29586
3
Лидеры многих стран могут похвастаться крутым автомобилем, но именно президенты России и США попали под сравнение Newsweek.
Издание Newsweek сравнило два автомобиля лидеров стран России и США. В статье они отметили, что между президентами сложились "интересные отношения", но несмотря на это, они оба любят высококлассные лимузины.
Автомобиль проекта "Кортеж" был представлен на инаугурации Путина в этом году. Президент намерен использовать его и дальше, более того, проект "Кортеж" планирует выпустить целый ряд автомобилей для для первых лиц государства. Лимузин, минивен и седан можно будет заказать уже этой осенью.
Журнал сравнил "Кортеж" с такими люксовыми автомобилями, как Rolls-Royce Phantom и Rolls-Royce Ghost. Двигатель лимузина V12 гораздо мощнее, чем V8 в Cadillac Трампа. Тем более, Cadillac тяжелее на полторы тонны.
Журнал сравнил "Кортеж" с такими люксовыми автомобилями, как Rolls-Royce Phantom и Rolls-Royce Ghost. Двигатель лимузина V12 гораздо мощнее, чем V8 в Cadillac Трампа. Тем более, Cadillac тяжелее на полторы тонны.
Cadillac, на котором ездит лидер США, получил прозвище "Зверь", и конечно же оснащён всеми новейшими системами безопасности. В этом он не уступает "Кортежу", но если говорить о мощности, российский лимузин всё-таки на порядок выше. Но, это не надолго. Журналисты Newsweek сообщили, ссылаясь на информацию Fox News, что нас ждёт новая версия "Зверя", стоимость которого превысит 15 миллионов долларов.
Источник:
Ссылки по теме:
- ГосДума одобряет: за порядком на российских дорогах проследят народные инспекторы
- У водителя в крови нашли все известные наркотики мира
- В Астрахани камеры ГИБДД сообщили,что хлебовозка мчалась со скоростью почти 200 км/час
- Путин сыграл на пианино президенту Сербии, а тот незаконно протащил к нему икону
- Эксперты: в России стало слишком много бензина
реклама
"На порядок" -- это в 10 раз. Неужели у американского зверя менее 100 л.с.? Или у нашего 10 000 л.с.?
https://otvet.mail.ru/question/87837361https://otvet.mail.ru/question/87837361
Думал,увижу технические характеристики сравниваемых лимузинов, а тут: А как правильно письками меряться?))
В чем проблема? Трампу достаточно сказать: "А я выше" и все... обмен понтами завершен.
Не совсем то конечно, но отражает надежность движков в гонке. В те времена их новые ставили после квалификации.
Вот скрины из таблицы.
Про двигатели Пежо, что стояли в McLaren образца 1994 года отдельная песня. Это были не движки, а сплошная проблема. Ломались от малейшего чиха.
Я как раз вам и объяснял, что моторы взрывались во время гонок, а не во время тестов, настроек болида и разогревочных кругов. Поэтому ресурс надо считать по дистанциям гонок и квалификационным кругам, когда мотор валит на все деньги.
Скрин таблицы что видите сделаны любителями. И на нее потрачено приличное кол-во времени.
Можно попытаться дополнить данную инфу....но это уж слишком для данного спора. 20 лет истории, сотни ГП и необходимость перелопатить сотни источников информации.
Но то что движки стали гораздо надежнее чем те 3 и 3.5 литровые атмосферники надеюсь сомнений нет ?
Ни один из старых движков не протянул бы 5 полных ГП.
Важно что это ничего не меняет в изначальном тезисе - нелепо приводить в качестве примера моторы F1 (даже современные) c их мизерным ресурсом по меркам гражданских автомобилей.
ВАЗовская поделка сколько протянет, если его постоянно раскручивать до максимума, а затем сбрасывать обороты ?