72992
30
Все течет, все меняется. Меняется наша жизнь и наше мышление - те слова, которые ранее имели обычное значение, сейчас стали пошлыми, то, что ранее казалось странным, сегодня стало обычным, меняется наш взгляд на определенные действия, картинки и указания. Да и вообще - раньше было лучше (шутка). В общем - полистаем старые журналы, каждый там увидит что-то свое.
Такая себе минутка ностальгии - кто-то вздохнет от горечи утраты того времени, кто-то порадуется, что они прошли...
×
Что угодно подумают об этой картинке современники, а на самом деле девочка спасает мальчика, отсасывая из раны яд укусившей пацана змеи
Источник:
Ссылки по теме:
- Жизнь женщины, или бабы такие бабы
- Веселые картинки
- «Боже, какой типаж!» Как жил и играл Михаил Пуговкин
- С юмором о жизни
- Мудрые афоризмы на каждый день
Сразу вспомнил
"...этому дала, этому дала, этому дала..." :)
Этот жулик прохиндей уже скатился до открытых скандалов - кода он спасателей тайских педофилами обзывает.
Контора его с дешманскими машинами на батарейках - идет на дно надёжно и не откратимо.
Это в то время, как у китаёз уже вполне электроавтобусы на автопилотах.
https://vk.com/jarrex?w=wall-134170537_33055
К чему вот этого жулика пихают как некий образец технологий? Технологии не там.
Поэтому какой-то вырванный график и вызывает у тебя радость, но вот как-то странно- все эти эксперты-шариковы вроде тебя "котов душат-душат", а тесла все продается, новые модели появились и заводы строятся.
Что не так? Ах да, поддержка, вливания.. Такие идиоты в конгрессе сидят, чтобы в убыток вливать и вливать бабло. Где Плимут? Где Меркури? Где Хаммер? Студебеккер? что же не спасли по твоей диванной логике?
Ответ чрезвычайно прост. Обороты Теслы таковы, что минус в 20% от общего оборота-это нормальный контролируемый минус, а рост этого минуса на твоем графике вполне пропорционален росту общего оборота.
Маск вполне может себе это позволить-компания развивается: новые рынки, новые модели, новые разработки, новые заводы. Или ты на диване считаешь, что автобизнес окупает себя за пару лет?))) Без особого развития и вкладывания?)))
Строить авто-это одно из наиболее технологичных и сложных производств в мире. Конкуренция дичайшая. Сожрут не поморщившись. Именно автомобиль-один из главных показателей того, чего страна-разработчик в мире стоит.
Вижу, тебя корежит, но...погугли наш автоваз. У которого растет минус при СОКРАЩЕНИИ затрат. Который выпускает три или четыре(?) модели одного класса (!).
У которого осталась лишь одна православная платформа от гранты-калины, а все остальное -старый румынский логан с икс-мордой.
По графикам: ДЕЛА теслы с прибылью-убытками по позициям, как оно есть. Видим, что оборот компании позволяет такой убыток, он не катастрофичен, учитывая новации. Второе-динамика продаж. Третье-сколько тратит на то, за что ее покупают.
Наслаждайся и не пригорай больше)
В гонконге сняли субсидии теслы- продажи остановились.
На прошлой неделе буквально сняли субсидии в Германии и попросили их вернуть - продажи остановились.
Посмотрите как работник снял "гигафабрику" с квадрокоптера :)
Там мексиканцы руками собирают, а вместо конвейера машины погрузчиками перевозят.
Посмотрите признания, что производство и на четверть от задекларированного поднять не смогли, и чтобы хоть как то ускоить - отказались от ряда проверок и ухудшали качество.
Посмотрите очереди, что декларировалось на старте. И что вышло - разброс цены в два раза.
В общем, если вы выпали из информационного пространства на 7 лет и не следили как этот жулик последовательно срывал все свои обещания - срочно просвещаться.
Хотя бы тут - https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/
Продажи из-за субсдий?) Т.е покупатель не хочет купить авто за 100тыс с уникальными характеристиками из-за того, что гос-во не вернет ему жалкие 4? Смешно. Про конвейер уже старая история, перемудрил с полной автоматикой. Думаю, допилят, ручная сборка это эксклюзив, но не думаю, что надолго.
По разбросу цен- а у кого иначе? От махиндры до нового G-класса, обещают одно, а по итогу имеют другие цифры. Линейка по версиям есть, хочешь дешевле-бери попроще.
Просветился, конечно же, но ничего нового. Многие громкие обещания корректируются реальностью, пока не вижу предпосылок к краху.
Акции немного просели, но и в 2017-м были сильнее падения, в 16-м вообще можно было купить одну за 150 баксов, а на сегодня она стоит 320 (максимум был почти 400). По этому показателю все вполне неплохо, и эти негативные новости, в частности, которые ты упомянул, не сильно на курс влияют-а для меня это показатель финансовой стабильности. Никто не будет держать акции банкрота.
Хотя к ним у меня тоже претензии.
А про Маска - ну посмотрим, куда его вывернет жизнь и кто прав.
Что касается машин - то G класс у меня есть и новая модель придет в августе (я не бюджетник и бюджеты не пилю, я вообще аутсорсер на запад). Машины там поумнее теслы, в частности опция "вышел из машины, с телефона закрыл её и показал куда ехать парковаться" есть. Как и ограниченный автопилот - это когда в полосе с удержанием дистанции машина идет сама.
Они лучше теслы, и дешевле.
)))
- Я тебя сейчас как трахну!!! (И при этом кулочками грозила)
Сегодня это слово уже совсем иное значение приобрело
"А не трахнуть ли нам по маленькой?!" (с)
Вариант 2. Спи, мой милый Игиловец, баюшки баю! Голосок твой колоколец, в террористическом краю. Джихадщик ты будешь честный Клятву в том даю! Таллиб-везде известный,Баюшки баю! В десять лет уже протянешь руку ты к ружью, защищать Умму ты станешь, баюшки баю!Впрочим мы задушим сами кафирскую змею, Кончим скоро мы с врагами, Баюшки баю. Короче меня этот стих реально расстраивает, а чем-то даже пугает своей враждебность к людям.
Поцелуй собаку в зад.