17247
46
Небольшой (около 7400 человек) городок Лахденпохья у современной границы России и Финляндии имеет непростую историю: в разное время он принадлежал Новгородской республике, потом Швеции, потом снова Российской империи, снова Швеции, и снова Российской империи. После чего непродолжительное время входил в состав независимой Финляндии, а по итогам войны снова стал русским. Такое смешение культур автоматически делает любой город интереснее. Но Лахденпохья любопытна далеко не только этим!
1.
Небольшой город Лахденпохья находится в Карелии на берегу Якимварского залива Ладожского озера (в северо-западной его части). До 1924 года населённый пункт назывался Сиеклахти (фин. — Сито-залив) и входил в состав посёлка Яккима. В 1924 г. выделен в самостоятельный посёлок Лахденпохья. Название дословно переводится как «край залива», что характеризует действительное расположение селения в глубине залива Ладожского озер.
2.
Первые следы пребывания человека в этих краях датируются около 2000 г. до нашей эры. К 800—1100 годах появились первые селения, на побережье Ладожского озера построены крепости.
×
3.
В 1500 г. на месте будущего города Лахденпохья существовало село Яккима, в котором проживало 168 семей. Через 70 лет их осталось всего 6, остальные бежали в монастыри, спасаясь от шведских набегов.
В 1617 году территория, где ныне расположен Лахденпохья, вошла в состав Шведского королевства, а в 1721 г. в результате Северной войны вновь присоединена к России.
В 1893 году в Яаккима появилась железная дорога, связавшая город с Выборгом и Хельсинки.
В 1617 году территория, где ныне расположен Лахденпохья, вошла в состав Шведского королевства, а в 1721 г. в результате Северной войны вновь присоединена к России.
В 1893 году в Яаккима появилась железная дорога, связавшая город с Выборгом и Хельсинки.
4.
С 1918 (после провозглашения независимости Финляндии) до окончания Советско-финской войны 1939—1940 Лахденпохья входила в состав Финляндии. По итогам Советско-финской войны (1939—1940) населённый пункт отошёл к СССР и включен в состав Карело-Финской ССР. Финское население Северной Ладоги было эвакуировано в Финляндию. Однако уже в августе 1941 года в ходе Второй мировой войны финские войска снова овладели Яаккима и Лахденпохья. В 1942 г. в свои дома вернулось более 70 % жителей кунты (финской волости) Лахденпохья. В 1944 г. Лахденпохья снова отошла к СССР, её вновь покинуло финское население.
5.
Стены лютеранской церкви, возведённой в 1845-1850 годах (по проекту архитектора Карла Людвига Энгеля). Церковь вмещала до 3000 человек. После присоединения Лахденпохья к СССР в здании кирхи находились сначала лагерь для военнопленных, затем общежитие, после — склад горторга, а в 1977 году кирха сгорела. В начале 1990-х при участии Финляндии стены кирхи были законсервированы.
6.
Остановочный пункт с неблагозвучным для русского уха названием Хухоямяки находится в черте города, но на некотором удалении от основной зоны заселения: здесь располагается военный городок. Переводится это всего лишь как "Филина гора". Станция в наши дни разобрана. А ещё рядом с этим местом в восьмидесятые проходил военные сборы Дмитрий Медведев.
7.
Депо Яккима: одноимённая станция, сохранившая финское название, является основным вокзалом города.
21.
Недействующая лютеранская кирха недалеко от посёлка Лумиваара в Лахденпохском районе, построена по проекту архитектора Илмари Лауниса в 1935 году.
Рядом со зданием кирхи расположено захоронение финнов, которые погибших в боях с 1939 по 1944 годы. Внутри висит мемориальная табличка с именами погибших.
Рядом со зданием кирхи расположено захоронение финнов, которые погибших в боях с 1939 по 1944 годы. Внутри висит мемориальная табличка с именами погибших.
23.
Здание вокзала Яккима, построенное в 1893 году. Оно сохранилось несмотря на активные военные действия в этом регионе во время Советско-Финской и Великой Отечественной войн. Станция находится на железнодорожной ветке Санкт-Петербург — Сортавала
36.
Часовня святого Валентина, построена в 2004 году. Часовня посвящена памяти погибшего в 2004 году генерал-лейтенанта ФСБ Валентина Михайловича Чуйкина, бывшего начальника отдела ФСБ в Лахденпохья
42.
Автомобили здесь в почёте не только потому что в этих краях без колёс жить трудновато: вот уже несколько лет в городе проводятся ралли: как зимние, так и летние
45.
Малозаметная, но очень характерная для карельских городов деталь: некоторые элементы сделаны из дерева. Например, здесь бортики зоны с мусорными контейнерами, но вообще из дерева в Карелии может быть сделано что угодно: маленькие мостики, покрытие тротуара и даже киоски.
Ссылки по теме:
- Не такое уж и дно: пара слов о городе Дно Псковской области
- Такие разные водонапорные башни со всего мира
- Певек, самый северный город России
- 50 нетривиальных видов на Лахта-центр
- Цивильно ли в городе Цивильск?
реклама
Не по-фински, по-карельски.
сразу видно, где живут орки...
:)
Лютый заповедник времени, благодаря пропускной системе в пограничной зоне :)
А самого Чуйкина называли большим другом Патрушева. И чуть ли не личным пилотом.