6497
16
Этот пост – продолжение рассказа о «тройках». В нем мы рассмотрим продолжение линейки Pz III и машин на его базе.
Уже первый опыт более-менее массированного применения Pz III во Франции заставил конструкторов в серьез задуматься над усилением вооружения «тройки» – дело в том, что 37 мм пушка ничего не могла сделать с толстобронными французскими и английскими танками B-1bis и «Матильда». Поэтому по итогам компании во Франции танки получили короткоствольную 50 мм пушку, с «прицелом» на более мощное орудие. Так родилась модификация Ausf G, до уровня которой были улучшены серии Ausf E и F.
Однако немецкое командование ожидало более массовое появление толстобронных английских танков в Африке и в преддверии операции «Морской Лев», а впереди «тройки» ждал Восточный фронт.
Возвращаясь немного назад, должен сказать, что доклад об исследовании захваченного англичанами в 1942 году Pz III Ausf F был направлен в США, где было принято решение использовать копию немецкой торсионной подвески в будущих американских танках (например, САУ M18, M24 Chaffee, M26 Pershing и т.д.). Так же немецкий вариант торсионной подвески оказал сильное влияние на конструкцию советских перспективных танков Т-50 и КВ.
На фото – модель Pz III Ausf F
Однако немецкое командование ожидало более массовое появление толстобронных английских танков в Африке и в преддверии операции «Морской Лев», а впереди «тройки» ждал Восточный фронт.
Возвращаясь немного назад, должен сказать, что доклад об исследовании захваченного англичанами в 1942 году Pz III Ausf F был направлен в США, где было принято решение использовать копию немецкой торсионной подвески в будущих американских танках (например, САУ M18, M24 Chaffee, M26 Pershing и т.д.). Так же немецкий вариант торсионной подвески оказал сильное влияние на конструкцию советских перспективных танков Т-50 и КВ.
На фото – модель Pz III Ausf F
Собственно модификации Ausf G и H мало отличались между собой – была слегка изменена маска орудия (она стала толще), усилена лобовая броня, уширена до 400 мм гусеница да изменена командирская башенка и изменилась коробка передач. Выпуск этих танков продолжался недолго – с октября 1940 по апрель 1941. После чего был начат выпуск другой модификации – Ausf J.
В 1940 – 1941 годах немцы предприняли первую попытку создать танк, который бы заменил Pz III и Pz IV. Был создан ряд прототипов с новой ходовой частью, состоявший из больших катков, расположенных в шахматном порядке и подвески фирмы Famo – Pz III Ausf G/H MIT Schachtellaufwerk. Испытания начались в 1940 году, но дальнейшее развитие этой идеи было приостановлено.
На фото – Pz III Ausf Н, вероятно Восточный фронт
В 1940 – 1941 годах немцы предприняли первую попытку создать танк, который бы заменил Pz III и Pz IV. Был создан ряд прототипов с новой ходовой частью, состоявший из больших катков, расположенных в шахматном порядке и подвески фирмы Famo – Pz III Ausf G/H MIT Schachtellaufwerk. Испытания начались в 1940 году, но дальнейшее развитие этой идеи было приостановлено.
На фото – Pz III Ausf Н, вероятно Восточный фронт
×
Ausf J начал выпускаться с марта 1941. Первые машины вооружались пушкой KwK 38 с длиной ствола в 42 калибра, но вскоре выяснилось, что этого недостаточно. Первые же сражения на Восточном фронте показали, что такая пушка откровенно слаба. Дело в том, что с Т-26 и БТ «тройка» справлялась без особых проблем, но с Т-34 и КВ картина резко менялась. Самый массовый на тот момент танк панцерваффе мог пробить бортовую броню танков противника с расстояния не более 300 м!
На фото – Pz III Ausf J с короткоствольной пушкой.
На фото – Pz III Ausf J с короткоствольной пушкой.
На фото – Pz III Ausf J с короткоствольной пушкой из состава DAK (немецкого африканского корпуса). На машине приварен дополнительный 20 мм лист брони.
Впрочем, к чести немцев следует отметить, что выводы они сделали быстро. Уже к концу 41 года «тройки» получили KwK 39 с длиной ствола в 60 калибров и новый снаряд, благодаря чему дистанция боя с советскими танками увеличилась до 500 м. Так же на модификации J была усилена бронезащита, однако для танка-истребителя этого было уже недостаточно.
На фото – Pz III Ausf J с длинноствольной пушкой.
На фото – Pz III Ausf J с длинноствольной пушкой.
Боевой опыт заставил немцев еще больше усилить броню лба корпуса и башни танка на 20 мм, а так же попытаться втиснуть на «тройку» башню от Pz IV с длинноствольной 75 мм пушкой, но башня не стала. Так родилась модификация L. Длинноствольная пушка и более толстая броня позволила Pz III более-менее на равных бороться с Т-34 и М3 «Ли/Грант», но это был уже предел пушки. Дело в том, что танковая пушка могла пробивать броню «толстолобиков» антигитлеровской коалиции только подкалиберным снарядом с вольфрамовым сердечником, а вольфрам был очень дефицитным сырьем в Рейхе. Попытки втиснуть в башню Pz III длинноствольную 75 мм пушку успеха не имела, поэтому танк вышел из разряда перспективных. Так же один танк версии L испытывался с безоткатным орудием KwK 0725, а еще один танк был перевооружен противотанковой пушкой Pak 39.
На фото – Pz III Ausf L на принцепе.
На фото – Pz III Ausf L на принцепе.
Последней «тройкой» с 50 мм пушкой стал Pz III Ausf М. Самым заметным отличием от предыдущей модификации стала штатная установка экранов на танки. Кроме этого, танки этой модификации получили возможность форсировать реки глубиной до 1,3 м (до этого было только 0,8 м). Впрочем машина выпускалась недолго, часть танков была переделана в огнеметные, а задел шасси переделали в модификацию N.
На фото – Pz III Ausf М
На фото – Pz III Ausf М
Последней модификацией танка Pz III стала модификация N. Эта машина вооружалась короткоствольной 75 мм пушкой KwK 37 L/24, которой вооружались танки Pz IV версий A-F1. От Pz IV же позаимствовали и командирскую башенку. Этот танк чаще всего использовался в «тигриных» батальонах – они, по меткому выражению американских танкистов, «нарезали мясо для голодного зверя» – брали на себя цели, на которые тратить 88 мм снаряды было бессмысленно. Кроме этого, Pz III Ausf N использовались в качестве штурмовых танков и танков непосредственной поддержки пехоты. Для этого машины были добронированы. Впрочем, выпуск танков продолжался недолго – уже в 1943 году производство «троек» было прекращено. Следует так же упомянуть о железнодорожном варианте Pz III Ausf N. Один из танков был переоборудован для движения по железнодорожной колее и смог разогнаться до 100 км/ч. Однако дальше прототипа дело не пошло.
На фото – Pz III Ausf N. На этом танке экраны установлены только на башне, хотя могли устанавливаться и на корпусе.
На фото – Pz III Ausf N. На этом танке экраны установлены только на башне, хотя могли устанавливаться и на корпусе.
Мой рассказ о Pz III был бы не полон без упоминания о «ныряющем танке» – Tauchpanzer III. Разработка этого танка началась в ходе подготовки операции «Морской лев» – вторжения в Англию. Эти танки могли опускаться на глубину 15 м и перемещаться по дну. Все отверстия герметизировались, экипаж имел в своем распоряжении дыхательные аппараты – и вперед. Вторжение в Англию не состоялось, но танки пригодились – они были первыми немецкими танками, форсировавшими Западный Буг 22 июня 1941 года.
На рисунке – схема «ныряния» танка.
На рисунке – схема «ныряния» танка.
Кроме линейных и «ныряющих» танков на базе «тройки» изготавливались командирские и огнеметные танки. Начнем с командирских – Panzerbefehlswagen III. По большому счету, от линейных (визуально) эти танки отличались только поручневой антенной над моторным отделением танка.
На фото – Panzerbefehlswagen III Аusf D1.
На фото – Panzerbefehlswagen III Аusf D1.
Кроме этого, на базе «тройки» выпускался и огнеметный танк Flammpanzer III или Panzerflammwagen III. Эти танки вооружались 14 мм огнеметом Flammenwerfer, который был замаскирован специальным кожухом так, что внешне отличить огенметный танк от линейного было очень непросто.
На фото – Flammpanzer III
На фото – Flammpanzer III
В 1943 году, после выпуска 6000 машин, изготовление Pz III было прекращено. Продолжался только выпуск САУ на его базе.
Сама по себе «тройка» была надежной, легкоуправляемой и хорошо освоенной экипажами машиной. В ходе своего боевого применения они зарекомендовали себя как грозный противник танков антигитлеровской коалиции, но… Сгубило «тройку» то, что это был достаточно узкоспециализированной машиной – танком-истребителем. А «истреблять» с каждым годом становилось все сложнее и сложнее – Т-34 и «Шерман» имели более мощные орудия при схожей подвижности, «Крусейдер» как минимум не уступал в подвижности, а более тяжелые машины поражались 50 мм пушкой с трудом. Опыт войны показал, что перспективнее иметь танки-«универсалы», способные как эффективно бороться с танками противника, так и отбиваться от пехоты. Таким были Т-34 и «Шерман», таким стал Pz IV, а «тройка»… «Тройка» сошла со сцены, продержавшись чуть дольше своих одногодков – Т-26 и БТ, LT-35 и LT-38.
Сама по себе «тройка» была надежной, легкоуправляемой и хорошо освоенной экипажами машиной. В ходе своего боевого применения они зарекомендовали себя как грозный противник танков антигитлеровской коалиции, но… Сгубило «тройку» то, что это был достаточно узкоспециализированной машиной – танком-истребителем. А «истреблять» с каждым годом становилось все сложнее и сложнее – Т-34 и «Шерман» имели более мощные орудия при схожей подвижности, «Крусейдер» как минимум не уступал в подвижности, а более тяжелые машины поражались 50 мм пушкой с трудом. Опыт войны показал, что перспективнее иметь танки-«универсалы», способные как эффективно бороться с танками противника, так и отбиваться от пехоты. Таким были Т-34 и «Шерман», таким стал Pz IV, а «тройка»… «Тройка» сошла со сцены, продержавшись чуть дольше своих одногодков – Т-26 и БТ, LT-35 и LT-38.
Ссылки по теме:
- Прогулка по музею военной техники Верхняя Пышма 2014
- Военное наследие Советского Союза
- Panzer Vorwärts! Танки, вперед! История панцерваффе. Часть 1
- Танки в Сокольниках
- Танки ИС. История стального кулака. Часть 3
реклама
Танковые асы Второй мировой войны
Когда говорят об асах Второй мировой войны, то обычно имеют в виду летчиков, но роль бронетехники и танковых войск в этом конфликте также нельзя недооценивать. Были асы и среди танкистов.
Курт Книспель
Курт Книпсель считается самым результативным танковым асом Второй мировой войны. На его счету почти 170 танков, однако не все из его побед до сих пор являются подтвержденными. За годы войны он уничтожил 126 танков в качестве наводчика (20 неподтвержденных), в качестве командира тяжелого танка - 42 танка противника (10 неподтвержденных).
Книпсель четыре раза был представлен к Рыцарскому кресту, но так и не получил этой награды. Биографы танкиста связывают это с его непростым характером . Историк Франц Куровский в своей книге о Книпселе пишет о нескольких инцидентах, в которых тот показывал далеко не самую лучшую дисциплину. В частности - вступился за избиваемого советского солдата и подрался с немецким офицером. Также Книпсель отличался пристрастием к вину. В воздушных фильтрах своего "Тигра" он возил сворованную из железнодорожного состава, охраняемого частями "СС", алкоголь и провизию.
В общем, Книпсель не был идеальным солдатом Рейха. Некоторые считают, что его стиль поведения был больше похож на стиль рок-н-ролльщика, а не военного.
Курт Книпсель скончался 28 апреля 1945 года, после ранения, полученного в бою с советскими войсками около чешского города Востиц. В этом бою Книпсель уничтожил свой 168-ой официально зарегистрированный танк.
Михаэль Виттман
Михаэля Виттмана, в отличие от Курта Книпселя, было удобно делать героем Рейха, даже несмотря на то, что не все в его "геройской" биографии было чисто. Так, он утверждал, что во время зимних боев на Украине в 1943-1944 годах уничтожил 70 советских танков. За это 14 января 1944 года он получил внеочередное звание и был награжден Рыцарским крестом и дубовыми листьями к нему, однако по истечении некоторого времени выяснилось, что на этом участке фронта РККА вовсе не располагало танками, а Виттман уничтожил две "тридцатьчетверки", захваченных немцами и состоявших на службе Вермахта. Экипаж Виттмана в темноте не разглядел опознавательных знаков на башнях танков, и принял их за советские. Тем не менее, немецким командованием было решено не афишировать эту историю.
Виттман принимал участие в боях на Курской дуге, где, по его словам, уничтожил 28 советских самоходных орудий и около 30 танков.
По информации немецких источников, по состоянию на 8 августа 1944 года, на счету Михаэля Виттмана числились уничтоженными 138 танков и САУ противника и 132 артиллерийских орудия.
Зиновий Колобанов
Подвиг танкиста Зиновия Колобанова вошел в Книгу рекордов Гинесса. 20 августа 1941 года 5 танков роты старшего лейтенанта Колобанова уничтожили 43 немецких танка, 22 из них было подбито в течении получаса.
Свой боевой путь Зиновий Колобанов начал ещё в Зимнюю войну, воевал на средних танках Т-28. Трижды он горел в танке, но снова возвращался в строй. По итогам Советско-финской войны Зиновий Колобанов был награжден орденом Красного знамени, ему было присвоено звание Героя Советского Союза, но награждение так и не состоялось. По той причине, что бойцы роты Колобанова были замечены после окончания боевых действий в братании с финнами. В итоге, Колобанов, как командир, был наказан и оказался в лагере.
В начале Великой Отечественной войны, когда положение советских войск оставляло желать лучшего, а армия нуждалась в опытных кадрах, Колобанов был освобожден и восстановлен в звании. Его отправили служить в 1-ую танковую дивизию. Во второй половине августа рота старшего лейтенанта Колобанова, оснащенная танками КВ, получила приказ командира 1-й танковой дивизии -перекрыть перекресток дорог, ведущих на Лугу и Кингисепп. Задача была очень важной, поскольку направление было стратегическим.
Колобанов грамотно выстроил оборонительную позицию. Замаскированные танки Колобанова встретили танковую колонну немцев залпами. Сразу же были остановлены 3 головных танка, затем командир орудия Усов перенёс огонь на хвост колонны. Немцы были лишены возможности маневра и не смогли выйти из сектора обстрела.
Танк Колобанова подвергся массированному обстрелу. За время боя он выдержал более чем 150 прямых попаданий, но крепкая броня КВ-1 выстояла.
За свой подвиг члены экипажа Колобанова были представлены к званию Героев Советского Союза, но награда опять не нашла героя. 15 сентября 1941 года Зиновий Калабанов получил тяжелое ранение (были повреждены позвоночник и голова), когда во время дозаправки танка и загрузки боекомплекта рядом с КВ-1 взорвался немецкий снаряд. Однако летом 1945 года Колобанов снова вернулся в строй и служил в советской армии ещё 13 лет.
Дмитрий Лавриненко
Дмитрий Лавриненко был самым результативным советским танковым асом Второй мировой войны. Всего за 2,5 месяца, с октября по декабрь 1941 года он уничтожил или вывел из строя 52 два немецких танка. Успешность Лавриненко можно объяснить его решительностью и боевой смекалкой. Воюя в меньшинстве против превосходящих сил противника, Лавриненко удавалось выходить из почти безвыходных ситуаций. Всего ему довелось участвовать в 28 танковых боях, трижды он горел в танке.
Дважды Герой Советского Союза генерал армии Дмитрий Данилович Лелюшенко в своей книге «Заря Победы» рассказал об одном из приемов, который применил лейтенант Дмитрий Лавриненко в боях под Мценском:
"Запомнилось мне, как лейтенант Дмитрий Лавриненко, тщательно замаскировав свои танки, установил на позиции бревна, внешне походившие на стволы танковых орудий. И не безуспешно: фашисты открыли по ложным целям огонь. Подпустив гитлеровцев на выгодную дистанцию, Лавриненко обрушил на них губительный огонь из засад и уничтожил 9 танков, 2 орудия и множество гитлеровцев".
19 октября 1941 года танк Лавриненко отстоял от немецкого вторжения Серпухов. Его Т-34 в одиночку уничтожил моторизованную колонну противника, которая наступала но шоссе из Малоярославца на Серпухов. В том бою Лавриненко, кроме боевых трофеев, удалось раздобыть и важные документы.
5 декабря 1941 года советский танковый ас был представлен к званию Героя Советского Союза. Уже тогда на его счету числилось 47 уничтоженных танков. Но танкиста наградили только орденом Ленина. Однако к тому времени, когда должно было состояться награждение, его уже не было в живых.
Звание Героя Советского Союза Дмитрию Лавриненко присвоили только в 1990 году.
Крейтон Абрамс
Справедливости ради, нужно сказать, что мастера танкового боя были не только в немецких и советских войсках. Были свои "асы" и у союзников. Их них можно отметить Крейтона Абрамса. Его имя сохранилось в истории, знаменитый американский танк М1 назван в честь него.
Не самый успешный студент военной академии, Абрамс, тем не менее, отличался от сокурсников волевыми качествами. После окончания военной академии и кавалерийской школы, Крейтон сначала служит в 1-й кавалерийской дивизии, после переводится в 1-ю танковую дивизию США.
В сентябре 1942 года Абрамс дослужился до звания подполковника. Во время высадки союзников в Нормандии Крейтон Абрамс командует батальоном 4-ой бронетанковой дивизии.
Абрамс был тем, кто организовал танковый прорыв от нормандского побережья до реки Мозель. Танковые части Крейтона Абрамса дошли до Рейна, при поддержке пехоты спасли окруженную немцами десантную группу в немецком тылу.
На счету частей Абрамса около 300 единиц техники, правда, по большей части не танков, а грузовиков снабжения, бронетранспортеров и прочей вспомогательной техники. Количество подбитых танков среди "трофеев" частей Абрамса невелико - примерно 15, из них 6 числится лично за командиром.
Основная заслуга Абрамса была в том, что его частям удалось перерезать коммуникации противника на большом участке фронта, что существенно усложнило положение немецких войск, оставив их без снабжения. в ходе наступления части под командованием Абрамса смогли перерезать коммуникации немцев на достаточно широком участке фронта, поставив немецкие войска, оставщиеся без снабжения, в крайне тяжелое положение.
Генерал Джордж Паттон назвал Крейтона Абрамса лучшим командиром танковых войск в американской армии. Известен Абрам и афоризмом "Армия состоит не из людей, армия - это и есть люди".
Хочу ещё ;)
"126. Если танковая дивизия в ходе атаки встречает вражеские танки, то борьба с ними должна получить приоритет над прочими задачами. Танковая бригада должна быстро найти закрытую позицию, откуда она могла бы вести эффективный огонь с остановки, пока противник вынужден сражаться в невыгодном положении (наступает по открытой местности, против солнца, по ветру). Этот метод особенно рекомендуется, когда противник превосходит в количестве противотанкового оружия. Успех в этих условиях также часто может быть достигнут путем быстрых и решительных ударов, особенно против флангов противника.
Если противник уступает в численности или вооружении, или если невозможно найти благоприятную позицию, то нужно сделать кратковременную остановку, в течение которой всё бронебойное оружие должно быть использовано против него [противника]. Далее атака должна немедленно возобновиться и, по возможности, при поддержке некоторых частей, стреляющих с остановки.
Задние эшелоны танковой бригады должны быть использованы, насколько это возможно, для охватывающих атак против флангов и тыла вражеских танковых сил.
Дивизией должна вестись интенсивная боевая разведка, особенно на флангах и в тылу танковой бригады, чтобы убедиться, что последняя является защищённой от внезапных атак вражеских танков.
Задача артиллерии - атака вражеских танков в ходе их развёртывания, расстраивая их наступление концентрированным огнём".
Действия против вражеских танков в обороне аналогичны.
С Праздником!
Всех причастных и мимокрокодилов! :)
----
Лоб 30+30 уже не оставил шансов птр
хотя проблема началась уже с G с самодельным добронированием
--------
Уверен в такой классификации?
Истребителями были, скорее всего, J и M.
Kwk 39/60 была весьма неплохой пушкой для этой башни. С Т34 на дистанции 800 метров эти танки воевали вполне себе на равных. Могли бы и с больших дистанций, но уже не позволял дефицит снарядов с вольфрамовыми сердечниками. Оптика и качество орудия вполне себе позволяли.
Kwk 37/24 были хороши для поддержки пехоты. Кроме хорошей пушки трешка имела (в отличие от StugIII) и неплохую защиту.
ЗЫ. Игорь, как всегда отчаянно плюсую.
ЗЗЫ. Фотография модельки трешки с экранами очень понравилась. Сделана прямыми руками. (если чо, я Маультир перекрасил - не стыдно показать) :)
Чем бред писать, поинтересуйтесь, сколько ИС-3 есть на вооружении Украины. И сколько в России на консервации.
Кстати, и про Т-72, якобы отбитые у ВСУ, хотелось бы поинтересоваться.
В теме про Вторую Мировую Войну увидеть безмозглый комментарий.
Причём тут Украина и PzIII?
Или я что-то упускаю с своих рассуждениях?
а ремонтопргодностью немцы никогда не страдали.
У переднего привода преимущества :
1. Маневренность лучше.
2. "Быстрый старт" с места (на заднем приводе при резком старте гусеница может слететь нафиг)
3. Места для трансмиссии все же побольше - есть простор для комбинирования. И ремонтопригодность все же повыше.
Минусы переднего привода:
1. Гусеница намного хуже самоочищается.
2. Больше масса ходовой части. Больше карданов и соединений.
3. Большая уязвимость.
А в общем - и та и другая схемы вполне равноценны (это мое сугубо личное мнение, может и неправильное) в плане достоинств/недостатков.
На переднем приводе плавность хода и комфорт экипажа выше. Комфорт не в смысле "кондишн, отопитель, магнитолка", а удобство работы экипажа.
Пасиб, а то мог и пропустить случайно!
При заднем приводе гусеница по поддерживающим каткам идет вольно и потому гусеница немного играет как бы "гармошкой". Получается вибрация, от которой грязь отваливается.
Можно полоску бумаги согнуть гармошкой (такой эрзац аналог гусеницы) и на столе попробовать. Сначала протянуть ее за передний конец, а потом потолкать. Когда тянешь, гармошка почти не вибрирует, а когда толкаешь - трясет ее ощутимо сильнее.
как-то так, корявенько объяснил.
Второе. Стрельба из ПТР по самолетам, живой силе и амбразурам ДОТ была запрещена приказом ГКО. Да и количество ПТР в СА после 1943 сокращалось - армия насыщалась полноценными ПТ-пушками и САУ и в ПТР не было особой нужды.
Третье. О стрельбе из всего что было. Был такой прием (американцы называли его ТОТ - time-on-target), когда на одной цели концентрировался огонь нескольких стволов. Например, концентарцией огня танков, САУ и ПТпушек жгли "Королевские Тигры" на Балатоне.
Четвертое. Помогать ИС-2 было не надо. Это сам танк поддержки, предназначенный для качественного усиления частей при прорыве обороны.