Первый спуск.
Ето сентябрь этого года.
Формую киль.
Размечаю и вырезаю детали.
Все детали нарезаны.
Начало сборки.
Палуба.
Борта.
Люк якорного ящика (форлюк).
Вид с кормы.
Еще вид.
Надстройка рубки. (видно бумажную часть стройки)
Вырезал "люмики", накрываю рубку.
Заготовки здвижного люка.
Люк готов.
Паралельно изготавливаю штурвал.
Штурвал готов.
Ну и естественно само перо руля.
Типа мебель.
Откидной столик и ящик для аккумулятора.
Замеблировался.
Зашиваю кокпит.
Вырезал люки для рундуков и дошил полностью кокпит.
Выкручиваю шурупы и сажу все на шканты (деревянные колышки).
Сборка мачты.
Узел завала мачты и кардан гика.
Запокрасил рангоут (мачта, гик, гафель).
Штурвал.
Ну и еще все люки.
Примерил бушприт ( палка та, что на носу торчит)
Отделал каюту. пыли внутри не мерянно.
Начал делать дельные вещи.
Не помню как оно называется.
Готовые штукенции.
А вот так это называется- мягкий талреп.
Еще дельняк- утки. Все из красного дерева.
Блоки для бегущего такелажа (веревок). Ролики из капролона на подшипниках.
И начало самого забавно-муторного процесса- оклейка стеклопластиком и прочие операции.
После оклейки идет шпатлевание, для защиты стеклоткани от мех повреждений ну и для выведения поверхности. Это не последний слой.
Кокпит оклеен и частично прошпатлеван.
Верх лодки прошпатлеван и частично зашкурен (кокпит).
Переворот лодки и начало оклейки днища.
Проклеил все грани и стыки лентами стеклоткани.
Примеряю и режу ткань.
После оклейки- шпатлевка.
После зашкуривания.
Повторное шпатлевание и шлифовка, этим можно заниматься до бесконечности.
Лодка подготовленна к покраске.
Покрасил.
Наложил на киль полосу металла для защиты.
Снова переворот и еще одно прошпатлевывание.
Крашу.
Отделка привального бруса и брызгоотбойника.
Пошла сборка и установка всех деталей.
Кокпит.
Затащили на лафет и выволокли на улицу- лодка увидела свет.
Примерял мотор. Пантограф под мотор- самодельный.
Хоть в проекте размеры парусов и есть, решил перепроверить. Ткани много, работы много,- жалко труда.
Вырезал имя лодке.
Установил.
А вот то, ради чего все это затевалось.
Мореходы в походе.
- Кnife своими руками
- 12 лучших самодельных штук из картона для ваших любимых котиков
- 18 вещей, которые можно сделать из старого пианино
- Оригинальная идея для оформления балкона
- 30 блестящих идей, сделанных из старых компакт-дисков
Ток не понял почему Леон, вроде мужики должны женскими именами называть, типа не можешь ты забраться на Леона))), а вот на Брунгильду какуюнть залезть, это да;)
1. На учет в ГИМС ставили? Если да, то насколько геморно/дорого?
2. Как вообще себя безкилевое судно ведет? Вопрос не праздный - тоже планирую первый самострой, и мне желательно режим река-море (каботаж), но на морской волне безкилевое боюсь сделает оверкиль, а если делать, скажем, швертбот, то на реке можно запросто снести шверт. Вот и хз, что выбирать
мотор-то стоит, вроде как положено
Как говорится, удачи и семь футов под килем! :)
И имя для судна выбрал достойное. Респект и уважуха от старого яхтсмена!
А мастер конечно супер, ещё бы написал сколько времени ушло на постройку, что б читателей добить.