28857
2
Герои и настоящие мужчины еще не перевелись на просторах нашей Родины, это доказывает случай, произошедший в Нижневартовске.
Во время совместного прыжка у инструктора и школьницы не раскрылся основной парашют. Высота прыжка составляла примерно две тысячи метров, поэтому шансов спастись у парашютистов было немного. 61-летний Владимир Гайковой имел за своими плечами огромный опыт, поэтому смог трезво оценить ситуацию, в которую попал вместе со своей 15-летней подопечной. Инструктор решил спасти жизнь девочке, приняв основной удар на себя, сообщает Life.ru .
Возникли проблемы и с запасным парашютом, который хоть и открылся, но уже почти над самой землей. Тем не менее, Владимир Гайковой сумел спасти Анастасию (так зовут школьницу, с которой он совершал прыжок). Жизни девочки ничего не угрожает, в больнице считают, что она может скоро пойти на поправку. А вот сам инструктор, находится в очень тяжелом состоянии, прогнозов на его счет никто дать не может, у мужчины полностью раздроблены кости таза.
Источник:
Ссылки по теме:
- Все дело в мозге: почему любой из нас может стать преступником?
- Трагедия в Кемерово: Герои, которые спасали людей
- Очередная участница реалити-шоу «Дом-2» найдена мертвой
- Смертельное падение 47-летней туристки попало на видео
- Здоровая британка призналась, что с детства мечтает быть прикованной к инвалидному креслу
реклама
"Вау, героический дядька спас девочку!!! Дать ему медаль/орден/поставить прижизненный памятник!!!" (с)
Абсолютное большинство комментаторов, славящих "героя" - НИХ.УЯ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ себе ни конструкцию системы для прыжков в тандеме, ни сам процесс.
Побуду "Капитаном Очевидность":
1. Приземление "на свою жопу" тандем-мастерами практикуется во всём мире. Просто от того, что "тандем" - это не героический поступок пассажира, а банальный "экстремальный аттракцион": "клиент платит сотку долларей за то, чтобы его МАКСИМАЛЬНО БЕЗОПАСНО вывезли в небо, вывалили за борт и приземлили. Фоточки и видосики "героически перекошенных "щей" клиента" - входят в комплект предоставляемой услуги. Опционально, "за отдельную плату".
"Рабочие" комбезы АБСОЛЮТНО ВСЕХ тандем-мастеров имеют на жопах характерные потёртости и следы окружающих пейзажей (трава, песок, глина, колючки и т.п.) Уберегать "пакса" от контакта с планетой - ОБЯЗАННОСТЬ тандем-мастеров. Они за это деньги получают.
2. Тандем-мастер к своему "паксу" пристегнут практически НАМЕРТВО четырьмя карабинами подвесной системы, и избавиться от него он не сможет, хоть усрись (распространённая скайдайверская глумливая шутка про "кольцо отцепки пассажира" - шутка и есть.) Рассчитанная на "впечатлительных хомячков "не в теме"
Резюме:
из "п.1": тандем-мастер не совершил ничего экстраординарного. Он просто отработал согласно методичке, по которой его учили. Ну, не повезло - бывает...
Свуперы, вон, вообще бьются об планету так, что только кости и мозги во все стороны разлетаются :)
из "п.2" (цинично, но чё уж тут поделать?!- "жизнь такая"): после отказа ОП (основного парашюта) тандем-мастер, дёргая запаску, спасал не пристёгнутую к нему пятнадцатилетнюю писюху, а СЕБЯ. Девочка-"пакс" - она шла уже "дополнительной опцией" :)
По моим воспоминаниям, тандемы раскрываются на 1400-1300. Значит, с 1600, минимально, уже могут прыгать: как раз времени хватит, чтоб дрог "за воздух зацепился"...
А про две тысячи я Акоповой отвечал уже: организаторы прыжков банально горючку экономят, вот и возят тандемы на две тысячи вместо четырёх.
Сам?
Так это его косяк, как укладчика.
Не сам-то это его косяк как инструктора.
Добро бы сам падал, но он взял в тандем ребёнка и нес за девочку ответственность. По факту ОБЯЗАН БЫЛ сделать то, что сделал. Потому что косяк в любом случае его.
Минусите, штафирки.
Да, кстати: в 62 года ползать на карачках, укладывая самому себе здоровенный тандемный "матрас" - нихера не сахарно. Проще укладчику систему отдать и отдохнуть перед покатушками следующего "пакса"
"но знаю что как правило тандемщики профессионалы не с одной тысячой прыжков..." ©
Ну, да. На тандем-мастера можно учиться, имея не меньше 500 прыгов. У обсуждаемого ТМ прыгов, мелькала инфа, что-то около 3,5К.
"...имеют собственные парашюты и укладывают их сами..." ©
Вот, кстати, нихера не обязательно. А на более-менее крупных ДЗ - как раз таки ровно наоборот: тандем-системы практически везде - собственность аэроклуба, а на приезжающих со своими "мешками" не штатных тандем-мастеров смотрят ВЕСЬМА неодобрительно. Ибо "бизнес страдает" :)
У Билла представления о "безопасности прыгов" - почти как у наших военных: "вы, обмороки, можете творить в небе любую е.банину, но ОФИЦИАЛЬНО я про эти ваши блудняки знать не знаю!"
Но это я к чему-Вы четко описали "болезнь" во время Вашего прыжка и способы её лечения. Статья же написана человеком который не в теме и для обывателей. Совершенно непонятно, что произошло и причина отказа ОП и частичного отказа ЗП.
Причин может быть множество-от ошибки укладки до "проявления [мат] сил"(так говорит один знакомый инструктор). Соответственно, оценить действия ТМ можно только на основе точной информации о произошедшем.
P.S. Поручик совершенно правильно описывает общие моменты тандем-прыжков. B да, ноги ТМ всегда ниже ног пассажира.
Я конечно скажу что многим не понравиться, но мужчина просто выполнил свою работу.А именно спас подопечного. Герой ли он, не знаю, но то что он выполнил свою работу, это факт достоин уважения!
Что это за инструктор, у которого отказали два парашюта(Тем более "ТАНДЕМ")?
Одно из двух - или это фейк,или нам чего то не договаривают.
Там вам лучше расскажут, я не силен в этих делах. Пока я просто наблюдаю за ними и собираюсь с духом.