970
14
Eurocopter X3 что-то средние между вертолетом и самолетом. На втором испытании эта машина развила скорость в 407 км/ч, что делает ее самым быстрым вертолетом в мире.
Благодаря винтам и скорости, этот вертолет постоянно парит в воздухе.
Благодаря винтам и скорости, этот вертолет постоянно парит в воздухе.
1.
7 июня 2013 года гибридный вертолёт Eurocopter X3 совершил прорыв в истории авиации разогнавшись до 255 узлов, тем самым побив мировой рекорд по скорости горизонтального полёта вертолётов. (472 км/ч)
×
Ссылки по теме:
- 10 новых профессий, которым будут учить наших детей в будущем
- 10 современных вещей, которые гораздо старше, чем вы думаете
- 15 шокирующих новых технологий, которые меняют мир
- 7 реальных способов достижения бессмертия
- Будущее уже наступило: 10 новейших технологий, которые больше не являются фантастикой
Метки: наука технологии
удалить задний винт "фенестрон" и заменить его стандартным плоским хвостом с двойным вертикальным стабилизатором и рулём, установить короткие крыльевые консоли с дополнительными тянущими винтами и заменить родной чётырёхлопастной винт на пятилопастной от Eurocopter AС365, то получится Eurocopter X3.
Тянущие винты создают противодействие реактивному моменту, создаваемому несущим винтом (несущий винт создает побочную силу, раскручивающую сам вертолет). Ввиду этого, конструкторам удалось отказаться от хвостового рулевого винта, который обычно противодействует реактивному моменту.
X3 был создан для изучения концепции создания скоростного вертолета и возможностей борьбы с рисками разрушения несущего винта и эффектами аэродинамического подхвата, возникающими у вертолетов на высоких скоростях.
Кроме того, исследуется перераспределение подъемной силы (при достижении максимальной скорости от 40 до 80% подъемной силы создают небольшие консоли крыла по бокам фюзеляжа).
Х3 впервые взлетел в 2010 году на авиабазе ВВС Франции неподалеку от Марселя. В 2011 году вертолет разогнали до 430 км/ч, используя менее 80% мощности двигателей. В 2013 году, после модификации ряда аэродинамических элементов, вертолет удалось разогнать до скорости в 472 км/ч в горизонтальном полете и до 487 км/ч в пикировании. Этим он побил рекорд скорости прототипа Sikorsky X2.
Успешный опыт испытаний Х3 дал повод Eurocopter и, ныне, Airbus Helicopters объявить о продолжении исследований и создании новой модели H3 к 2020 году.