701
1
Хотел написать много нехороших слов,но всё оказывается очень мягко.Я понимаю,что Москву делают для очень богатых людей,но где-то же должна быть грань.В Москве живут не только миллионеры.Обычным людям тоже хочется жить не за чертой бедности.Даже если сделать Москву "золотой",то кто же будет богатых обслуживать?Убирать элитные подъезды,менять элитные лампочки,продавать элитные продукты,учить и воспитывать элитных детей?Я не думаю,что зарплаты у них поднимут в разы,что бы они приезжали на работу.Это преувеличенно,но получается,что небогатым людям на этом "празднике жизни" мест уже не хватает.И самое циничное,что это якобы делается для блага людей.Почему мы должны оплачивать некомпетентность и тупость городских чиновников?
Бензин уже 35-40 рублей,платная парковка в центре,запрет на въезд грузовиков на МКАД и ТТК и т.д.,а пробки всё равно нереальные.Да,они делают дороги,развязки,стоянки.Но,мне кажется,что даже речь вести о платном въезде в Москву нужно после завершения всей реконструкции транспортной системы.
Получается,что автомобиль скоро будет не роскошью,а я даже слово подобрать не могу.
"В мэрии "Интерфаксу" сообщили, что проект активно обсуждается, однако никаких решений пока не принято. Столичные власти рассматривают несколько вариантов введения новых сборов, к тому же предстоит определиться с организационными вопросами. Нет полной ясности относительно размера платы. "Ранее называлась единая сумма в 200 рублей, однако звучат предложения ввести дифференцированную плату: 100 рублей за пересечение МКАД и 150 - за въезд в пределы ТТК", - рассказал источник. Не решено еще и каким образом - однократно или в зависимости от километража - будет взиматься плата за транзитный проезд.
При этом устанавливать шлагбаумы не въездах в столицу не станут. Предполагается, что фиксировать движущийся в Москву автотранспорт будут специальные считывающие устройства, а затем автовладельцы получат квитанции на оплату. Не исключено, что нововведения коснутся не только иногородних автомобилистов, но и москвичей. В марте 2015 года в городе может пройти эксперимент, который покажет целесообразность реализации проекта. "Если решение о платном въезде будет принято, первые квитанции автовладельцам придут уже в августе будущего года", - заявил источник в горадминистрации. Между тем в сентябре мэрия отрицала существование подобных планов."
Бензин уже 35-40 рублей,платная парковка в центре,запрет на въезд грузовиков на МКАД и ТТК и т.д.,а пробки всё равно нереальные.Да,они делают дороги,развязки,стоянки.Но,мне кажется,что даже речь вести о платном въезде в Москву нужно после завершения всей реконструкции транспортной системы.
Получается,что автомобиль скоро будет не роскошью,а я даже слово подобрать не могу.
"В мэрии "Интерфаксу" сообщили, что проект активно обсуждается, однако никаких решений пока не принято. Столичные власти рассматривают несколько вариантов введения новых сборов, к тому же предстоит определиться с организационными вопросами. Нет полной ясности относительно размера платы. "Ранее называлась единая сумма в 200 рублей, однако звучат предложения ввести дифференцированную плату: 100 рублей за пересечение МКАД и 150 - за въезд в пределы ТТК", - рассказал источник. Не решено еще и каким образом - однократно или в зависимости от километража - будет взиматься плата за транзитный проезд.
При этом устанавливать шлагбаумы не въездах в столицу не станут. Предполагается, что фиксировать движущийся в Москву автотранспорт будут специальные считывающие устройства, а затем автовладельцы получат квитанции на оплату. Не исключено, что нововведения коснутся не только иногородних автомобилистов, но и москвичей. В марте 2015 года в городе может пройти эксперимент, который покажет целесообразность реализации проекта. "Если решение о платном въезде будет принято, первые квитанции автовладельцам придут уже в августе будущего года", - заявил источник в горадминистрации. Между тем в сентябре мэрия отрицала существование подобных планов."
Ожидаю кучу минусов но мое мнение это не изменит, въезд в Москву нужно ограничивать физически, то есть закрывать полосы в Москву, оставляя полосу для общественного транспорта и одну полосу для небольшого въезда в город. Через некоторое время люди поймут что ехать на автобусе быстрее чем на машине, тем самым сократится поток в Москву и соответсвенно вечером из Москвы. Это конечно не панацея но увеличит пропускную способность процентов на 20-25. В свое время я защищал диплом именно по миграции, поэтому знаю о чем говорю. Можно по-разному относиться к моим словам но нужно понимать пробки это колоссальный материальный ущерб, который необходимо снижать и не всегда популярными способами. Страдают все, и москвичи, вынужденные стоять в пробках, созданных в их городе приезжими, стоят приезжие, тратя на дорогу по три-четыре часа ежедневно, фактически половину рабочего времени, приезжая домой только переночевать и опять на работу в шесть часов. Страдает бизнес, товар неприезжает вовремя, накладные расходы растут, в итоге растет цена в магазинах.
Уточню, я живу в Москве, на окраине, и ездил даже не в центр, даже не ТТК.
По поводу переполненности метро и автобусов правда, но если не нравится ездить на метро в Москве, добро пожаловать в родной город, там метро нету да и до работы ездить ближе. Мы, москвичи не обязаны заботиться о приезжих, наши власти заботятся в первую очередь о проживающих в городе, а лишь потом об эмигрантах.
32 года вроде немаленький возраст, кое-что знаю, с математикой дружу. Как-то так.
И слово демократия для меня лишь прикрытие властьимущих для управления населением.
Молодцы.Тем самым обеспечите тысячи людей бесплатной туалетной бумагой потому как я уверен что 99% платить не будут а будут лишь подтираться этими квитанциями.
Не нравятся вам приезжие - сидите в своем мегаполисе. Приехал туда за длинным рублем - там и оставайся, нечего воздух портить в России-матушке