогольном угаре: пьяный китаец повредил четыре роскошных автомобиля
- Посмотрите, как старые «Джипы» Willys карабкаются по скалам в штате Юта
Новости партнёров
реклама
И оба поставили ГБО ссылаясь на экономичность! [мат], если тебе не хватает денег на бензин, купи сцуко девятку - экономно до офигения, а на газе вообще халява будет! Нахрена покупать тачки за десятки тысяч енотов и потом "экономить" на бензине, устанавливая ГБО! Тем более что сами ГБО 4-5 поколений ну нихрена не дешевые, можно год-другой на эти деньги на бензине кататься!
2. В связи с выросшими ценами на бензин и ДТ упрощаем легализацию установки газобалонного оборудования.
3. В итоге за всё расплачиваются те, кто устанавливает лебёдки. Ура! Господа, бывшие товарищи! Бухайе, а не ставьте лебёдки.
вытекает из %Y9|
_
Циолковский рулит!
_
у меня так два литра пива с лавки упали --- бежала баклажка аж до бордюра! не было бы бордюра --- дальше бы бежала!)
_
необходимы проверки:
каждые 2 года, если речь идет о емкостях для пропан-бутана
каждые 5 лет для метановых баллонов из легированной стали
каждые 3 года для металлопластиковых баллонов для метана
_
некоторые правила кровью написаны
Но почему камера не от утюга?
Ну и кроме того, я ничего вообще не говорил про эффективность водорода. Я сказал сколько водорода в серийных моделях авто на водородном двигателе хватает на сколько км, без сравнений и оценок. В ответ на комментарий который уже удалён, причём даже не на твой.
Получается твоё ЧСВ кроме того что позволяет тебе влезать в рассуждения о чужих комментария, так оно ещё и наделяет эти комментарии какими-то смыслами, которые тебе просто хотелось бы там увидеть? Если это так, то тебе реально нужен врач ...
Человек с таким ЧСВ как у тебя, в принципе (я в этом уверен) не способен вообще озвучить что либо истинное или даже близкое к таким понятиям как истина или истинный путь.
И я тебе ничего не обязан, ни спорить с тобой, ни что либо доказывать. Тем более не обязан доказывать тебе своё умение вообще в чём либо )))
Просто ты настолько пафосен и раздут в своём самомнении, что считаешь что тебе уже сразу все что-то должны ))) Нет :) Мало того что не должны, так ещё и эти твои пафосные изречения, выглядят настолько глупо и наивно ...
... но вообще я встречал таких людей в реальной жизни, они в основном живут в полном отрыве от настоящей действительности, а некоторые из них (особо одарённые) в итоге становятся на учёт в психдиспансеры
Детонационная стойкость - это способность вещества к самовоспламенению или взрыву при сжатии или при инициации другим взрывом. Так что разница есть.
Утекший водород может рвануть даже без искры, а метан фактически только от огня. Более того, водород в соединении с тем же хлором (напр. плохо закрытым моющим средством лежащим в багажнике) становится вообще крайне нестойким и может самовоспламенятся просто на открытом воздухе. А метан в этом смысле гораздо более устойчивый.
По идее, если реально машины в итоге переведут на водород то он явно должен быть в своих баллонах с какой-то присадкой убивающей все его способности к горению и детонации, но перед попаданием в двигатель он просто должен проходить через какой-то агрегат эти присадки нейтрализующий, сугубо небольшими порциями. И тогда в случае ДТП или утечек, там выйдет микродоза опасного водорода и вот этот неопасный водород из основного топливного баллона. Иначе это действительно, как ездить на бомбе ...