Вид на пирамиду из Дахшурского некрополя с северо-восточной стороны
Вид с юго-запада на Ломаную пирамиду и ее спутницу
Вид с северо-восточной стороны.
Вид с севера на пирамиды Дахшура.
Некрополь занесенный песками...
Подъезжая к пирамиде
Мастабы Древнего Царства
Мастабы Древнего Царства
У подножия Красной пирамиды.
Огромная низина с севера
Дорога, которая связывает пирамиду с ее нижним храмом
А это вид из Южной Саккары: мастаба Шепсескафа загораживает собой Красную пирамиду, справа пирамида Пепи II.
Мы подбираемся к ней ближе. Видна массивная облицовка. Именно на этой пирамиде она сохранилась лучше остальных. У подножия мелькают человечки, чтобы оценить массивность строения.
Вид на пирамиду с юго-востока.
Восточная сторона пирамиды.
Вид с юга на пирамиду и ее спутницу .
А это мы находимся на пирамиде-спутнице.
Между спутницей и пирамидой. Некоторые считают, что их соединяет подземный тоннель. Но нет доказательств и свидетельств о подземных соединениях пирамид и их спутниц.
Вот непонятный "вход", скорее всего, очередная попытка проникнуть в пирамиду
У спутницы была найдена разрушенная стела с изображением Снофру, которая выставлена в Каирском музее.
Сама спутница небольшая.
Внутри имеет оригинальную порткулису, которая не была приведена в действие.
Погребальная камера спутницы имеет сводчатый потолок.
Далее мы отправляемся на восточную сторону пирамиды, где остались руины верхнего храма.
Жалкие остатки припирамидного храма.
Между руинами храма и сохранившейся облицовки пирамиды
В лучах Ра...
Камень не вечен, о чем свидетельствует разрушенная временем облицовка. Совсем свежий скол: видно, какой белоснежный турский известняк. На воздухе и солнце он со временем буреет.
Угол пирамиды. Облицовка вызывает восхищение.
Облицовка во многих местах повреждена, но все еще держится.
Кладка издалека.
Облицовочная кладка вблизи.
Виден шлепок раствора между блоков облицовки.
Один блок сильно пострадал от эрозии, в отличие от соседнего.
Core-blocks кладка слева, справа остатки облицовки.
Нависает угрожающе.
У западной стороны пирамиды.
Core-blocks кладка, сверху нависает облицовка.
Между блоков порой огромные щели.
Снова в месте скола белейший известняк.
Разрушенная облицовка.
Core-blocks кладка по сравнению с человеком.
Подножие пирамиды заносит песками.
Массив сохранившейся кладки.
Северная сторона пирамиды и вход в пирамиду. Деревянный помост сооружен недавно.
Вид сверху помоста. Вдали виднеется Черная пирамида Аменемхета III-го .
Вход в пирамиду.
Нисходящий проход. Тот участок, где видны две стадии постройки (пирамида изначально была меньше, потом расширена и изменен угол наклона).
Мы уже ниже уровня поверхности земли.
Узкая и высокая Предкамера. Раньше здесь была каменная лестница.
Вид на Предкамеру с высоты. Мы находимся в Нижней Камере пирамиды.
На южной стороне Нижней Камеры есть узкое помещение, которое прозвали "Печной трубой".
Сводчатый потолок "Печной трубы".
Для лучшей фокусировки в полной темноте (мощности фонариков и "прицела" пыхи не хватает), подсвечиваю лазером. Справа видны разрушения Нижней Камеры.
Забираясь почти под самый потолок помещения.
Сводчатых потолков в этой пирамиде не мало. Летучие мыши наблюдают за нами.
А мы наблюдаем за ними.
Вид с самого верха.
Восточная сторона камеры.
Проход под самым потолком Нижней Камеры, который выводит нас к другим помещениям.
Проход довольно грубый и узкий.
Набил шишку в нем)
Мы оказываемся в коридоре. Слева - западная сторона с закрытой и разрушенной порткулисой. Справа - проход далее мимо не закрытой порткулисы.
Порткулиса подперта балкой
Выглядит угрожающе. Удивило, что поверхность порткулисы лучше всего обработано из всего в этой пирамиде. Видны нивелировочные линий красной охрой.
Под современным настилом всякие ниши. Далее проход в Верхнюю Камеру.
Вид на запад.
Чтобы попасть в Верхнюю Камеру надо залезть по двум лестницам. Вид вниз.
Вид вверх. Еще по одной лестнице.
Вот такая пыль внутри
Верхняя Камера с кедровыми балками.
Массив, на котором находимся, перегораживает камеру на 2 помещения. Вид на малое помещение, откуда мы пришли.
Сводчатый разрушающийся потолок с кедровой балкой на самом верху.
Балка ближе. Здесь, кстати, сотни летучих мышей.
Балки, которые торчат из стен.
Балки-подпорки...
Южная часть помещения.
Юго-восточный угол помещения.
Съемка внизу помещения.
Съемка внизу помещения.
Вот такая странная конструкция.
Вот такая странная конструкция.
Что хотели этим "сказать" древние строители? Версии разные...
Мы возвращаемся в коридор и идем на запад.
У порткулисы.
У порткулисы. Начало западного коридора.
Конструкция порткулисы.
Помещение порткулисы.
Поднимаемся по коридору. Смотрим назад.
Десятки летучих мышей, которые сидели в этом коридоре, ринулись обратно в пирамиду. Фотографировал вслепую. Одна мышь мне врезалась в грудь, упала в каменную труху, побарахталась от страха и улетела.
Груды обломков от разрушающихся камней. Впереди виден свет в конце коридора.
Просвет ближе. Блоки обработаны лучше, и из-за этого ноги начинают скользить. К перекладине в окошке коридора привязана веревка, без которой подняться было бы очень сложно.
Последние метры подъема.
И вот свежий воздух!
Кладка прохода.
Когда-то здесь была вставлена каменная дверца.
Вид на Дахшурский некрополь из западного коридора.
Вот так это выглядит снаружи.
Окошко на высоте около 33 метров.
И теперь путь назад... вниз, в сердцепирамиды.
- 11-летняя невеста c 12-летним женихом: это убийство детства
- Тайна заброшенного поселка посреди Северного Ледовитого океана
- Египетский дзюдоист отказался пожать руку сопернику из Израиля
- Атмосфера стремительно меняющегося Каира в 1900 – 1936 годах
- Ужасная судьба верблюдов и лошадей в Египте
45 лет назад, пацаном, увлекался древней историей, египтологией в том числе.
Много читал, мечтал стать археологом.
Не срослось...
Французская пирамида.
Заказчик: Общество автодорог юго-восточной Франции Мастерская RBTA получила заказ от Общества автодорог юго-восточной Франции на строительство памятника на каталонском шоссе на границе между Испанией и Францией. Конкретного проектного задания не было, а была абстрактная, амбициозная идея, дающая возможность опробовать новые предложения и накопленный опыт. Монотонная бесконечность бетона и битума дорог на юго-востоке Франции требовала облагораживания. Мастерская RBTA с энтузиазмом взялась за заказ, рассчитывая применить свои практические и теоретические знания в сложной задаче создания крупномасштабной формы. Вмешательство человека в пейзаж вне городского контекста может иметь огромные последствия для среды. Поэтому географическое решение проекта должно было быть как можно шире. Прежде всего, команде Мастерской стало понятно, что расположение памятника в приграничной зоне – это случайное совпадение, просто предлог для создания значительного монумента. Шоссе было построено как средство сообщения между двумя странами, чтобы люди могли перемещаться в оба направления. Каталония всегда была территорией транзитных пересадок. Каталонская культура всегда умела ассимилировать идеи и течения, попадающие на ее территорию. Видя в Пиренеях объединяющую ось каталонских территорий, архитекторы решили сосредоточиться на форме монумента и ландшафтном дизайне. Первоначальная идея состояла в том, чтобы оживить и облагородить длинный отрезок дороги через Пиренеи, однако проект был признан невозможным из-за его громадного масштаба. Мастерская представила сокращенный вариант – проект парка Испанской марки в виде чудесного променада, поднятого выше уровня дороги, длиной в километр, но его тоже признали слишком амбициозным. Тогда Мастерская разработала проект Пирамиды, который и стал окончательным вариантом.
Площадь и объем пирамиды (ее квадратное основание занимает 100 м, высота – 80 м) соответствует количеству грунта, срытого в процессе строительства дороги. По предложению авторов проекта отработанную землю ссыпали на строительный участок, вместо того чтобы сбрасывать ее в соседние долины. Усеченная пирамида с ложной перспективой и классическим французским парком – таков был ответ архитекторов на задачу строительства в центре Пиренеев такого монумента, который, с одной стороны, был бы интегрирован в ландшафт, а с другой – оставался бы самостоятельным объектом, выдерживающим сравнение с природой. Памятник на вершине пирамиды – дань уважения Каталонии: четыре полосы символизируют ее герб и флаг. Кроме того, это символ и материальный образ международного сотрудничества и братства.
Ни слова по делу.
Я имел ввиду вот таких "эгспертов"
https://strana.ua/news/33192-v-antarktide-uchenye-obnaruzhili-drevnie-piramidy.htmlhttps://strana.ua/news/33192-v-antarktide-uchenye-obnaruzhili-drevnie-piramidy.html
и прочих.
Затем я выложил инфу про франц. "пирамиду", и с Вашей стороны пошло-поехало. Если я лично Вас обидел, приношу извинения.
Нубийские пирамиды, прямые наследники египетских, вроде и пирамиды, но внутри нет ни помещений, ни коридоров.
Сторона "пирамиды" более 300 метров, и видны все природные ее составляющие))
См. фото, один из примеров.
Насчет Китая - тупо не пустят, и не потому что типа пирамиды, а потому что Си Цзиньпин)))
А про Китай, я знаю, что места где располагаются пирамиды являются запретной зоной.
сначала кажется что фотки сделаны мной
потом приходит понимание что это точно не мои фотографии - 100%
в пустыне ничего не меняется ...
спасибо за пост
я уже почти забыл
А подсветки сколько потеряли!
Развлекуха - не больше.
Какая разница для чего и кто их строил если все уже "кончилось"?
За 100 лет изучения пирамид что то не припомню ни одного сколько-нибудь полезного открытия от этих пирамид.
Все только домыслы и теории. Практической пользы ноль.
Зато любопытно ))
Хари-рама, хари-Кришна
Кстати, да! Зигель - мужик хороший, но с НЛО перегнул явно ))
А материала у меня выложено очень много. Даже многие запросы в гугле по Древнему Египту выдают и мои снимки.
спасибо за пост,очень интересно.
Интересной жизнью живете.
Насчет перепланировки это факт, который я подтвердил на деле, т.е. видно визуально. Коллега который был с нами куда круче разбирается, у него статьи даже за бугром в журналах выходили. И он тоже кстати увлекался в прошлом альт. историей. А теперь шарит в пирамидах и технологиях не хуже египтологов.
Я уже отвечал на многие вопросы, которые мне понятны, но другие просто даже не читают))
Спасибо за диалог))