1566
2
Небольшая американская компания Lit Motors скромно претендует на то, чтобы совершить революцию в мото-мире. Поможет им в этом закрытый байк-неваляшка, который может вывести безопасность двухколесного транспорта на невиданный доселе уровень.
Lit Motors С1 - байк-неваляшка, разработанный американским изобретателем Дэнни Кимом. Благодаря паре гироскопов этот прототип сохраняет вертикальное положение даже в состоянии покоя, а управлять им может человек, который не умеет водить велосипед. Как и обычные мотоциклы, С1 наклоняется в повороте, но вот положить его на бок при работающих гироскопах практически невозможно.
На фото: Lit Motors С1 и его создатель Дэнни Ким
Серийная версия Lit Motors С1 будет двухместной с тандемным расположением пассажира. При выборе двигателя предпочтение отдали электромотору, так что байк будет не только очень безопасным, но и экологически чистым.
Способность С1 сохранять вертикальное положение при любых условиях позволило создателю установить каплеподобный обтекатель, который сделает транспортное средство всепогодным и комфортабельным.
Производство серийной версии С1 может начаться в конце 2015 года, однако предзаказ на это чудо можно оформить уже сейчас. Предварительно необычный мотоцикл оценен в 24 000 долларов (примерно 1 360 044 рублей).
Активные изыскания по теме электрических мотоциклов ведет и компания Honda, однако ее новинки будут иметь куда более консервативную ходовую часть.
Способность С1 сохранять вертикальное положение при любых условиях позволило создателю установить каплеподобный обтекатель, который сделает транспортное средство всепогодным и комфортабельным.
Производство серийной версии С1 может начаться в конце 2015 года, однако предзаказ на это чудо можно оформить уже сейчас. Предварительно необычный мотоцикл оценен в 24 000 долларов (примерно 1 360 044 рублей).
Активные изыскания по теме электрических мотоциклов ведет и компания Honda, однако ее новинки будут иметь куда более консервативную ходовую часть.
Источник:
Ссылки по теме:
- Вертикальная лестница Надежды Бабайловой, с которой нельзя упасть
- Фенакистископ Жозефа Плато
- 25 изобретений, без которых мы непонятно как обходились раньше
- 19 гаджетов, которые изменят ваш быт
- Эволюция телевизора
Новости партнёров
реклама
Сначала была проблема в том что гироскопы мешали нормально поворачивать (держали строго прямо и поворот был по огромному радиусу).
Потом справились с проблемой и столкнулись с подъёмами и спусками... переходы с горизонтальной дороги на наклонную сильно прижимали или приподнимали (в зависимости от наклона) мопед что тоже влияло на стабильность мопеда. Интересно как там теперь стоят гироскопы и как регулируются?
З.Ы.: Вот короткое видео для тех кто не знает что такое гироскоп.
Какой знакомый запах разводилова и попила.