113652
16
Никто не знает, когда настанет его последний час. Жизнь действительно коротка и непредсказуема. Сегодня вы увидите 15 фотографий, сделанных незадолго до трагедий, потрясших мир.
15. Восхождение на Эверест
В 1924 году британцы Джордж Мэллори и Эндрю Ирвин попытались покорить Эверест, но во время подъема на вершину мужчины исчезли. Тело Мэллори было найдено лишь в 1999 году. Ирвин так и не был найден. Эта фотография путешественников была сделана незадолго до рокового восхождения.
×
14. Падение с Ниагарского водопада
В октябре 1995 года 39-летний Роберт Оверакер пытался прыгнуть с парашютом с Ниагарского водопада, однако его парашют не раскрылся. Падение закончилось летальным исходом.
13. Убийство Джона Леннона
На этой фотографии Джон Леннон дает автограф своему будущему убийце Марку Дэвиду Чепмену. В тот же день,8 декабря 1980 года, музыкант был убит Чепменом, который сделал пять выстрелов ему в спину, четыре из которых достигли цели.
12. Трагедия в Ламбер Филд
Эта трагедия унесла жизни Уильяма Ди Бекера, мэра Сент-Луиса, штат Миссури, и девяти других чиновников. 1 августа 1943 года политики сели на борт планера, крыло которого оторвало во время полета. Летательный аппарат потерпел крушение, спасти никого не удалось.
11. Рейс 17 Malaysia Airlines
Мама с дочкой сфотографировалась перед полетом на самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, 17 июля 2014 года. Чуть позже лайнер упал на востоке Донецкой области Украины, на борту находилось 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.
10. Пожар в ночном клубе
20 февраля 2003 года Тай Лонгли , гитарист группы Great Whitе, выступал в одном из клубов Уэст-Уорика. В тот вечер из-за неисправной пиротехники в клубе случился страшный пожар, унесший жизни сотни человек. Тай вернулся в горящее помещение за гитарой, а выбраться уже не смог.
9. "Гинденбург"
6 мая 1937 года, завершая очередной трансатлантический рейс, при выполнении посадки на главной воздухоплавательной базе военно-морских сил США в Лейкхерсте наполненный пожароопасным водородом дирижабль "Гинденбург" загорелся и потерпел катастрофу, в результате которой погибло 35 из 97 находившихся на его борту человек, а также один член наземной команды.
8. Смерть Патрика Суэйзи
Знаменитый актер, наиболее известный по ролям в фильмах "Дом у дороги", "Грязные танцы", "Привидение", скончался 14 сентября 2009 года от рака поджелудочной железы. Эта фотография 57-летнего Патрика и его жены Лизы Ниеми была сделана незадолго до его смерти.
7. "Титаник"
Печально известный британский трансатлантический пароход, потерпевший крушение в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, столкнувшись с айсбергом. 1496 человек погибло.
6. Робин Уильямс
11 августа 2014 года Робин Уильямс был обнаружен без сознания в собственном доме в городе Тибуро. Этот снимок был сделан поклонником актера всего за несколько месяцев до его суицида.
5. Катастрофа шаттла "Челленджер"
28 января 1986 года за стартом "Челленджера" наблюдали миллионы зрителей по всему миру. На 73-й секунде полета, на высоте 14 км произошел отрыв левого твердотопливного ускорителя от одного из двух креплений. Провернувшись вокруг второго, ускоритель пробил основной топливный бак. Из-за нарушения симметрии тяги и сопротивления воздуха корабль отклонился от оси и был разрушен аэродинамическими силами. Погиб весь экипаж - семь человек, включая и первого астронавта-непрофессионала - бывшую учительницу Кристу Маколифф, которая выиграла общенациональный конкурс на право лететь в космос.
4. Смерть Джеймса Дина
30 сентября 1955 года Джеймс Дин вместе с механиком Рольфом Вютерихом выехал на спортивном Porsche 550 "Spyder" в Салинас, на дороге в него врезался "Ford Custom Tudor". Две машины столкнулись практически в лоб. Скорая прибыла, когда Дин был без сознания и едва дышал. По прибытии в госпиталь 24-летний актер уже был мертв. В кадре(слева) у Джеймса пытаются нащупать пульс.
3. Массовое убийство в школе "Колумбайн"
20 апреля 1999 года в школе "Колумбайн", штат Колорадо, два ученика старших классов открыли стрельбу по учителям и детям. Нападавшие ранили 20 человек, 13 - убили, после чего застрелились сами.
2. 9/11
11 сентября 2001 года в США произошла серия четырех координированных самоубийственных террористических актов, совершенных членами террористической организации "Аль-Каида". Террористы захватили четыре рейсовых пассажирских авиалайнера. Два лайнера направили в башни Всемирного торгового центра, расположенные в южной части Манхэттена в Нью-Йорке. Третий самолет был направлен в здание Пентагона, а четвертый упал в поле около боро Шанксвилл в штате Пенсильвания. В результате атак погибло почти 3000 человек.
1. Убийство Джона Кеннеди
22 ноября 1963 года 35-й президент США Джон Кеннеди был убит во время следования своего кортежа по улицам Далласа. Кеннеди был смертельно ранен выстрелом из винтовки. Специально созванная комиссия пришла к заключению, что убийство было совершено преступником-одиночкой Ли Харви Освальдом.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Еще крутые истории!
- Как наследники проучили банк, который не хотел отдавать вклад умершего отца
- Несколько интересных историй из жизни необычных личностей
реклама
[мат], ребятки.
Называйте вещи своими именами, раз уж сбили ваши расейские обезьяны, так пишите как есть.
Да и террористы - слабаки ссаные, бабы и трусы одни без яиц.Как же я надеюсь, что после смерти их всех ждет бесконечное мученье.
Конечно жалко людей, особенно со Свейзи фото - ужс...
Жаль что автор поста только американские трагедии описал, либо ему пофиг до других, либо тупо перепост ради лайков...
Далее включай мозги и рассуждай кому это на руку и чего этим в дальнейшим пытались добиться...
Только вот людей невинных жалко, а вас скакунов-фашистов - не капельки.
«Комба́т» — знаменитая фотография времён Великой Отечественной войны, сделанная советским фотографом Максом Альпертом. На фотографии изображён политрук А.Г. Ерёменко, поднимающий солдат в атаку с пистолетом ТТ в руке, за несколько секунд до гибели.
Пентагон не сложился, хотя в него самолет "попал".
Потом был ролик о том, как на тренировочной капсуле пытались повторить маневры и вкратце рассказывали почему манёвр не удался.
Потом была подробно рассмотрена программа обучения каждого из шахидов и установлено, что те летали на одномоторных самолётах и провели всего несколько занятия на тренажёрах. А этого явно не достаточно чтобы уверенно пилотировать реактивный пассажирский лайнер.
Всё это можно найти на ютубе. Я бы накидал ссылок, если бы старый комп не сгорел, но, увы...
Самое смешное, что до этого дотла выгорел один из небоскрёбов, но он так и не рухнул. Помню была там история в Сингапуре, кажется. Кроме того я видел чертежи здания и фотографии останков несущих конструкций. Как инженер-конструктор я заявляю - чтобы хоть одна балка "поплыла" её надо жечь сутки, а может и больше.
Те люди, которые утверждают, что из-за большой температуры горения ослабли несущие конструкции совершенно ничего не понимают в материаловедении. Мы прискорбно умолчим о том факте, что прямо в очаге возгорания в Северной башне был замечен живой человек (что странно, если учесть что температура пламени плавила легированную сталь). Но пусть.
Ввиду того, что самолёт при столкновении имел скорость с определённым модулем и вектором, то логично предположить, что горючее из разрушенных баков тоже будет распространяться вдоль вектора входа, причём это распространение будет в некоем конусе. В итоге мы получим неравномерность заливания этажа топливом, ибо в каждом из возможных направлений встречаются разные препятствия. В итоге к одной из балок дотечёт 10 литров (цифры условны), а к другой балке 9 литров. При одинаковой температуре горения выделится разное количество тепла в джоулях. Значит разогрев металла будет неравномерным. А значит ослабление несущих конструкций будет неравномерным и верхние этажи никак не смогут упасть вертикально.
Дальше под большим сомнением вход в здание фюзеляжа самолёта. Что такое фюзеляж? Это несколько десятков миллиметров авиационного алюминия, в задачу которого входит сопротивление воздушному потоку и обтекания воздушных струй корпуса в нужном направлении. Иными словами корпус самолёта рассчитан на газодинамические нагрузки, а не на ударные нагрузки. Двигатели ещё могли протаранить здание, ибо имеют титановые детали в своей конструкции. Но фюзеляж?
Чтобы вам было понятно, обе башни имели по периметру целый ряд двутавровых балок, соединённых между собой по принципу ферму. Ферма придаёт зданию дополнительную защиту от отклонения и успешно сопротивляется боковым деформациям. Я не помню размеры балок, но на фотографии балка превышает рост строителя (в сечении), из чего можно сделать вывод - в сечении она достигает 2 метров. Вы представляете что такое 2 метровой толщины двутавровая балка и что нужно, чтобы её разрушить? А там эти балки шли по периметру через равные интервалы. Если не ошибаюсь - по 60 балок на каждую из стен. 60 двутавровых балок, соединённых в единую ферму!
Если бы фюзеляж самолёта точечно воздействовал на 3-4 из них - то да вероятность их разрушения велика. Но каждый из самолётов умудрился разрушить сразу с десяток балок! Причём ни один из них даже не потерял свои крылья! На Северной башне прекрасно видны следы того, как крылья разрезают двухметровые двутавровые балки! Причём по всей длине центроплана! На Южной башне самолёт умудрился пробить угол здания. Иными словами удар пришёлся не в лоб двутавровой балке, а под углом. Таким образом к двум метрам нужно добавить ещё некоторое расстояние, которое при желании можно вычислить с помощью школьного курса геометрии!
И тем не менее - Южная башня рухнула вертикально! Как?! Как это возможно? Удар пришёлся в бок, нарушен угол! Башня должна накрениться в сторону ослабленного угла. Но она рухнула вертикально.
Процесс разрушения стали - дело небыстрое даже в доменных печах. Температура плавления стали - это температура при которой сталь начинает "течь". Но она ещё не разрушается. Она всего лишь течёт и деформируется под влиянием внешних усилий. Обе башни рухнули так, словно несущие конструкции внезапно перестали существовать по всей высоте здания. Это невозможно.
Теория о том, что из-за ослабления рухнуло всё здание не выдерживает никакой критики. Удар пришёлся в верхнюю часть обеих Башен. В верхней части существуют лишь ветровые нагрузки, и небольшие нагрузки давления. Если бы самолёты угодили в нижние этажи, тут ещё можно понять, что балки не выдержали вес верхних этажей. Ведь внизу на них давит вся громада здания.
Далее - если брать на веру, что здание рухнуло как карточный домик из-за того, что этажи, находящиеся выше зоны поражения, рухнули на нижние этажи, и они не выдержали, то произошёл бы эффект парового молота, забивающего сваи. Металлические балки могли выгнуться внутрь наружу, уйти в грунт (скорее всего разные балки повели бы себя по разному), но не исчезнуть, словно их никогда не было. Если на балку поставленную вертикально воздействует (на торец) разрушающая сила, то балка в разных случаях лопается или выгибается в случайную сторону. Причём просходит это в самом слабом месте балки. Таким образом, из 60 балок одной из стен у одной балки слабое место было бы на уровне 50 этажа, а у другой на уровне 30 этажа. Как вы думаете - в таких условиях возможно падение башни именно таким способом, что нам продемонстрировали по телевизору?
российских хакеров, которые взломали несущие конструкции ВТЦ
Ваш вопрос связан с неправильным пониманием времени. Властям США не надо было за неделю минировать обе башни. Они могли делать это в течении года и более. Там чуть-чуть, тут чуть-чуть. Просто такие акции не планируются за неделю-другую. А значит времени на подготовку более чем достаточно.
А вообще чтобы мы с вами разговаривали на одном языке я прошу вас подробнее рассказать - что вы имеете ввиду под "несущие балки были заранее срезаны под углом 45 градусов." (с)? Я боюсь, что я неправильно вас понял и речь идёт об уборке строительного мусора. Тогда конечно, их резали. Куда тут денешься. Надо же было это на свалку как-то вывезти
"Самоубийственный террористический акт" - вот оно как оказывается называется.
Фишка авторов/админов - коряво перевести тексты с английского и добавить отсебятину.