31
Ладно. Я понял. По пивасу тут щас спецов нет (пьют, наверное).
Мож, по аккумам есть.
Ктонить знает сорт хорошего аккума для сибирских условий 60-65 Ач?
Шоб долго служил и заводить мог не требуя допооплаты от зарядного.
Мож, по аккумам есть.
Ктонить знает сорт хорошего аккума для сибирских условий 60-65 Ач?
Шоб долго служил и заводить мог не требуя допооплаты от зарядного.
Новости партнёров
реклама
Есть варианты стартеров на ионисторах. Кто-то даже встраивает в машину. Но там принцип немного другой - он энергию из штатного аккума сосет, но зато морозы не страшны (можно в машину забросить).
Правда в солянке спецов практически нет, одни балаболы :)
На старых машинах наверняка меньше дополнительных реле было, которые при меньшем напряжении просто не включают: бензонасос, втягивающее (через реле сигналку), карбюратору вообще пофиг на электричество, а инжектору надо КСХХ держать в положении, я уже про электрический дроссель молчу, ну и мозги тоже имеют свой диапазон питания ниже которого отключаются (ну не тянут периферию их силовые ключи).
там реально хватает зарядки минут 10 и опять крутит.
даже читая ошибки электроники постоянно есть паразиты непостоянные которые ругаются на падения напряжения.
если память не изменяет 10.8 вольт.
техническими терминами засыпать не все поймут, а матюки тут вырезает цензура, поэтому тоже не понять.
как обяснить шо та поо....бень нужна для сглаживания колебаний ( двухмассовый маховик или шкив генератора с муфтой свободного хода)
а также блуждающие и прочие токи фуко
короче как говорят наши электрики " для решения этой проблемки нужно выписать бубен чукотского шамана. шо нет в наличии? есть но щас на другом сто фаэтон чинят. бубен один и на всех не хватает"
2-3 разряда в ноль и капец акуму.
я бы посоветовал аккум от авто с ситемой старт-стоп, да дороже обычного раза в полтора. но более приспособлем к коротким поездкам и нехватке заряда.
Сами-то машинки старт/стоп нафиг не нужны. А аккумы для них разработали отличные.
Ничо не круче.
Генератор у пассата выдаёт не более скольки-то.
Ты едешь зимой: кондей, фары (темно и утром и вечером), ДХО, голова, регистратор и вся остальная хрень. И ещё аккум нужно заряжать. Ему достаётся (так ликстричество устроено) то, что осталось. Чем больше его ёмкость, тем больше ему нужен ток заряда и время заряда (собс-но доля от его ёмкости в амперчасах). Если поездки короткие: дом-работа-дом, может не хватать. Недозаряд - кердык через недельку, просто не завёлся утром при минус 35.
Такчто ёмкость аккума инженерами неспотолка берётся. Можно +- 5 Ачасов гулять, но не более.
На Оку поставить 100 Ачас - можно ездить на стартёре, но у неё генератор просто сгорит.
Я понятно описал, не? А то я уже тут увлажнителем заэкспериментировался :)
а по акуму и пасату? так хозяин чистый ездок и знает где руль и педали. гдет ему сказали шо чем больше укум тем круче (гаражные дяди васи по москвичам-жигулям) а генератор? да чо меня работника офф дилера ФВ слушать, нам бы лишь наи..обмануть и втридорога втюхать оригинал, а пацаны сказали.
человек сам себе решил и выбирал, я как мог подсказал все за и против ( ток от генератора тоже упомянул)
остановились на заводском варианте, правда не оригинал, тоесть без клейма ФВ, соответственно немного дешевле варта.
умирают эти твари (аккумуляторы) непредсказуемо быстро в среднем через 4-5 лет.
фольксы в этом плане нежно-нервные.
У меня предыдущий аккум (фирменный) от ниссанов 7 лет отфигачил. А этот (от тех же ниссанов) 2,5. Но и ездить я стал меньше: короче и реже. Условия другие - невозможно даже на них наехать.
Да это и неважно. Нужно завтра купить более-менее нормальный аккум.
Куплю. Куда я денусь?
Варта и гелиевые. Завтра займусь. Всем спасибо (это не значит, что больше советы не принимаются).
Советы народных депутатов... хорошее дела, однако.
Говори, какие хорошие (х-ню я и сам найду).
Причем, предпусковой убивает аккум быстро, если ездишь на короткие расстояния и он недозаряжается иногда.
Поеду завтра.
Сёдне 30 минут на морозе танцевал
Нафига такие танцы?
Ток старта перекрывает мои потребности. У меня не танк. Главное, чтобы зимой не подводил. Завтра поеду покупать.
Тогда без ЗУ раз в квартал не обойтись. Вариации пользуюсь двадцать лет на пять годов хватит.
Что в данном случае "Вариации"?
Вартами.