3
1
Новости партнёров
реклама
1955-1958 гг. Фото Александра Аникина На кондукторном конвейере ГАЗа М-20В Цех сборки легковых автомобилей. На кондукторном конвейере ведётся сборка автомобиля М-20 Победа . Потом на этом же конвейере собилались легковые автомобили ГАЗ-21 и ГАЗ-24 Волга .
Журнал Огонек в 1949 году в статье Цех-дворец так описывал новое производство:
Яркий дневной свет проникает через высокие стеклянные купола в просторные залы. Светлые кафельные стены, крытый метлахскими плитами пол, большие камины воздушного отопления, облицованные гранитом с позолоченными решетками художественного литья Так выглядит новый цех сборки легковых автомашин марки Победа на Горьковском автозаводе имени Молотова. Этот цех единственный пока в стране по своему оригинальному оборудованию. Сборка безрамных автомобилей здесь впервые поставлена на поток, оснащенный одиннадцатью конвейерами. Все участки цеха снабжены мощными электроподъемниками. Передвигаясь по воздушным монорельсам, они легко и быстро подают на конвейеры готовые к сборке узлы: передние подвески, моторы, задние мосты, кузов.
Вся сборка и крепление узлов на конвейере производится снизу, под кузовами, при ярком освещении снизу, сбоков и сверху. На эстакадном конвейере сборка завершается.
Тут же новорожденный автомобиль заправляется маслом, бензином и отправляется в испытательный пробег.
Превосходное оборудование нового цеха открывает перед заводом большие возможности для увеличения выпуска легковых автомашин.
В новом цехе образцовая связь. Начальник всегда может связаться по телефону с любым участком. Он может также отдать распоряжение в микрофон, а цеховой радиоузел передаст его указание на все участки.