2941
2
Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Илья Иванский рассказал, что если машина ржавеет, то в этом виноват сам водитель. Он перечислил главные ошибки, из-за которых может начаться коррозия металла.
Одна из основных ошибок, по словам эксперта, — неправильная или нерегулярная мойка автомобиля, особенно в сезон обилия реагентов на дорогах.
Химические компоненты в реагентах могут разрушить антикоррозийное покрытие, поэтому регулярная мойка с использованием качественных моющих средств очень важна.
Постоянная эксплуатация автомобиля во влажных условиях также может привести к появлению ржавчины, так как влага способствует образованию коррозии. Поэтому, если возможно, следует избегать длительной эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности.
Химические компоненты в реагентах могут разрушить антикоррозийное покрытие, поэтому регулярная мойка с использованием качественных моющих средств очень важна.
Постоянная эксплуатация автомобиля во влажных условиях также может привести к появлению ржавчины, так как влага способствует образованию коррозии. Поэтому, если возможно, следует избегать длительной эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности.
Также Иванский предупреждает, что ну стоит использовать непрофессиональные средства для нанесения антикоррозийной защиты. Для достижения эффективной защиты от ржавчины необходимо использовать специальные средства, рекомендованные производителем автомобиля. Неправильное нанесение или использование некачественного материала может уменьшить эффективность защиты.
При этом важно правильно подготовить автомобиль к процессу антикоррозийной обработки. Поверхность автомобиля должна быть хорошо очищена от грязи, ржавчины и остатков предыдущего покрытия перед нанесением нового антикоррозийного покрытия. Некачественная подготовка может привести к неравномерному нанесению и, как следствие, ухудшению защитных свойств покрытия.
Несвоевременное удаление очагов повреждения лакокрасочного покрытия — одна из причины начала ржавения кузова. Даже мелкие царапины или сколы лака могут стать местом, где начнется образование коррозии. Поэтому следует своевременно устранять повреждения ЛКП.
При этом важно правильно подготовить автомобиль к процессу антикоррозийной обработки. Поверхность автомобиля должна быть хорошо очищена от грязи, ржавчины и остатков предыдущего покрытия перед нанесением нового антикоррозийного покрытия. Некачественная подготовка может привести к неравномерному нанесению и, как следствие, ухудшению защитных свойств покрытия.
Несвоевременное удаление очагов повреждения лакокрасочного покрытия — одна из причины начала ржавения кузова. Даже мелкие царапины или сколы лака могут стать местом, где начнется образование коррозии. Поэтому следует своевременно устранять повреждения ЛКП.
Источник:
Ссылки по теме:
- С молотка уйдёт детальная копия бесследно исчезнувшей модели Bugatti Type 57 SC Atlantic
- Корея запретила поставку в Россию батарей для электромобилей
- В Саудовской Аравии возведут гоночную трассу с виражами на уровне 20-го этажа
- Состоялась премьера нового автомобиля Xcite X-Cross 7
- Lada Vesta с новым двигателем и вариатором подорожала на 75 тысяч рублей
Новости партнёров
реклама
Я - Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Илья Иванский. И сейчас я дам вам всем очень ценные советы, чтобы у меня было как можно меньше клиентов.
К то в это верит?
и царапины и потертости есть- а вот ржавчины нет.
может , чтоб не ржавело- металл и оцинковку нормальные использовать ?
Для тех у кого прокатный самокат ?
А усугубляет всё это то, что делать стали в большинстве случаев из чермета и почти никак не защищают днище авто.
Кстати, сосед ездит на стареньком фокусе. Не гниёт зараза. Наверное только летом в ясные дни ездит...
Постоянная эксплуатация автомобиля во влажных условиях также может привести к появлению ржавчины, так как влага способствует образованию коррозии."
И как, сочетаются эти два предложения?