FISHKINET
Roborock Zeo One: тестируем стиральную машину, которая понравится даже мужчинам Roborock Zeo One: тестируем стиральную машину, которая понравится... "Какую мне кнопку нажимать?" "Какую мне кнопку нажимать?" "Да выдайте ей сразу и диплом!": блогер Валя Карнавал без экзаменов стала студенткой Финансового университета, чем разозлила абитуриентов "Да выдайте ей сразу и диплом!": блогер Валя Карнавал без... В Красноярске задержали ОПГ, похищавшую женщин для занятия проституцией В Красноярске задержали ОПГ, похищавшую женщин для занятия... Не ищите здесь смысл. Здесь в основном маразм Не ищите здесь смысл. Здесь в основном маразм Не стерпели поражения и накинулись на русского чемпиона толпой Не стерпели поражения и накинулись на русского чемпиона толпой Огромные волны "штурмуют" круизный лайнер Огромные волны "штурмуют" круизный лайнер Разгромили машину из-за громкой музыки Разгромили машину из-за громкой музыки Девушка решила продать куртку на Авито Девушка решила продать куртку на Авито 30 уникальных случаев, в правдивость которых было бы сложно поверить, если бы не фотосвидетельство 30 уникальных случаев, в правдивость которых было бы сложно... Московское метро — идеальное место для намаза Московское метро — идеальное место для намаза Белорусская таможня предотвратила ввоз из Польши рекордной партии взрывчатки Белорусская таможня предотвратила ввоз из Польши рекордной партии... "По синему морю, к зеленой земле, плыву я на белом своём корабле" "По синему морю, к зеленой земле, плыву я на белом своём корабле" Успешный успех инфоцыган Успешный успех инфоцыган «Э, кости тебе переломаю!»: столичный житель заступился за пенсионерку, ехавшую в маршрутке «Э, кости тебе переломаю!»: столичный житель заступился за... Воспользовался ситуацией Воспользовался ситуацией Дальше пешком Дальше пешком 16 увлекательных контрастных сравнений, которые раскроют тему лучше любых слов 16 увлекательных контрастных сравнений, которые раскроют тему... В Вологодской области после введения «полусухого» закона сформировался стихийный чёрный рынок алкоголя В Вологодской области после введения «полусухого» закона...
 Большой космический обман США. Программа Меркурий

Большой космический обман США. Программа Меркурий

2740
14
Программа Меркурий. Как США обманули мир.
А́лан Ба́ртлет Ше́пард, младший (англ. Alan Bartlett Shepard, Jr.) — (18 ноября 1923, Дерри, шт. Нью-Гэмпшир, США — 21 июля 1998, Монтеррей, шт. Калифорния, США) — американский астронавт, контр-адмирал американских ВМС. Первый американец, совершивший суборбитальный космический полёт. Второй космический полёт Шепард выполнил в качестве командира космического корабля «Аполлон-14», посадочный модуль которого совершил посадку на поверхность Луны.
1941 — окончил морской колледж «Академия адмирала Фаррагута» (англ. Admiral Farragut Academy).
1944 — получил диплом бакалавра естественных наук в Военно-морской академии США в Аннаполисе.
1962 — удостоен звания магистра искусств в Дартмутском колледже.
1971 — получил степень доктора естественных наук в Университете Майями (англ. Miami University) (Оксфорд, Огайо).
1972 — степень доктора гуманитарных наук от Франклин Пирс колледжа (англ. Franklin Pierce College).
Помимо этого, в 1951 году Алан Шепард проходил обучение в Школе морских лётчиков испытателей в Пэтьюксент Ривер (англ. Patuxent River), а в 1957 закончил военно-морской колледж в Ньюпорте, штата Род-Айленд.
[править] Карьера лётчика-испытателя ВМС
В 1944 года, после окончания Военно-морской академии США в Аннаполисе стал офицером ВМС. Его первым назначением стал эсминец «Когсвелл» (англ. Cogswell) направленный в годы Второй мировой войны в Тихий океан. По окончании войны Шепард начал готовиться на военно-морского лётчика, сначала в городке Корпус Кристи (англ. Corpus Christi) штата Техас, а затем в Пенсаколе (англ. Pensacola) штата Флорида. Звание лётчика ему было присвоено в 1947 году. В этом качестве Шепард проходил службу в составе 42-й истребительной эскадрильи в Норфолке, шт. Виргиния и Джексонвиле, шт. Флорида. Несколько раз на борту авианосцев он выдвигался в район Средиземного моря.
В 1950 Шепард поступил в Школу морских лётчиков-испытателей в Пэтьюксент Ривер (англ. Patuxent River) в штате Мэриленд. После её окончания участвовал в лётных испытаниях и работах по получению данных об освещённости и структуре воздушных масс над территорией Северной Америки, а также в эксприментах по разработке системы заправки в воздухе для американского ВМС. Шепард участвовал в испытаниях палубного истребителя F2H-3 «Бэнши» и первой американской угловой палубы для стартов с авианосца. После своего назначения оперативным офицером в подразделение ночных истребителей 193 истребительного эскадрона в Моффет Филд (англ. Moffett Field) штат Калифорния, Алан Шепард совершил два выхода в западную часть Тихого океана на борту авианосца Орискани.
Повторно вернувшись в Пэтаксент, Шепард активно участвовал в лётных испытаниях палубных истребителей F3H «Демон», F8U «Крусейдер», F4D «Скайрэй», F11F «Тайгер», был назначен пилотом-испытателем создаваемого всепогодного палубного истребителя F5D «Skylancer» (рус. Небесный улан). Пять месяцев Шепард служил инструктором школы лётчиков-испытателей. Позднее, — поступил в военно-морской колледж в Ньюпорте, штата Род-Айленд, по окончании которого в 1957 году был назначен в штат командующего Атлантического флота в качестве офицера подготовки самолётов.
Имел налёт более 8000 часов, из них 3700 — на реактивных самолётах.
(Википедия)
Обычная Карьера военного летчика, который непосредственно был связан с военной разведкой США.
5 мая 1961 года США сфальсифицировали свой первый пилотируемый "полет" в космос. Выдала фальсификацию НАСА надпись белой краской на борту капсулы , которая якобы прилетела из Космоса и вошла в Атмосферу Земли с большой скоростью , не получила никаких следов термического воздействия на капсулу Атмосферы Земли. Вот она эта надпись "FREEDOM" (СВОБОДА).
×

Источник:

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
53  комментария
Лучший комментарий
Скрыть
57
Blizzard 10 лет назад
Очередной высер безграмотного долбойоба.
Показать ещё 5 ответов (из 7)
Показать все 10 ответов
0
Андрей Андрей Добровольский 7 лет назад
Не вдаваясь в подробности: меня "убили" винты. Я начал работу в авиации в 1955 году. Уже тогда всё, что обтекалось воздухом, делалось впотай, т.е. заподлицо с обтекаемой поверхностью, начиная с заклёпок. От американцев к нам пришли замки "дзусы" для лючков на самолёте - шлиц под отвёртку, но головка впотай. Какие гровер-шайбы? Их подкладывают под гайки, да ещё гайку на самолёте потом контрят проволокой. А то, что показано на фото, это годится для трактора. Какая-то абракадабра. Что-то дикое.
Показать ещё

На что жалуетесь?