16270
5
Об одном жизнерадостном таксисте, который возит "кругосветку", радует пассажиров, строит храм и странствует по миру.
Вызвал я как-то такси до аэропорта. И вот едем мы, а путь предстоял долгий (из Подмосковья с севера на юг через всю Москву), и решил я похвастаться, что давно мечтал посетить Италию, а сегодня наконец мечта осуществится. Только сказал и вижу, в зеркале заднего вида таксист мой буквально просиял, улыбнулся во все 33 зуба и говорит, что сам недавно вернулся из Италии, весь север страны объехал на машине, поэтому готов немедленно провести для меня небольшой ликбез, и как давай сыпать лайфхаками и названиями: на что не стоит тратить время, куда обязательно надо попасть, кафе, гостиницы, замки, озера, я только периодически прерывал его фразами типа "Будьте добры помедленнее, я записываю". В какой-то момент стало казаться, что он полностью перешел на итальянский - Комо, Маджоре, Локарно, Перледо, Варенна.... Вообще можно отдельный пост только на этих советах сделать, но, как говорится, скузи, продолжаем основную сюжетную линию.
Оказалось, что мой водитель, которого зовут Максим, так подкован в итальянской теме благодаря такси, а точнее пассажирам. Одна пассажирка, живущая на озере Комо и проездом оказавшаяся в Москве, подробно рассказала ему, где и как можно дешево и со вкусом отдохнуть на Апеннинском полуострове. А еще он недавно подвозил пожилую пару, которая только что вернулась из трансатлантического круиза. Пассажиры поделились с водителем секретом, что пересечь океан на круизном лайнере можно за вполне разумные деньги. Они рассказали Максиму, а он мне, так что маршрут следующего путешествия у меня уже определен.
Такси для Максима - это неиссякаемый источник новостей, впечатлений, просто полезной информации и даже не очень полезной: "Подвозил девчонок молодых, попросили включить музыку с их телефона, и вот мы всю дорогу под Егора Крида с молодежью колбасились. Так что я в курсе всех новинок музыкальных и не только. Криптотрейдера не днях подвозил, от него я и узнал, что это за фрукт такой - биткоин". Таксисты действительно знают все, неспроста Путин говорил, что если бы не Кремль, то стал бы он таксистом.
Один автомобиль, один доброжелательный водитель и много пассажиров с легкостью заменяют интернет и кучу приложений в смартфоне. Максим говорит, что интересных пассажиров и историй много, но в такси все происходит здесь и сейчас, поэтому многое забывается. Однако некоторые пассажиры приглашают к себе в гости и уж они точно не забываются. Как-то раз Максим посетил Находку по приглашению кришнаитов, потом он отправился в Краснодар, где проработал два месяца на поливальной машине. Летом Максима не застать на улицах Москвы, летом он обязательно отправляется в путешествие. В этом году Максим собирается совершить автопробег по Кавказу. Между прочим, он еще и видеоблогер и отчеты о своих странствиях выкладывает в YouTube.
"А вы кто по профессии?", - поинтересовался я у Максима. "Электрик, маркетолог, диетолог, массажист, бизнес-тренер...", - где-то на 18-й профессии Максим сбился со счета. О жизни Маскима до такси можно написать толстый приключенческий роман, еще один можно написать про его водительские будни. Но вообще он по образованию философ, и это очень помогает ему в работе таксистом. Мне стало безумно интересно узнать подробности "творческой биографии" Максима и я буквально завалил его вопросами. Оказалось, что до того как прийти в такси, Максим работал генеральным директором детского телеканала. Потом из-за разных обстоятельств, от Максима независящих, должность потерял. Тут как раз не вовремя подкрался финансовый кризис, а за ним кризис среднего возраста и безработица. К новой работе у Максима было два требования: деньги и свобода. По этим нехитрым параметрам он и пришел в такси: "Пойду посмотрю, что это за такси". Посмотрел, понравилось и, как говорит, сам Максим: "Профессия нашла своего героя". Развозит людей он уже 2 года. "Мне нравится рулить и общаться, поэтому я с любовью занимаюсь этой профессией".
"Конечно, не каждый пассажир рассказывает про озеро Комо и биткоины, пассажиры всякие бывают. Тут как на рыбалке - не знаешь, кто следующий. Но хороший таксист должен принять любого, а выпустить счастливого", - под этим девизом Максим работает таксистом.
Вот такие беседы мы вели, а тем временем подмосковные реки, горы и долины сменились московскими широкими проспектами, и тут Максим говорит: "А я еще и обзорную кругосветку могу". Он,кстати, в свободное от такси время посетил 60 стран, а еще 6 объехал автостопом (неспроста в YouTube нашего героя зовут Странник и путешествующий по жизни приключенец), поэтому я не удивился, услышав про кругосветку, и стал соображать, возможно ли на машине обогнуть земной шар. Но кругосветкой Максим называет авторские экскурсии по Москве. Вот так везет он кого-нибудь по Москве, и если этот кто-то не против, то водитель превращается в экскурсовода и начинает рассказывает про старинные московские улочки, шедевры архитектуры от классицизма до модерна и сталинского ампира, писателей, царей, князей и генсеков, и получается экскурсия по выделенной полосе - быстро, комфортно, познавательно. Короче говоря, доехал я до аэропорта с целым багажом знаний по разным предметам, поблагодарил водителя, который, перевернул мои представления о такси, и по старой туристической традиции с одобрения "шефа" кинул в салон монетку, чтобы вернуться туда снова.
Вот такие беседы мы вели, а тем временем подмосковные реки, горы и долины сменились московскими широкими проспектами, и тут Максим говорит: "А я еще и обзорную кругосветку могу". Он,кстати, в свободное от такси время посетил 60 стран, а еще 6 объехал автостопом (неспроста в YouTube нашего героя зовут Странник и путешествующий по жизни приключенец), поэтому я не удивился, услышав про кругосветку, и стал соображать, возможно ли на машине обогнуть земной шар. Но кругосветкой Максим называет авторские экскурсии по Москве. Вот так везет он кого-нибудь по Москве, и если этот кто-то не против, то водитель превращается в экскурсовода и начинает рассказывает про старинные московские улочки, шедевры архитектуры от классицизма до модерна и сталинского ампира, писателей, царей, князей и генсеков, и получается экскурсия по выделенной полосе - быстро, комфортно, познавательно. Короче говоря, доехал я до аэропорта с целым багажом знаний по разным предметам, поблагодарил водителя, который, перевернул мои представления о такси, и по старой туристической традиции с одобрения "шефа" кинул в салон монетку, чтобы вернуться туда снова.
Вы, конечно же, не поверите, но на обратном пути, по счастливой случайности, я снова попал в философское такси, и наш прерванный на неделю разговор продолжился. На вопрос "Что для вас такси?" Максим отвечает так: "Живые люди, деньги, история". Что касается денег, то часть своих доходов Максим отдает на строительство православного храма на Байкале. А что касается живых людей, то Максим, будучи неплохим психологом, может многое рассказать о человеке уже только по телефонному разговору, однако иногда люди преподносят сюрпризы.
В один и тот же день попались ему два пассажира, которых он встретил по одежке, а проводил по поступкам. Утром в такси села одна из таких девушек, которых принято называть "светскими львицами", попросила довезти ее от ГУМа до дома на Рублевке, а когда доехали, эта дама, быстренько схватив свою сумку с большим клеймом дорогого бренда и, прозвенев браслетами и кольцами, чья стоимость может сравниться со стоимостью такси, выбежала из машины, не заплатив. Вечером того же дня Максим, закончив смену, ехал домой и увидел старушку с четырьмя большими сумками. Стояла она у метро "Парк Победы" и, пока водитель ехал по Кутузовскому и наблюдал старушку, ей отказали несколько таксистов. Короче говоря, Максим подумал, что у бабули нет денег, и решил ей помочь. Остановился, предложил довезти. Бабушка с радостью села в машину, а сумки были с трудом засунуты в багажник. В дороге разговорились. Бабуля по паспорту заканчивала девятый десяток и, несмотря на этот груз лет, оказалась жизнерадостной, активной и уверенной в себе. Она приехала из Белоруссии, живет и в Москве, и в Минске. Чего только она не рассказала Максиму - и про старую Москву, и про голодное военное детство, и даже веселила историями из Голландии, где бабушка частенько бывает у родственников. А когда приехали старушка сказала: "Спасибо вам за доброту и за то, что не просили денег", и вручила тысячу рублей. Вот такие разные пассажиры бывают, такая удивительная профессия - таксист, а я теперь стараюсь поговорить с каждым таксистом, который меня подвозит, кто знает, какую увлекательную историю жизни он может мне рассказать?
В один и тот же день попались ему два пассажира, которых он встретил по одежке, а проводил по поступкам. Утром в такси села одна из таких девушек, которых принято называть "светскими львицами", попросила довезти ее от ГУМа до дома на Рублевке, а когда доехали, эта дама, быстренько схватив свою сумку с большим клеймом дорогого бренда и, прозвенев браслетами и кольцами, чья стоимость может сравниться со стоимостью такси, выбежала из машины, не заплатив. Вечером того же дня Максим, закончив смену, ехал домой и увидел старушку с четырьмя большими сумками. Стояла она у метро "Парк Победы" и, пока водитель ехал по Кутузовскому и наблюдал старушку, ей отказали несколько таксистов. Короче говоря, Максим подумал, что у бабули нет денег, и решил ей помочь. Остановился, предложил довезти. Бабушка с радостью села в машину, а сумки были с трудом засунуты в багажник. В дороге разговорились. Бабуля по паспорту заканчивала девятый десяток и, несмотря на этот груз лет, оказалась жизнерадостной, активной и уверенной в себе. Она приехала из Белоруссии, живет и в Москве, и в Минске. Чего только она не рассказала Максиму - и про старую Москву, и про голодное военное детство, и даже веселила историями из Голландии, где бабушка частенько бывает у родственников. А когда приехали старушка сказала: "Спасибо вам за доброту и за то, что не просили денег", и вручила тысячу рублей. Вот такие разные пассажиры бывают, такая удивительная профессия - таксист, а я теперь стараюсь поговорить с каждым таксистом, который меня подвозит, кто знает, какую увлекательную историю жизни он может мне рассказать?
Вот такой необычный таксист и таксистори от него. А вас подвозили интересные таксисты? Делитесь своими историями.
.
Источник:
Один: опрятный, аккуратный, вежливый, внимательный к пассажирам, соблюдает правила, часто улыбается. И пассажиры к нему относятся хорошо (разговаривают, улыбаются, доверяют). Автобус ведет плавно, все время спрашивает, об остановках в туалет-размяться и т.д.
Второй: Грязный, помятый, небритый, все время молчит, не улыбается, а щерится. Сел ночью за руль, топил 120-130 наверное по проселкам и в повороты 90 град не сбавляя входил, пассажиры подняли бунт, остановили автобус, ругань, упреки, крики. И всю дорогу какие-то неприятности, то ему сигналят, то резко приходится тормозить, то соляру разлил на заправке и т.д.
Работа одинаковая, зарплата одинаковая, проблемы и трудности - одинаковые! А жизнь у людей разная :).
Старший с каменным лицом: "Вы заказывали? Садитесь пожалуйста" и глазом подмигивает.
Водила- молодой пацан в костюмчике и галстуке, часы золотые. Разговорились.
Оказывается сынок местного "олигарха второй гильдии". С его слов : Достал папу - 23 года, пьянки, бабы, на учебу забил еще в школе, делами отца не интересуется и в приемники не годится. Ну как водится белое каление папы перешло в качественную плоскость: - "Хрен тебе, а не Ницца и бабки. Или работать, или учится."
-"ну и куда ты меня устроишь"
-"сам устраивайся хоть дворником, хоть таксистом"
пошел в такси. Мерин личный разбил за 1 день работы, поэтому сел на "казенку"
Короче: с шутками довез до работы, выдал квитанцию (! обычно не допросишься). Охрана (тролли 80лвл блин) по приезду заблокировали джипами въезд на предприятие, выстроили коробочку и 2-е из них сопроводили меня до КПП.
-"Ваш?"
-"Нууу, эээ, вообщемто да"
Мне -"Спасибо, до свидания!"
Глаза зам. генерального, который этот цирк увидела,описывать можно только жестами рыбака, показывающими размер пойманной рыбы.
Ах, да! И предпочитают работать в такси, а не генеральным директором Телеканала.
-------------------------------------
Более глупого вложения своих денег даже сложно представить.
вот и живут они в машинах, но в основном от того, что не умеют считать, человек который себя уважает не будет так себя насиловать.
Банки не дают кредиты так как люди не могут показать доходы, это порочный круг из которого не выйти, а многим посоветую и не вступать, лучше искать другое место работы, но явно не такси.
потом, Украина тут не при чём, так как в такси их берут с неохотой, украинские права вне закона.
и второй фактор, они как поставщики информационных услуг водителю не чего не должны, а значит могут выставлять хоть 50 рублей, если не хочешь по таким ценам возить не вози.
но получается конфликт, клиенты хотят низких цен, им это дают, а водитель хочет больше, так как нужно, и тут они выбирают клиента, так как клиент всегда прав.
САМОЕ ГЛАВНОЕ: ОНИ НЕ ЧЕГО НЕ ДОЛЖНЫ ВОДИТЕЛЯМ.