6024
18
1
19 августа, в Сыктывдинском районе произошло крупное дорожно-транспортное происшествие с участием пяти автомашин.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
ДТП произошло на 780 км трассы Сыктывкар-Чебоксары примерно в 9:20.
На этом участке дороги ведутся ремонтные работы, движение транспорта ограничено. Поток машин, который двигался в сторону столицы Коми, остановился перед спецтехникой.
Первой автомашиной была "Митсубиси Лансер", второй ВАЗ-2105, а за ними "Волга", в которой ехали беженцы из Украины. Замыкал тройку машин КамАЗ, груженный песком, за рулем которого находился 29-летний мужчина.
На этом участке дороги ведутся ремонтные работы, движение транспорта ограничено. Поток машин, который двигался в сторону столицы Коми, остановился перед спецтехникой.
Первой автомашиной была "Митсубиси Лансер", второй ВАЗ-2105, а за ними "Волга", в которой ехали беженцы из Украины. Замыкал тройку машин КамАЗ, груженный песком, за рулем которого находился 29-летний мужчина.
Водитель грузовика не учел скорость движения транспорта и дистанцию с впереди стоящими легковушками, в результате чего врезался в украинскую "Волгу", та следом в "пятерку", а отечественное авто - в иномарку.
Чтобы не продолжить движение вперед, водитель КамАЗа выехал на встречку, где в него влетела Газель.
В результате грузовик вылетел в кювет, "прихватив" за собой Газель.
Чтобы не продолжить движение вперед, водитель КамАЗа выехал на встречку, где в него влетела Газель.
В результате грузовик вылетел в кювет, "прихватив" за собой Газель.
В результате ДТП серьезно пострадал 30-летний мужчина — пассажир Газели. Он получил черепно-мозговую травму, многочисленные ушибы, ссадины и открытый перелом ноги. Прибывшие врачи скорой помощи оказали пострадавшему первую помощь и госпитализировали. Водитель Газели отделался лишь ушибом руки.
На месте ДТП работают сотрудники ГИБДД и МЧС. Движение транспорта затруднено: с двух сторон трассы образовалась пробка, которую регулируют ДПС, поочередно пропуская машины.
На месте ДТП работают сотрудники ГИБДД и МЧС. Движение транспорта затруднено: с двух сторон трассы образовалась пробка, которую регулируют ДПС, поочередно пропуская машины.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1489. Замес у светофора
- ДТП на питерской КАД
- Авария дня 1553. Смертельная авария на трассе «Москва – Уфа»
- Авария дня 1516. Накаркала
- Авария дня 1487.Чуть не превратил в лепешку
Новости партнёров
Как уже сказал, всё приходит с опытом, даже из расслабленной позы можно правильно среагировать. А тут у автора совсем другая ситуация: день, т.е. он скорее всего сконцентрирован; туман, т.е. автор должен подстроить скорость движения под ситуацию; впереди на дороге затор, перед затором стоят машины, т.е. нужно ещё больше скинуть скорость, ибо кто знает, что там будет за горкой и что вообще выкинут эти перед пробкой. И тут из-за этой самой горки выруливает Камаз на хорошей такой скорости! Достаточно одной секунды, чтобы понять, что его скорость как-то уж очень высока; ещё секунда, чтобы понять, что расстояние между ним и впереди едущими машинами слишком мала. Складываем два плюс два и получаем, что в данной ситуации сейчас произойдёт что-то нехорошее. Вся эта оценка на самом деле занимает вышеупомянутые две секунды, максимум.
У меня была подобная ситуация: стоял в пробке, естественно поглядывал по сторонам от нечего делать, разговаривал с пассажиром. Впереди меня через авто байк хотел слева обойти другую машину, которая хотела повернуть же налево. Все плелись со скоростью улитки, т.е. как бы ничего сверхестественного. Мой взгляд упал на эту парочку - мото и авто - буквально за секунду до столкновения, но уже тогда я понял, что сейчас произойдёт столкновение. Почему это не понял мотоциклист, я не знаю, может это я такой джедай, но этой секунды мне хватило для оценки ситуации. Пришлось задержаться на полчаса и выступать в качестве свидетеля, хоть я и видел всего лишь эту самую секунду до и само столкновение. Жаль у меня тогда ещё не было регика.
В общем, ещё раз: не уверен в ситуации - снизь скорость, перестра***ся лишний раз, чем потом жалеть о случившемся. Все подобные советы не просто так, они на самом деле написаны кровью. Жаль, люди этого не понимают и несутся, как будто законы физики на них не действуют и они безсмертны.