FISHKINET
Случайная находка на Сахалине, которая может спасти нашу планету Случайная находка на Сахалине, которая может спасти нашу планету «Мой парень не выносит мою работу» «Мой парень не выносит мою работу» Как раньше выглядела женщина, превратившая себя в Барби Как раньше выглядела женщина, превратившая себя в Барби Американские таможенники поделились фото самых странных вещей, которые они конфисковали Американские таможенники поделились фото самых странных вещей,... Скрины из соцсетей Скрины из соцсетей Жестокие законы джунглей Жестокие законы джунглей Особенности национального мотоспорта Особенности национального мотоспорта Депутат Госдумы предложил ограничить количество попыток для тестирования детей иностранцев Депутат Госдумы предложил ограничить количество попыток для... Мальчик разбил смартфон и в наказание получил кнопочный Мальчик разбил смартфон и в наказание получил кнопочный Когда жена попросила снять красивое видео Когда жена попросила снять красивое видео Первобытный рай: правда ли, что в древности люди жили более счастливо, чем мы Первобытный рай: правда ли, что в древности люди жили более... Подборка интересных и необычных фотографий из США Подборка интересных и необычных фотографий из США В Карачаево-Черкессии участники свадебного кортежа устроили безумные гонки со стрельбой и поплатились В Карачаево-Черкессии участники свадебного кортежа устроили... 13 увлекательных изображений разных необычностей 13 увлекательных изображений разных необычностей Пёс спешит на помощь Пёс спешит на помощь Интересные фотографии времен СССР Интересные фотографии времен СССР Когда мобильные телефоны умели удивлять Когда мобильные телефоны умели удивлять "Агрессивный петух, распушивший хвост": ведущего "Тотальный диктант" блогера Жидковского просят проверить на пропаганду ЛГБТ* "Агрессивный петух, распушивший хвост": ведущего "Тотальный...
Рейс в Пермь!

Рейс в Пермь!

8280
8
В ночь полетели в Пермь. В наборе высоты в кабину зашла бортпроводник с докладом, что снаружи в самолет что-то сильно бьет в районе аварийного выхода в иллюминатор. Сильно бьет и пассажиры на грани паники.
×

Источник:

Метки: Boeing 737   авиация   инциденты   
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
58  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
52
Anna 10 лет назад
Бред далекого от авиации!
52
Anna AE 10 лет назад
Это я про тебя. Во первых в предполетную подготовку никогда не входила проверка аварийных выходов, а вот как раз на формах Check-АХ она и производится! Непонятно, зачем технику понадобилось проверять аварийный выход перед полетом, если ВС только что прошло D-Check? Это второе. Третье- попробуйте просунуть фал в люк и наддуть самолет на стоянке- ничего у вас не получится! Четвертое- если была предпосылка, то экипаж в этот же день на рейс не допускается. Пятое- у 737 нет системы аварийного слива топлива, и пока вы кружили, его вырабатывая у вас закончилась юы сан норма! Можете минусить!
52
Anna Тергиом Рокс 10 лет назад
и номер карты...
160
Buzz AE 10 лет назад
Чем Анне ответишь, мурзилка?
52
Anna AE 10 лет назад
Когда и с какой периодичностью проводятся формы мне рассказывать не нужно. Люк можно сдуру и закрыть, но герметичность не обеспечится. Плюс навигационный запас- получается перегруз. Ну и последнее, про то как и что сделано, снова доказывает, что буквы писаны дилетантом!
52
Anna AE 10 лет назад
Я не хочу ничего доказывать дилетанту. Во вторых- это не та ситуация, где необходима экстренная посадка.
52
Anna AE 10 лет назад
Читай РЛЭ, там все написано и про перегруз и про разгерметизацию ипро аварийные и нештатные ситуации. Если ты умнее инженеров и конструкторов создавших бобики и арбузы, то можешь переписать его. Аргументы я тебе привела, а детский лепет слушать нет желания.
52
Anna Александр Акафьев 10 лет назад
У них, это у кого? Я аргументы привела, а вот у писаки и тебя кроме минусов нет ни одного!
52
Anna AE 10 лет назад
Идем от противного: Какая в этом была необходимость в данной ситуации? А пилоты иногда байки пишут, такая мысль в голову не приходила? Здесь как-то переговоры пилотов и диспетчеров печатали. Евгений Ваганович скромно улыбается.
52
Anna AE 10 лет назад
Flight Operations Support & Services. Читай, пионер.
52
Anna AE 10 лет назад
Почитай, что я тебе скинула, вместо сказок да побасенок.
52
Anna DZEN 10 лет назад
Всего доброго!
52
Anna Александр Акафьев 10 лет назад
От того, будет ли применен запрещенный прием, либо не будет, никакие регламенты не изменятся. Даже если закрыть глаза на всё и предположить, что на перроне проводилась проверка аварийного люка, то значит была запись в журнале о неполадке от предыдущего экипажа, значит экипаж, выполнявший данный полет, должен быть с ней ознакомлен, и не о каком неведении речи быть не может. Если знакомы с авиацией, то сиё должно быть вам известно, а если нет, то я не профессор ENAC!
52
Anna Александр Акафьев 10 лет назад
Готовимся к взлету, запускаемся, снижаем давление, что видим,что слышим при негерметичности дверей? А ВЫ ЧТО ЗНАЕТЕ? И для чего я буду кому-то что-то доказывать. Автор нашел некий перл, переписал его, и тут же стал линейниым пилотом.
52
Anna С.Г. 10 лет назад
Многоуважаемый господин бывший испытатель, какой КВС будет экстремально сажать ВС, если нет прямой угрозы аварии. При опсисаном случае нет даже нештатной ситуации, так как Вс не потеряло герметичность, но это, в этой же ситуации- нонсенс!
52
Anna AE 10 лет назад
ВС только что прошло форму, и туже на перроне кому-то понадобилось проверить аварийный люк. Кстати, что за ВС?
52
Anna AE 10 лет назад
То D-Check в посте, то A-Check в комментах. Уже и определиться пора!
52
Anna С.Г. 10 лет назад
Господин военный летчик, если самолет садится штатно, то никаких пожарных и скорых не будет! Но посадка без выработки топлива не может быть штатной. Вы постоянно путаетесь в терминах, видно даже с теорией не лады.
52
Anna С.Г. 10 лет назад
Под тремя никами творишь!?
52
Anna С.Г. 10 лет назад
Если самолет садится штатно, о чем ты настаивал, то никаких скорых и пожарных, если все это есть, то это нештатная ситуация, Так что господа малолетки минусим! НУ НЕТ У ВАС БОЛЬШЕ НИКАКИХ АРГУМЕНТОВ! НА МОЙ ВОПРОС: КАК НАЗЫВАЕТСЯ САМОЛЕТ- НА ТЕБЕ МИНУС, ПРОЧТИТЕ РУКОВОДСТВО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ- НА ТЕБЕ ЕЩЕ МИНУС, НАРУШЕНИЕ САННОРМЫ- НА ТЕБЕ ЕЩЕ МИНУС, ПОСЛЕ НЕШТАТНОЙ СИТУАЦИИ ЧЕРЕЗ ЧАС ВЫПУСТИЛИ В РЕЙС, ЭТО АБСУРД АБСУРДОВ В АВИАЦИИ- ЕЩЕ АНЯ ТЕБЕ МИНУС. Детишки, да заминусите меня в ноль, от этого ни пилотами, ни даже уборщиками рперрона вы не станете, от того командиром воздушного судна вы себя здесь величаете либо испытателем!
52
Anna Александр Акафьев 10 лет назад
Что ты можешь предложить, если всё уже давным давно предложено и используется. Запускаемся, снижаем давление, табло , зуммер. Стоп! НИКАКИХ ВЗЛЕТОВ! Кому придет в голову открывать аварийный после формы? Есть регламент, есть наставления, я не намерена каждому ребеночку, который два дня тому назад, впервые слово самолет написал без ошибок, рассказывать прописные истины.
52
Anna С.Г. 10 лет назад
Пацанчик, у тебя, что налета, что практики, что хороших манер - порОвну! Тор! За то (так по твоему правильно, хотя пишется вместе) понтов- хоть отбавляй! Да же (куда мне,колхознице, до твое го выс шего) порядок ввода правильно написать не смог
52
Anna Андрей 10 лет назад
16 часов на Бланике.
52
Anna AE 10 лет назад
это икота от смеха!
52
Anna AE 10 лет назад
Шурик, если у тебя фап -дружище, то у меня ПМС это нормальный жизненный цикл. Только ручонку не сотри!!!
52
Anna Андрей 10 лет назад
Андрейка, что делает техник, я так ,знаю. А тебе, для развития,
действительно нужен интернет и ссылки!!!
52
Anna Андрей 10 лет назад
Простите, милейший, я забыла, что у испытателей и пилотов на фишках не техники, а механики. А ВОТ ВРЯД ЛИ- РАЗДЕЛЬНО ПИШЕТСЯ,господин с верхним образованием! п
−262
Аглая 10 лет назад
Надеюсь развездяю оторвали руки ? Или хотя бы уволили?
177
Сергей 10 лет назад
По ходу технику п....здец!!
47
Kapitan 10 лет назад
"сильно бьет в районе аварийного выхода в иллюминатор".
Аварийный выход в иллюминатор? Это что-то новое... Может надо было "сильно бьет в иллюминатор в районе аварийного выхода"?;)
47
Kapitan babuby 10 лет назад
Чудаки человеки! Да знаю я это все. Я к тому, что предложение неправильно построено. Если читать по порядку (как и принято в русском языке), то и получается, что аварийный выход ведет в иллюминатор. babuby, неужели Вы не заметили, что вторая часть моего поста чуть ли не один в один с тем, как Вы для меня "перевели"? Внимательнее читать надо, прежде чем минуса лепить.
Показать ещё

На что жалуетесь?