168491
1
Теперь солянка находится под модерацией пользователей, избранных в ходе голосования.
СОТАЯ ЧАСТЬ ТУТ
СТО ВТОРАЯ ЧАСТЬ ТУТ
Все ваши посты про Майдан, Украину и другую политику теперь будут попадать на АНТИФИШКИ!
Если хотите обсуждать новости майдана, добавляйте этот пост в избранное
Старые посты доступны по тегам майдан,Украина, евромайдан и тд
СОТАЯ ЧАСТЬ ТУТ
СТО ВТОРАЯ ЧАСТЬ ТУТ
Все ваши посты про Майдан, Украину и другую политику теперь будут попадать на АНТИФИШКИ!
Если хотите обсуждать новости майдана, добавляйте этот пост в избранное
Старые посты доступны по тегам майдан,Украина, евромайдан и тд
СОТАЯ ЧАСТЬ ТУТ
СТО ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ТУТ
СТО ТРЕТЬЯ ЧАСТЬ ТУТ
Все ваши посты про Майдан, Украину и другую...
Это неполный текст новости. Читать дальше на сайте RT на русском
Американский пранкер Майк Дайс решил провести необычный эксперимент. Он организовал сбор подписей под шуточной петицией о превентивном ядерном ударе по России для сохранения превосходства США. С этой целью Дайс вышел на улицы Сан-Диего - он рассказывал прохожим, что Россия якобы часто нарушает международные соглашения и ядерный удар является единственным способом сохранить мировое господство.
Удивительно, но большинство американцев поддержали предложение пранкера и даже не поняли, что их разыгрывают - реакция прохожих оказалась неожиданной. Никто из опрошенных, кроме одного мужчины, не усомнился в необходимости столь абсурдного проявления агрессии. И, даже наоборот, с радостью поддакивали пранкеру и охотно ставили свои подписи под петицией. Просьбу подписаться отклонил только один человек из десяти.
Пусть теперь на донбасс съездит. Ах ну да. Там же бомбят ее любимые бандеровцы.
Эту достаточно известную активистку из Майданека частенько сравнивают с Магдой Геббельс, но сравнение неверно: у фрау Магды с супружуиком было шестеро чудесных, прекрасно воспитанных деток, а у фрау Викки всего две очаровательных дочурки. Впрочем, возможно, оно и к лучшему, а то ведь глянешь, и разум разумом, а сердце рвется.
По тексту же крика душа, все правильно. Не для того ж она мерзла на Майдане, чтобы в итоге получить дачку по (тьфу!) месту прописки мужа, "в каком-нибудь полумёртвом селе днепропетровской области, без речек и озёр, зато с тремя бабушками и одной дворнягой". Её, даму столичную, устроят только "живописные леса киевщины", а если нет, они всех "того". Благо, её супружуик знает, как это делать, и никакими комплексами не обременен.
В остальном вполне согласен: помнить и учитывать.
Чтобы не забыть и не упустить из виду.
http://putnik1.livejournal.com/4328951.htmlhttp://putnik1.livejournal.com/4328951.html
З.Ы. Как хорошо съязвили в тему в коментах: "Есть хорошее местечко - рядом с нефтебазой!" ;-)
-
-
(На всякий случай. Быт и страх текущей Украины)
Заказчицы, две женщины лет сорока, по-московски «акают», тянут гласные и помогают словам жестами рук:
– А ка-ак пра-авильно писа-ать на па-амятнике имя-фа-амилию, на-а русском или на укра-аинском?
Текст в нашей похоронной конторе заказывают на разных языках. Бывало, и на китайском гравировали эпитафии – удивительные и непонятные закорючки по тыльной стороне памятника. И на арабском тоже случалось.
– Конечно, на украинском, что ты, – говорит одна из заказчиц, тыча пальцем в потолок и кругля глаза.
– А как будет по-украински медведь?
– Ведмидь. А зачем вам на памятнике медведь? – удивляюсь.
– Ну, он же Медведев. Значит… э… хм… значит, Ведмидив.
– Фамилии не переводятся.
– Может, все-таки лучше перевести?
– Зачем?
– На всякий случай. И месяцы рождения и смерти напишем на украинском. Там квитень. А там жовень.
– Жовень? Может быть, жовтень?
– А жовтень и жовень – это не разные месяцы?
– Послушайте, – я не выдерживаю. – Давайте напишем на вашем родном языке, на русском. Очень много людей делают надписи на памятниках на русском.
Заказчицы переглядываются, смотрят зачем-то на входную дверь, потом опять друг на друга, потом на меня.
– Это пока, – говорит одна из женщин. – Это все пока. Так что давайте лучше на украинском. На всякий случай.
А вот еще дочь-юристка заказала своему умершему год назад отцу, бывшему офицеру ПВО, гранитный комплекс. Долго вчитывалась в договор, подписала его и достала из сумочки несколько фотографий.
– Посмотрите, какую лучше.
Крепкий мужчина в военной парадной форме, с орденами и медалями, в фуражке на лобастой голове. Он же в кожаной куртке в парке у края пруда, он же с бокалом пива за столиком в ресторане.
– Вот хорошее фото, – показываю на парадное фото в форме.
Заказчица долго думает, перебирает снимки, вертит выбранное мной фото, закусив губу.
– Нет, – решается наконец, – не надо в форме. И еще. Можно с тыльной стороны нарисовать эмблему ПВО? Вот такую. – Достает из сумочки советскую грамоту за какие-то заслуги с эмблемой войск ПВО.
– Сделаем.
– Только… – она опять задумывается. – Давайте из эмблемы уберем кремлевскую стену. Это можно сделать?
– Можно.
– И звезду тогда тоже. Да. Убираем кремлевскую стену и звезду. На всякий случай.
А вот еще. Женщина лет семидесяти, в платке, из-под которого впадает на лоб жиденькая седая прядь. Она её привычно поправляет тонкой сухой ручкой, говорит дальше, мелко тряся головой – и прядь выпадает снова.
– Вот какой у меня был родитель, гвардии подполковник! «За отвагу» медаль, «За боевые заслуги», «За оборону Киева», орден «Отечественной войны», орден «Славы». Вот какой красавец! Вот сколько у него наград. Вот так, с наградами, давай его, сынок, и нарисуем на камне. Можно ведь вот так, с медалями и орденами? Можно? И слава Богу… Только ты, сынок, медали ему все внутри заштрихуй, чтобы не было понятно, за что они. Чтобы медали и медали. Можно так сделать? Ну и слава Богу. И ордена тоже. Чтобы ордена и ордена. Заштрихуешь? Ну и слава Богу. Вот так, на всякий случай…
Павел Бел
-
«Для выполнения особых поручений Министра МВД Украины уехал в зону АТО, в районы проведения активных боевых действий. В течение командировки планирую находиться в секторах «М», «Б» и «С». Работы много, но полностью готов к выполнению поставленных задач. В зависимости от ситуации постараюсь сообщать о ходе событий на определенных участках фронта. Настрой у меня бодрый, а дух силен! Слава Украине! Смерть врагам!, — сообщил Шкиряк в Facebook.
Политический смысл командировки прост — перед лицом экологической катастрофы Шкиряка политически опасно оставлять в Киеве.
На фоне горящей нефтебазы Шкиряк выглядит живым укором Авакову и Яценюку, разгромившим ГоЧС Украины.
Сам Шкиряк еще совсем недавно в прямом эфире руководил чистками ГоЧС и арестами спасателей.
http://rusvesna.su/news/1433921444http://rusvesna.su/news/1433921444
Нанесено на третий корпус ДонНТУ
социология
Большинство граждан стран НАТО поддерживают вступление Украины в альянс
Более половины граждан стран НАТО (57%) выступает за вступление Украины в Альянс.
Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного Pew Research Center.
Как свидетельствуют данные, больше всего поддерживают членство Украины в НАТО граждане Канады (65%), США (62%), Польше (59%), Испании (57%) и Великобритании (57%).
немного математики
украинская правда утверждает что большинство европейцев считают РФ главной виновницей конфликта
В то же время 39% опрошенных считает РФ основным виновником конфликта на Донбассе, 18% обвиняет в обострении событий пророссийских сепаратистов.
а теперь математика 100-39-18=43
таким образом 43 процента европейцев считают, что в войне на Донбассе
виноваты сами хохлы
мне всегда казалось что 43 больше чем 39
;)
даже от действующих политиков не слышал.
зато знаю массу народа, которые имеют мнение "сами затеяли - сами и ешьте"
нахер нам кормить их???
нам греков/румынов/болгаров/полякоприбалтов хватает.
"Большинство граждан стран НАТО не знают, где находится Украина..... Все."
http://bmpd.livejournal.com/1332371.htmlhttp://bmpd.livejournal.com/1332371.html
Хорошо, вернемся к авиации. Тем более, в этом году состоялись два знаковых события – принятие на вооружение Воздушных сил Украины Ан-70 и первый полет нового самолета Ан-178. Как Вы к этому относитесь?
К принятию на вооружение Ан-70 – как к недоразумению. У меня, как у гражданина Украины, в голове не укладывается – каким образом, за неделю до принятия Верховной Радой Украины заявления о России, как о стране-агрессоре, Воздушные силы Украины берут на вооружение самолет, в котором более 90% комплектующих и почти 100% материалов, из которых он сделан – российские.
Как авиаконструктору, мне дико другое – принятие на вооружение опытного образца, существующего в единственном экземпляре. Ведь серийного производства Ан-70 нет, как нет серийного производства более 70% его комплектующих, существующих в единичных экземплярах – почти всех из России. Кроме того, этому образцу Ан-70 уже 18 лет, 14 лет назад он потерпел тяжелую аварию, переломился пополам и был восстановлен. Реальные характеристики его совсем не те, что написаны на официальном сайте ГП «Антонов». Как этот образец эксплуатировать? Как ремонтировать? Где приобретать запчасти – в России? Недавний казус с Ил-76, вылетевшем по линии МЧС в Непал и «приземленном» из-за поломки в Дели, должен нас чему-то научить – эти-то «Илы» нам достались в наследство от СССР, давно освоены и обеспечены эксплуатационной и ремонтной базой.
Как это 90% комплектующих из России? Но уникальные двигатели Д-27 – ведь наши?
Не совсем. Уникальны винтовентиляторы, но они из подмосковного Ступино, откуда и их регуляторы, 14000-сильные редукторы – из Москвы, управление и топливная автоматика – из Уфы и Омска. Запорожскими остаются газогенераторы и часть агрегатной «обвязки», но металл на 100% российский. Далее: авионика – из Санкт-Петербурга и Москвы, воздушные системы – из Москвы и Нижнего Новгорода, комплекс связи – из Нижнего Новгорода и Новосибирска, электрооборудование – из Москвы, Кирова и Саратова, шасси – из Нижнего Новгорода и Балашихи, вспомогательная силовая установка – из Ступино и т.д. Я не раз высказывал, что после разрыва с Россией проект Ан-70 практически обречен, но эта ситуация возникла не вчера, а лет 6-7 назад. Сам проект Ан-70 начат еще в конце 1970-х, Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР по его созданию вышло в июле 1984 года – это был заказ Минобороны СССР, «заточенный» под Европейский театр военных действий. После распада СССР основным заказчиком Ан-70 стала Россия, но с 2009 года, когда им надоело уговаривать ГП «Антонов» провести модернизацию Ан-70, их интерес стал номинальным – ставка была сделана на проект Ил-476. Это надо было вовремя понять, перестать цепляться за Россию как за последнюю надежду и договариваться о цивилизованном разводе.
То есть Ан-178 сможет возить только полупустые контейнеры?
Нет, даже полупустые не сможет. Ан-178 вмещает два контейнера длиной по 20 ft, но в каждый из них можно загрузить чуть более 5 тонн – менее 20% их грузоподъемности. Для одного контейнера длиной 40 ft ситуация чуть лучше – его можно будет заполнить на 40%. Ан-178 имел бы перспективу на таком рынке, если б давал перевозчикам новое качество, например – размещение без «перепаковки» паллет с высотой пакета 10 ft (3,05 м), которые составляют более половины мирового оборота грузов, перевозимых по воздуху, где почти все остальное – тоже паллеты, но другой конфигурации и меньшей высоты. Высота грузовой кабины у Ан-178 всего 2,75 м и «высокие» паллеты придется «перепаковывать» так же, как это делается для их перевозки на малых «Боингах» и «Дугласах».
Ан-178 получил окраску
June 7th, 4:29
Согласно снимкам украинских споттеров, первый опытный образец построенного на Государственном предприятии "Антонов" (Киев, Украина) транспортного самолета Ан-178 (серийный номер 001, украинская регистрация UR-EXP) получил темно-серую "военную" окраску и бортовой номер "197". Окраска самолета вызвана планами представить его в экспозиции 51-го Парижского международного авиационного салона, который будет проходить в Ле Бурже (Франция) с 15 по 21 июня 2015 года.
кстати нафиг такой красавец нужен?
http://dumskaya.net/news/protiv-povysheniya-tarifov-i-memoriala-gertvam-2-047382/http://dumskaya.net/news/protiv-povysheniya-tarifov-i-memoriala-gertvam-2-047382/
http://politikus.ru/events/51853-yacenyuk-lider-svobodnogo-mira-obyazan-podderzhat-ukrainu.htmlhttp://politikus.ru/events/51853-yacenyuk-lider-svobodnogo-mira-obyazan-podderzhat-ukrainu.html
June 10th, 0:17
Небезызвестный украинский веб-ресурс "Информационное сопротивление" (Тымчука-потерь-нет) опубликовал любопытный материал "Легенды о «Спартане»: нескромная переплата за кустарное качество" с критикой поступающего с 2014 года на вооружение украинской армии и других силовых структур бронеавтомобиля Spartan, разработанного канадско-эмиратской компанией Streit Group и поставляемого при посредничестве ПАО "АвтоКрАЗ", якобы осуществляющего их сборку (фактически данные бронемашины производятся на предприятии Streit Group в ОАЭ).
http://bmpd.livejournal.com/1334523.htmlhttp://bmpd.livejournal.com/1334523.html
Украинские Мобильные операторы боятся захватов оборудования на Донбассе
Среда, 10 июня 2015, 10:31
Украинские операторы обещают, что мобильной блокады неподконтрольных территорий не будет, но в то же время участники рынка опасаются захвата оборудования на базе которого боевики могут создать собственного оператора.
Об этом пишет DW.
Как отмечается, из трех основных украинских операторов мобильной связи: "МТС Украина", "life :)" и "Киевстар" только последний в начале февраля приостановил работу на контролируемых боевиками территориях через физическую невозможность продолжения там своей деятельности.
Как сообщил руководитель отдела корпоративных коммуникаций "Киевстар" Петр Иванов, в оккупированных городах Донбасса оборудование компании захватили неизвестные с оружием, а жизнь сотрудников оказалось под угрозой. Поэтому компания решила временно приостановить услуги связи до восстановления на Донбассе мира и порядка.
Однако приостановление деятельности компанией не помешало политикам обвинить "Киевстар", а заодно и компанию "МТС Украина", в "невольной" помощи России во время военного конфликта.