"Жигули" для Канады

Автор:

badtum

12 июня 2017 16:14

Метки: Канада СССР вазы истории экспорта

26366

Были времена, когда продукция АвтоВАЗа и до Канады добиралась

Данный вариант легкового автомобиля ВАЗ-2106 выпускался автозаводом Тольятти в 1978-1983-м гг. и предназначался для экспорта в Канаду.

Легковой автомобиль Lada 1500S/ВАЗ-21061-37

Основными отличиями от базового варианта стали изменения в конструкции бамперов и светотехники - они были приведены к стандартам, действующим на территории Северной Америки (Канады и США)

Источник:

Еще крутые истории!

Метки: Канада СССР вазы истории экспорта

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

79 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Butus lee 8 лет назад

Вот оно!! В салоне прописались комфортные сиденья с подголовниками, на торпедо возле часов появился индикатор непристегнутых ремней, расположенный в одном блоке с лампой Check Engine. В техническом плане изменений было еще больше. Машины оборудовались системой снижения токсичности с применением каталитического нейтрализатора и адсорбера, дорабатывалась тормозная система. В качестве опций для шестерки предлагались кожаная оплетка руля, радиоприемник и литые диски. У нас про ЧЕК ЭЙНДЖИН узнали в 2000 году, когда 20ти летние иномарки массово погнали в Россию, а про катализатор узнали в 2004, когда они начали рассыпаться в этих иномарках, еще позже народ начал тратить деньги на Китайское литье и ИМПОРТНЫЕ ПОКРЫШКИ!! Скупать динамики, и магнитолы, кто покруче, тот покупал и усилок с сабвуфером!! В это же время Америкосы и Европейцы уже во всю наслаждались штатными БОСЕ, Кардоном и.т..д. И вот наступает момент, 2008-2013 годы, когда Россияне могут себе позволить новые премиальные иномарки, или 3-5 годовалые люксовые тачки, и тут ХОЛОБЫСЬ!! и снова 10ти летняя иномарка становится свежей машиной...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

726

Черный 8 лет назад

тут основным отличие даже не это было а качество сборки и низкая цена

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sunny11 8 лет назад

Торонто, 80-е
"Лада" не обслуживается, пока СССР не уйдёт из Афганистана.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

370

Василий Чапаев 8 лет назад

в германии их видел при СССР, во дворе праворукий москвич ездил , красный комби(мариман какой то притащил из плавания) откуда не знаю

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

343

Yngvarr 8 лет назад

В 80-х возили "Жигули" пароходами в Европу и в Канаду. В Балтийском Морском Пароходстве были суда, которые на постоянных линиях стояли, делали одни и те же рейсы.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

Константин Касьянов 8 лет назад

НАСРРРРРРАТЬ!!!!!!!!

-18

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

BenderRodriguez 8 лет назад

Видел Ниву в Монреале. Причём чувак местный, не русскоязычный. Разговорился с местными товарищами по этому поводу. Оказывается Нивы были очень популярны в Квебеке, в первую очередь из-за своей дешевизны. Опять же там ведь много охотников и рыболовов. И в этом плане Нива многих устраивала.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

748

K03aHocTpa BenderRodriguez 8 лет назад

Видел ниву в Кито, Эквадор, даже сфоткал. Тока лень искать.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

Генка BenderRodriguez 8 лет назад

А в Британской Колумбии они еще популярней были, с их дорогами горными. Кстати я их встречаю иной раз в самых странных местах. Например ехал в Нью-Брансвике, по северной части. Городов нет, только лес да горы. Вот смотрю, у дороги стоит одинокий домишко, а на подъездной дорожке Нива ночует :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

BenderRodriguez Генка 8 лет назад

На моей улице чувак живёт, нива возле дома стоит. Причём на ходу.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

13k

Генка Психиатр-эпидемиолог 8 лет назад

Я один раз в Гамильтоне ехал, смотрю, на одной из главных улиц куча русских машин припаркована (жигули в основном), а на здании мэрии висит плакат на русском "Милиция", рядом со зданием стоит киоск "Союзпечать". Оказалось кино снимали про СССР, согнали, наверное, владельцев советских машин с округи.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Dedushka 8 лет назад

Лет 25 назад Лады и в Австралии продавались,особенным спросом Нивы пользавались.Австралийцев,естественно,привлекла необыкновенная дешевизна русского Джипа.Однако лафа продолжалась недолго.Как только машины начали возвращаться к дилеру на гарантийный ремонт,а произошло это,как понимаете,очень скоро,выяснилось,что ждать доставки запчастей придётся минимум 3-4 месяца.Дилера завалили судебными исками и банкротство не заставило себя долго ждать.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

FlymanFishki Dedushka 8 лет назад

Ну да. Как то так.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

Михаил Сметанкин 8 лет назад

Насколько я знаю, в канадской версии еще были комплектацией с АКПП.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sunny11 Михаил Сметанкин 8 лет назад

Ага. АКПП, кондей и она вообще не поедет.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Гаврило Принцип 8 лет назад

Отличительная черта советских и современных российских производителей заключается в том, что они никогда своевременно не реагировали на потребности отечественных потребителей. А если и реагировали, то предлагали такой шлак и за такие непомерные деньги, что кроме негодования ничего не вызывали. Этот пост тому свидетельство. В 70-80 годах они могли советским гражданам предложить что-то нормальное. Но зачем? Это же быдло. А теперь на этих самых производителей нам всем...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Макс 8 лет назад

Вот салон батиной "шохи".Из первых партий 76 г. Велюр на сидухах и на дверных картах смотрится до сих пор как новый.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Василич Макс 8 лет назад

А рулевое колесо поменял на современное)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

52k

Aleks Макс 8 лет назад

Как только дед купил 89 шестерку, сразу натянули мохнатые чехлы на сиденья. Это было сродни первым пультам от телевизоров в пакетиках. Когда шаху в 2003 сдавали в металл, седлухи были как новые

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Zorro Макс 8 лет назад

Любит у тебя видать батя свою тачку.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Злой 8 лет назад

У соседа такая была с ротором. Он говорил что это версия спец служб, но это не точно

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Alex Злой 8 лет назад

Это точно, их для милиции делали, но что то совсем мало. Ресурс очень низкий у мотора был, в серию не пошел. На Драйве есть один роторный жигуленок, Роней зовут;). Владелец всю его историю поднял
https://www.drive2.ru/r/lada/831070/https://www.drive2.ru/r/lada/831070/

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

397

Formoso 8 лет назад

1, 3 и 4 фотки сделаны в Таллинне, 3 точно на Ратушной площади. Просто если кому интересно...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

15k

Габит Калыков Formoso 8 лет назад

Поставил было лайк, но, взглянув на пятый снимок, отозвал.
Ну никак не тянет ни на какой постсоветский город.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

397

Formoso Габит Калыков 8 лет назад

А я про пятый и не говорил, там на номере отчетливо видно Онтарио

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

15k

Габит Калыков 8 лет назад

Извиняюсь, показалось, значит...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Tranquility Formoso 8 лет назад

1 и 3 понятно. А 4-то где сделана, не могу понять...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

397

Formoso Tranquility 8 лет назад

Точно не скажу, но машина та же и задний фон похож на Эстонские строения, одежда у девушки прибалтийская. И стулья помню такие в летних кафе в восьмидесятых.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

16k

250

Владимир Андрей 8 лет назад

У брата была 7-ка из Финляндии. Катализатор сразу вырезал после покупки. А так машина неплохая была.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

354

riobio Андрей 8 лет назад

У меня тоже первая машина пятерка была, омыватель, щетки и люк в крыше штатный. Экспортная

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

16k

885

б. г. 8 лет назад

Как все неофиты, впервые увидев логотип Лады в Торонто, я обернулась - не померещилось? Оказалось, это довольно известный, особенно среди русскоязычных канадцев (кто ж проедет равнодушно), офисный центр Лада Билдинг. Раньше здесь находилась штаб-квартира Lada Cars of Canada, но когда официальные продажи свернули, логотип не сняли. Скорее всего, из-за раскрученности, здание довольно известное и для всех хороший ориентир.
Официально Жигули продавались в Северной Америке двадцать лет, с 1977-го по 1997-й. Канадцы довольно охотно покупали недорогие проходимые Лады, хоть и называли капанию крупнейшим демпингом за всю историю Канады.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−232

Владислав 8 лет назад

Лучше б меня отправили 83г.в

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

18k

Yasinovataya 8 лет назад

Просто писец какой познавательный пост,как нарисовать сову прям.....

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

defa 8 лет назад

Да, помню эту шестёрку. У нас на авторынке просили за неё 20 тысяч. Обычная стоила 13-15. Запомнилась бамперами и автоматическими ремнями безопасности. Да и цвет ещё был необычный - тёмно бордовый металлик.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

707

Андрей 8 лет назад

Вы еще НИВу старую не видели привезенную с Японии.
С кондиционером и гидроусилителем.
было это лет 20-ть назад...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Rinat Андрей 8 лет назад

Ниву не видел, но тоже помню ещё в 90х годах у знакомого была 2107, пригнанная по-моему из Нидерландов. Она была с АКПП ! Да, на "классике" стояла автоматическая коробка передач, абсолютно полноценная, вполне приличная для тех лет трёхступенчатая АКПП ! И кондиционер по-моему тоже там был. И цвет был какой-то тёмно-синий металлик. Короче, никто не верил, что "классика" может быть ТАКОЙ.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

44k

Rinat Бабай 8 лет назад

Ну ездят же как-то японские табуретки типа Витца с мотором 1л. А там АКПП и кондиционер по умолчанию. У моего дружбана есть Хонда Фит начала 2000х годов, там 1,3л мотор, но тоже около 80 лошадей. Опять же, есть кондиционер, АКПП, и даже полный привод :) А из отечественных - Шнивы с кондиционером не редкость, даже до сих пор выпускаются. А там и вовсе 79 коней.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •