16270
5
Об одном жизнерадостном таксисте, который возит "кругосветку", радует пассажиров, строит храм и странствует по миру.
Вызвал я как-то такси до аэропорта. И вот едем мы, а путь предстоял долгий (из Подмосковья с севера на юг через всю Москву), и решил я похвастаться, что давно мечтал посетить Италию, а сегодня наконец мечта осуществится. Только сказал и вижу, в зеркале заднего вида таксист мой буквально просиял, улыбнулся во все 33 зуба и говорит, что сам недавно вернулся из Италии, весь север страны объехал на машине, поэтому готов немедленно провести для меня небольшой ликбез, и как давай сыпать лайфхаками и названиями: на что не стоит тратить время, куда обязательно надо попасть, кафе, гостиницы, замки, озера, я только периодически прерывал его фразами типа "Будьте добры помедленнее, я записываю". В какой-то момент стало казаться, что он полностью перешел на итальянский - Комо, Маджоре, Локарно, Перледо, Варенна.... Вообще можно отдельный пост только на этих советах сделать, но, как говорится, скузи, продолжаем основную сюжетную линию.
Оказалось, что мой водитель, которого зовут Максим, так подкован в итальянской теме благодаря такси, а точнее пассажирам. Одна пассажирка, живущая на озере Комо и проездом оказавшаяся в Москве, подробно рассказала ему, где и как можно дешево и со вкусом отдохнуть на Апеннинском полуострове. А еще он недавно подвозил пожилую пару, которая только что вернулась из трансатлантического круиза. Пассажиры поделились с водителем секретом, что пересечь океан на круизном лайнере можно за вполне разумные деньги. Они рассказали Максиму, а он мне, так что маршрут следующего путешествия у меня уже определен.
Такси для Максима - это неиссякаемый источник новостей, впечатлений, просто полезной информации и даже не очень полезной: "Подвозил девчонок молодых, попросили включить музыку с их телефона, и вот мы всю дорогу под Егора Крида с молодежью колбасились. Так что я в курсе всех новинок музыкальных и не только. Криптотрейдера не днях подвозил, от него я и узнал, что это за фрукт такой - биткоин". Таксисты действительно знают все, неспроста Путин говорил, что если бы не Кремль, то стал бы он таксистом.
Один автомобиль, один доброжелательный водитель и много пассажиров с легкостью заменяют интернет и кучу приложений в смартфоне. Максим говорит, что интересных пассажиров и историй много, но в такси все происходит здесь и сейчас, поэтому многое забывается. Однако некоторые пассажиры приглашают к себе в гости и уж они точно не забываются. Как-то раз Максим посетил Находку по приглашению кришнаитов, потом он отправился в Краснодар, где проработал два месяца на поливальной машине. Летом Максима не застать на улицах Москвы, летом он обязательно отправляется в путешествие. В этом году Максим собирается совершить автопробег по Кавказу. Между прочим, он еще и видеоблогер и отчеты о своих странствиях выкладывает в YouTube.
"А вы кто по профессии?", - поинтересовался я у Максима. "Электрик, маркетолог, диетолог, массажист, бизнес-тренер...", - где-то на 18-й профессии Максим сбился со счета. О жизни Маскима до такси можно написать толстый приключенческий роман, еще один можно написать про его водительские будни. Но вообще он по образованию философ, и это очень помогает ему в работе таксистом. Мне стало безумно интересно узнать подробности "творческой биографии" Максима и я буквально завалил его вопросами. Оказалось, что до того как прийти в такси, Максим работал генеральным директором детского телеканала. Потом из-за разных обстоятельств, от Максима независящих, должность потерял. Тут как раз не вовремя подкрался финансовый кризис, а за ним кризис среднего возраста и безработица. К новой работе у Максима было два требования: деньги и свобода. По этим нехитрым параметрам он и пришел в такси: "Пойду посмотрю, что это за такси". Посмотрел, понравилось и, как говорит, сам Максим: "Профессия нашла своего героя". Развозит людей он уже 2 года. "Мне нравится рулить и общаться, поэтому я с любовью занимаюсь этой профессией".
"Конечно, не каждый пассажир рассказывает про озеро Комо и биткоины, пассажиры всякие бывают. Тут как на рыбалке - не знаешь, кто следующий. Но хороший таксист должен принять любого, а выпустить счастливого", - под этим девизом Максим работает таксистом.
Вот такие беседы мы вели, а тем временем подмосковные реки, горы и долины сменились московскими широкими проспектами, и тут Максим говорит: "А я еще и обзорную кругосветку могу". Он,кстати, в свободное от такси время посетил 60 стран, а еще 6 объехал автостопом (неспроста в YouTube нашего героя зовут Странник и путешествующий по жизни приключенец), поэтому я не удивился, услышав про кругосветку, и стал соображать, возможно ли на машине обогнуть земной шар. Но кругосветкой Максим называет авторские экскурсии по Москве. Вот так везет он кого-нибудь по Москве, и если этот кто-то не против, то водитель превращается в экскурсовода и начинает рассказывает про старинные московские улочки, шедевры архитектуры от классицизма до модерна и сталинского ампира, писателей, царей, князей и генсеков, и получается экскурсия по выделенной полосе - быстро, комфортно, познавательно. Короче говоря, доехал я до аэропорта с целым багажом знаний по разным предметам, поблагодарил водителя, который, перевернул мои представления о такси, и по старой туристической традиции с одобрения "шефа" кинул в салон монетку, чтобы вернуться туда снова.
Вот такие беседы мы вели, а тем временем подмосковные реки, горы и долины сменились московскими широкими проспектами, и тут Максим говорит: "А я еще и обзорную кругосветку могу". Он,кстати, в свободное от такси время посетил 60 стран, а еще 6 объехал автостопом (неспроста в YouTube нашего героя зовут Странник и путешествующий по жизни приключенец), поэтому я не удивился, услышав про кругосветку, и стал соображать, возможно ли на машине обогнуть земной шар. Но кругосветкой Максим называет авторские экскурсии по Москве. Вот так везет он кого-нибудь по Москве, и если этот кто-то не против, то водитель превращается в экскурсовода и начинает рассказывает про старинные московские улочки, шедевры архитектуры от классицизма до модерна и сталинского ампира, писателей, царей, князей и генсеков, и получается экскурсия по выделенной полосе - быстро, комфортно, познавательно. Короче говоря, доехал я до аэропорта с целым багажом знаний по разным предметам, поблагодарил водителя, который, перевернул мои представления о такси, и по старой туристической традиции с одобрения "шефа" кинул в салон монетку, чтобы вернуться туда снова.
Вы, конечно же, не поверите, но на обратном пути, по счастливой случайности, я снова попал в философское такси, и наш прерванный на неделю разговор продолжился. На вопрос "Что для вас такси?" Максим отвечает так: "Живые люди, деньги, история". Что касается денег, то часть своих доходов Максим отдает на строительство православного храма на Байкале. А что касается живых людей, то Максим, будучи неплохим психологом, может многое рассказать о человеке уже только по телефонному разговору, однако иногда люди преподносят сюрпризы.
В один и тот же день попались ему два пассажира, которых он встретил по одежке, а проводил по поступкам. Утром в такси села одна из таких девушек, которых принято называть "светскими львицами", попросила довезти ее от ГУМа до дома на Рублевке, а когда доехали, эта дама, быстренько схватив свою сумку с большим клеймом дорогого бренда и, прозвенев браслетами и кольцами, чья стоимость может сравниться со стоимостью такси, выбежала из машины, не заплатив. Вечером того же дня Максим, закончив смену, ехал домой и увидел старушку с четырьмя большими сумками. Стояла она у метро "Парк Победы" и, пока водитель ехал по Кутузовскому и наблюдал старушку, ей отказали несколько таксистов. Короче говоря, Максим подумал, что у бабули нет денег, и решил ей помочь. Остановился, предложил довезти. Бабушка с радостью села в машину, а сумки были с трудом засунуты в багажник. В дороге разговорились. Бабуля по паспорту заканчивала девятый десяток и, несмотря на этот груз лет, оказалась жизнерадостной, активной и уверенной в себе. Она приехала из Белоруссии, живет и в Москве, и в Минске. Чего только она не рассказала Максиму - и про старую Москву, и про голодное военное детство, и даже веселила историями из Голландии, где бабушка частенько бывает у родственников. А когда приехали старушка сказала: "Спасибо вам за доброту и за то, что не просили денег", и вручила тысячу рублей. Вот такие разные пассажиры бывают, такая удивительная профессия - таксист, а я теперь стараюсь поговорить с каждым таксистом, который меня подвозит, кто знает, какую увлекательную историю жизни он может мне рассказать?
В один и тот же день попались ему два пассажира, которых он встретил по одежке, а проводил по поступкам. Утром в такси села одна из таких девушек, которых принято называть "светскими львицами", попросила довезти ее от ГУМа до дома на Рублевке, а когда доехали, эта дама, быстренько схватив свою сумку с большим клеймом дорогого бренда и, прозвенев браслетами и кольцами, чья стоимость может сравниться со стоимостью такси, выбежала из машины, не заплатив. Вечером того же дня Максим, закончив смену, ехал домой и увидел старушку с четырьмя большими сумками. Стояла она у метро "Парк Победы" и, пока водитель ехал по Кутузовскому и наблюдал старушку, ей отказали несколько таксистов. Короче говоря, Максим подумал, что у бабули нет денег, и решил ей помочь. Остановился, предложил довезти. Бабушка с радостью села в машину, а сумки были с трудом засунуты в багажник. В дороге разговорились. Бабуля по паспорту заканчивала девятый десяток и, несмотря на этот груз лет, оказалась жизнерадостной, активной и уверенной в себе. Она приехала из Белоруссии, живет и в Москве, и в Минске. Чего только она не рассказала Максиму - и про старую Москву, и про голодное военное детство, и даже веселила историями из Голландии, где бабушка частенько бывает у родственников. А когда приехали старушка сказала: "Спасибо вам за доброту и за то, что не просили денег", и вручила тысячу рублей. Вот такие разные пассажиры бывают, такая удивительная профессия - таксист, а я теперь стараюсь поговорить с каждым таксистом, который меня подвозит, кто знает, какую увлекательную историю жизни он может мне рассказать?
Вот такой необычный таксист и таксистори от него. А вас подвозили интересные таксисты? Делитесь своими историями.
.
Источник:
Один: опрятный, аккуратный, вежливый, внимательный к пассажирам, соблюдает правила, часто улыбается. И пассажиры к нему относятся хорошо (разговаривают, улыбаются, доверяют). Автобус ведет плавно, все время спрашивает, об остановках в туалет-размяться и т.д.
Второй: Грязный, помятый, небритый, все время молчит, не улыбается, а щерится. Сел ночью за руль, топил 120-130 наверное по проселкам и в повороты 90 град не сбавляя входил, пассажиры подняли бунт, остановили автобус, ругань, упреки, крики. И всю дорогу какие-то неприятности, то ему сигналят, то резко приходится тормозить, то соляру разлил на заправке и т.д.
Работа одинаковая, зарплата одинаковая, проблемы и трудности - одинаковые! А жизнь у людей разная :).
Старший с каменным лицом: "Вы заказывали? Садитесь пожалуйста" и глазом подмигивает.
Водила- молодой пацан в костюмчике и галстуке, часы золотые. Разговорились.
Оказывается сынок местного "олигарха второй гильдии". С его слов : Достал папу - 23 года, пьянки, бабы, на учебу забил еще в школе, делами отца не интересуется и в приемники не годится. Ну как водится белое каление папы перешло в качественную плоскость: - "Хрен тебе, а не Ницца и бабки. Или работать, или учится."
-"ну и куда ты меня устроишь"
-"сам устраивайся хоть дворником, хоть таксистом"
пошел в такси. Мерин личный разбил за 1 день работы, поэтому сел на "казенку"
Короче: с шутками довез до работы, выдал квитанцию (! обычно не допросишься). Охрана (тролли 80лвл блин) по приезду заблокировали джипами въезд на предприятие, выстроили коробочку и 2-е из них сопроводили меня до КПП.
-"Ваш?"
-"Нууу, эээ, вообщемто да"
Мне -"Спасибо, до свидания!"
Глаза зам. генерального, который этот цирк увидела,описывать можно только жестами рыбака, показывающими размер пойманной рыбы.
Ах, да! И предпочитают работать в такси, а не генеральным директором Телеканала.
-------------------------------------
Более глупого вложения своих денег даже сложно представить.
вот и живут они в машинах, но в основном от того, что не умеют считать, человек который себя уважает не будет так себя насиловать.
и второй фактор, они как поставщики информационных услуг водителю не чего не должны, а значит могут выставлять хоть 50 рублей, если не хочешь по таким ценам возить не вози.
но получается конфликт, клиенты хотят низких цен, им это дают, а водитель хочет больше, так как нужно, и тут они выбирают клиента, так как клиент всегда прав.
САМОЕ ГЛАВНОЕ: ОНИ НЕ ЧЕГО НЕ ДОЛЖНЫ ВОДИТЕЛЯМ.