17935
11
Гиперкары — это особый класс автомобилей, наиболее быстрых, мощных и манёвренных. По своим характеристикам они превосходят даже суперкары, хотя чёткой границы между этими классами нет.
McLaren F1
McLaren F1 стал первым автомобилем, для которого, собственно, и придумали класс гиперкаров. За время производства с 1993 по 2005 годы было продано всего 106 таких машин разных модификаций. Наиболее мощная, гоночная версия F1 GTR, имела двигатель мощностью 636 лошадиных сил, что по современным меркам уже не так уж и много.
×
Hennessey Venom F5
Американский гиперкар, который был представлен в 2017 году. Под капотом у этого монстра 7,6-литровый V8 с двумя турбинами, который развивает сумасшедшие 1600 лошадиных сил и 1763 Нм крутящего момента, при том, что собственная масса автомобиля всего 1338 кг. Предполагается, что с места Hennessey Venom F5 будет разгоняться от 0 до 300 км/ч за 10 секунд. Продажи начнутся уже в 2019 году.
Aria FXE
Гибридный гиперкар с бензиновым и электрическим моторами. Этот автомобиль — первое и пока единственное детище небольшой инженерной компании из Калифорнии, США. Суммарная мощность двух моторов — 1150 лошадиных сил при 1784 Нм крутящего момента. Автомобиль представили на выставке в Лос-Анджелесе в 2017 году и сейчас готовят к выпуску первую партию из 400 экземпляров. Каждый из них собирается вручную и кастомизируется под конкретного владельца.
Aston Martin Valkyrie
Последняя разработка именитой английской компании. В новом гиперкаре будет установлен 1130-сильный 6,5-литровый V12 в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Цены на автомобиль начинаются от 2 миллионов фунтов стерлингов. Примечательно, что все 150 экземпляров Aston Martin Valkyrie были проданы задолго до начала самого производства.
Apollo Intensa Emozione
Этот автомобиль практически полностью построен из углепластика. Сам монокок, который лёг в его основу весит всего 105 кг, а полная масса машины — 1250 кг. В движение её приводит 6,3-литровый V12 мощностью 780 лошадиных сил. Автомобиль построен по классическим канонам жанра: никаких турбин и гибридов, только задний привод и многолитровый «атмосферник». По «паспорту» с 0 до 100 км/ч Apollo Intensa Emozione должна разгоняться за 2,7 с а максималка установлена на 335 км/ч.
Koenigsegg Regera
«Старичок», который был выпущен ещё в 2015 году. Максимальная скорость — 410 км/ч, разгон до 100 км/ч длится 2,7 секунды, вес автомобиля 1628 кг. Гиперкар оснащен 5-литровым твин-турбо V8, который развивает 1100 лошадиных сил и 1280 Нм крутящего момента.
Pagani Huayra
Итальянский гиперкар использует немецкий V12 от Mercedes-AMG с углом развала цилиндров 60° и двумя турбокомпрессорами. В данной вариации двигатель развивает свыше 700 л. с. мощности и 1000 Нм крутящего момента. Максимальная скорость заявлена производителем на уровне 370 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч на мокром покрытии автомобиль осуществляет за 3,3 с.
Weber Faster One
Автомобиль швейцарской фирмы Weber Sportcars. В качестве исходной базы был использован серийный двигатель General Motors LS7. Это би-компрессорный V8-мотор с углом развала цилиндров 90 градусов, объемом 7 литров, с 2 клапанами на цилиндр с приводом от нижнего распределительного вала. От 0 до 100 автомобиль разгоняется за 2,6 с.
Bugatti Divo
Новый эксклюзивный гиперкар Bugatti с просто запредельным ценником. Купе разработано на основе модели Chiron, но отличается от соплатформенника оригинальным кузовом, оптимизированными аэродинамическими характеристиками, улучшенной подвеской и доработанными тормозами. Правда мотор остался без изменений: это всё тот же 8-литровый W16 мощностью 1500 лошадиных сил и 1600 Нм с 4 турбо компрессорами, работающий в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Цены на Bugatti Divo стартуют с отметки 5 миллионов евро.
Rimac C Two
Компания Rimac больше известна разработкой компонентов трансмиссии и тяговых батарей для различных автомобильных компаний. И вот, хорваты решили выпустить свой собственный гиперкар причём полностью электрический. Автомобиль имеет по одному электродвигателю на каждое из колес с двухступенчатыми редукторами на задней оси. Суммарная отдача — 1914 лошадиных сил и 2300 Нм крутящего момента. Впечатляет, не правда ли? Планируемое время разгона от 0 до 100 км/ч — 1,97 с. Сколько будет стоить это удовольствие, пока не известно, хотя производитель утверждает, что модель полностью готова к производству и уже даже сертифицирована в некоторых странах. По слухам цена составит около 1,8 миллиона евро.
Источник:
Ссылки по теме:
- 25 примеров отличного тюнинга BMW
- 25+ отличных примеров того, как круто может смотреться аэрография на грузовиках
- Эти фотографии 60-х годов доказывают, что универсалы были самыми крутыми тачками
- Если бы раритетные суперкары кто-то решился тюнинговать
- Рэт-роды, которые так и просятся в мир «Безумного Макса»
реклама
1) "McLaren F1...За время производства с 1993 по 2005 годы..." - последний экземпляр был выпущен 1998 году
2) Где Aston Martin Vulcan, McLaren Р1, LaFerrari, Pageni Zonda, Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT и 918??!
Статья из разряда "слышал звон, не знаю, где он...
" При весе в 1100 кг (2425 фунтов) и высокой мощности в 478 л. с.(352 кВт) при 7000 об/мин имел впечатляющие характеристики на дорожных испытаниях автомобиль продемонстрировал разгон от 0-100 км/ч (62 миль/ч) быстрее, чем за 3,8 секунды (в то время как только трековая версия за 3,2 секунды), с 0-160 км/ч (0-99 миль/ч) за 7,6 секунд и 0-200 км/ч (0-120 миль/ч) за 11 секунд. Ferrari F40 имела небольшое преимущество в ускорении над Porsche 959, его основным конкурентом в то время."