10388
15
4
В ночь с 7 на 8 октября с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии был произведен успешный запуск ракеты Илона Маска с аргентинским спутником SAOCOM 1A на борту. Радиолокационный спутник был выведен на околоземную орбиту, а первая ступень ракеты-носителя благополучно приземлилась на космодроме. Во время запуска ракету окружил странный светящийся шар, так что без шуток про инопланетное вторжение не обошлось.
Красочное зрелище и подсветку ночного неба в виде светящегося шара можно было наблюдать везде, от Сан-Франциско до Лос-Анжелеса, и даже кое-где в Аризоне.
Таймлапс-видео запуска
Потому что большая часть ракеты благополучно возвращается и может быть использована повторно
Видео светящегося шара
Приземление первой ступени ракеты на посадочной площадке базы Ванденберг
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Украинцы похвастались перед Илоном Маском "Теслой" в/на Марсе
- Илон Маск оценил свои шансы оказаться на Марсе
- Российским космонавтам пришлось исследовать поврежденный "Союз МС-09" ножом
- Дашь на дашь: за рекомендацию купить авто Тесла пообещала отправить в космос ваше фото
- Илон Маск похвалил космические достижения России и Китая
реклама
компания имеет Суперэкономичный большой грузовик , а другая кучу пикапов низкой экономичности, с возможностью транспортировки груза "Связкой"(образное сравнение). Вторая компания будет побеждать,потому,что ей не надо ждать, пока заполнится всё вакантное место, как в первом случае. Но вся её эффективность будет продолжаться, пока у первой компании не появятся грузовики с таким же эффективным двигателем разного класса грузоподъёмности. Плюс задачей в конкурентноспособности у второй компании ( на пикапах) будет максимально снизить цену, что бы перехватить заказы у первой, тем самым не давать ей полностью заполнить большой экономичный грузовик. что ведет к простою и материальным потерям первой компании. Так- что звездный час Маска будет длиться, до создания такого же
" космолего конструктора" у конкурентов , у которых уже есть более продуктивные движки.
Хочется надеяться, что наш Роскосмос все- таки сможет использовать наработки , реализованные в ракете Н-1, Поскольку именно на той конструкции была впервые опробована схема , реализованная Маском с использованием современных технологий автоматического регулирования работы ракетных движков в "связке".
можно гордится старыми победами но вперед это не ведет. надо работать.
Можно... она уже повторно используется, она уже летала 2 месяца назад.
В СССР понятно была паранойя с секретностью, может в России полегчало? Как известно, чем ближе к экватору старт, тем больше прибавки к скорости от вращения Земли. Байконур на 46 СШ. А новейший отечественный Восточный уже на 51 СШ и находится очень далеко от центров космической промышленности. В тоже время юг Дагестана 42 СШ. Вместо вколачивания огромных денег в глухомань, могли бы занять делом мающихся горцев, намного проще логистика.
Ниже выложили видео первой в мире посадки первой ступени в декабре 2015. Через пару месяцев в Роскосмосе было внушительное совещание на котором приняли принципиальное решение... не заниматься многоразовыми ступенями. К 2018 стало ясно, что любая одноразовая тяжелая ракета конкурент ракетам Маска как одноразовый самолет конкурент обычному авиалайнеру. Снова заговорили о возврате ступени, а вот для нее Восточный очень хреново подходит, в то время как Каспий для отлова ступеней в самый раз. Это пример того, что космос просирается нашими топменеджерами не в 90е, а сегодня, сейчас...
к примеру с Канаверала нельзя запускать ракеты на полярные орбиты, а в Вандерберга можно.
-
пару слов о Байконуре.
Когда выбирали место строительства космодрома был вариант построить в астраханской области но там были холмы, а Р-7 планировалось корректировать по ради, поэтому выбрали "плоское" место в Казахстане, хотя Астрахань был куда более удобным местом, но самое смешное что когда Р-7 была готова то систему управления довели до того что корректировать ее уже не надо было, а космодром уже построили.
Честно скажу про Восточный, он у нас считается гражданским космодромом, то его идеально было бы разместить на КУБЕ! идеальная логистика, запуски по всем направлениям, близко к экватору.
Идеальное место для национального Российского космодрома - побережье в Сомали, не рядом, а прямо на экваторе. Даже время Московское. Надо не всех доставшему Асаду помогать, а всякими ЧВК зачистить от пиратов и банд страну, нам еще спасибо скажут. Взять у прикормленного вождя в аренду на 100 лет 1000 кв км за огромное спасибо и только успевай морем подвозить все необходимое...:)
С посадкой все интересней, у Маска баржи находятся примерно в одних и тех же местах так что в лесу сделать площадку под посадку и под Ми-26 вполне реально и не сложно.
Сомали может и хорошо но у Кубы был долг в счет которого можно было взять в аренду у них землю на неопределенный срок и главное все довольны:
Куба становится космической державой
как уже писал отличная логистика
А работникам так просто райские командировки :))))))))
Шаттл был невыгоден своим огромным масштабом и несравнимой сложностью по сравнению с трубой.
Этот шаттл сам себя в космос вывести не может ему нужна РАКЕТА!
Тут ответ даст детальный разбор характеристик двигателя Merlin 1А для ракеты Falcon 1. Тяга на уровне моря у него около 34 тс. Упс! И это у основного двигателя первой ступени ракеты в начале 21 века!? На «гагаринской» ракете РД-107 тяга и то была в разы больше. Сейчас однокамерные двигатели для первой ступени начинаются от 196 тс (РД-191, НПО «Энергомаш») и вплоть до 320 тс (RS-68A, Rocketdyne). Чтобы уточнить, насколько все плохо, посмотрим, что там с удельным импульсом (*)? Здесь мы имеем 253 с на уровне моря. Это тоже уровень конца 50-х годов у РД107 он 257 с. Таким образом, по уровню тяги и эффективности двигатель можно смело отнести к концу 50-х годов. Не странно ли это? Заметный прогресс был достигнут с появлением в 2013 году версии двигателя Merlin 1D. Компании удалось вырваться из тисков 50-х годов. Однако, чтобы достигнуть тяги 66 тс и удельного импульса 282 с, потребовалось целых 7 лет.
Дальнейшее развитие двигателя привело к последней и самой мощной на настоящий момент версии Merlin 1D+, используемой с 22.12.2015г на ракетоносителе Falcon 9 FT (Full Thrust). Тяга двигателя увеличилась до 86 тс (Наконец достигли уровня РД-107), а удельный импульс до 286 с. Это соответствует уже уровню середины 60-х годов, когда появились двигатели РД-253 для Протона (150 тс, 288 с, правда на гептиле) и Н-1 от Rocketdyne (92 тс, 255 с) для Saturn I.
Есть еще один параметр, который может уточнить уровень разработки двигателя давление в камере сгорания. Дело в том, что в 80-х годах прошлого века двигателестроители достигли определенного рубежа, который существует и по настоящее время 192 атм для американских двигателей (RS-25) и 250 атм для российских (РД-170). До того момента допустимое давление в камере сгорания постоянно повышалось с целью повысить тягу. У «гагаринского» РД-107 оно было 60 атм, у американских Н-1 и F-1 оно было 48 и 69 атм соответственно, а вот у Merlin 1D+ в наши дни оно .всего 110 атм. Упс! Не дотягивает до конца семидесятых, когда был разработан SSME (RS-25), но чуть выше, чем американские двигатели начала-середины 60-х.
Таким образом, можно сделать вывод, что технический уровень двигателя Merlin 1А, с которого начинала SpaceX, соответствовал концу 50-х годов, а уровень «современного» Merlin 1D+ - где-то с середины 60-х до середины 70-х годов прошлого столетия. Без комментариев
http://madoptic.narod.ru/info/SpaceX.htmhttp://madoptic.narod.ru/info/SpaceX.htm
малая тяга нужна для посадки.
давление в камере сгорания очень усложняет двигатель.
импульс у Мерлина на 10% меньше чем у РД-190 при гораздо более простой и менее нагруженной конструкции.
пойми - СпэйсИкс это коммерсанты, им нужен надежный и дешевый в производстве двигатель. он у них есть он отлично выполняет свою работу.
В Пентагоне столкнулись с техническими и финансовыми трудностями при создании аналогов РД-180. Американские специалисты уверяют, что США вынуждены будут закупать их у РФ даже до 2028 года
Американские власти вынуждены будут закупать российские ракетные двигатели РД-180 по крайней мере до середины следующего десятилетия, то есть дольше. Об этом пишет The Wall Street Journal со ссылкой на источники в военных кругах Пентагона.
https://utro.ru/articles/2017/09/04/1338884.shtmlhttps://utro.ru/articles/2017/09/04/1338884.shtml
и главное пентагон и наса не закупают двигатели.
тут нужен баланс.
можно сделать нагруженный двигатель с рекордными характеристиками который сможет отлетать два три раза, а можно сделать более простой но в разы более надежный.
США выразили глубокую озабоченность в связи со стремлениями России развивать новые виды космических вооружений, включая мобильный лазерный комплекс для уничтожения спутников в космосе, и в связи с выведением на орбиту нового российского спутника-инспектора, который, по мнению правительства США, ведет себя «аномально»
.https://www.golos-ameriki.ru/a/us-concerned-by-abnormal-russian-satellite/4529162.htmlhttps://www.golos-ameriki.ru/a/us-concerned-by-abnormal-russian-satellite/4529162.html
Вся радость из-за того что это частный проект? Гений Маск в одиночку смог сделать то, чего не смогла сделать целая Россия - дык, очень условно можно назвать Маска одиночкой, учитывая его тесное сотрудничество с НАСА, которое Илонушке кучу патентов передало, с Минобороны, которое позволяет своей инфраструктурой пользоваться.
Идея ведь ну объективно не нова. Впервые реализована на практике - дык, были, наверное, причины для этого - излишне сложно и неэффективно.
Но зато картинка красивая :)
Есть спутник 5 тонн его выведут на ГПО-1800 и посадят ступень на землю
есть спутник 6,5 тонн его тоже выведут на ГПО-1800 и посадят ступень на платформу
есть спутник 7,1 тонна (самый тяжелый ГСО спутник на данный момент), а тут уже два варианта, его выведут на ГПО-2200 (некоторые спутнику стали адаптировать под Фалькон заливая больше топлива в спутник) и посадят ступень на платформу, или выведут на ГПО-1800 и потеряют ступень.
8 тонн - только потеря ступени.
Как видим, если спутники адаптируют под ракету то присутствует скидка для заказчика если после запуска ракета садится.
Из калифорнии СпэйсИкс часто стреляли ракеты, ВСЕ полярные запуски в США только из Калифорнии, в Калифорнии Спэйсы Уже сажали ступени но на платформы.
это первая посадка ступени на площадку расположенную на базе Ванжерберг