10800
1
Теперь трусливым нарушителям придется не сладко: правительство России одобрило законопроекты, ужесточающие ответственность за нарушение ПДД.
Водители, удравшие с места аварии, будут признаваться пьяными «по сумме доказательств». Естественно, что речь идет не о типичных ДТП, а о случаях, когда люди получают травмы или погибают. Об этом сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев на сайте правительства. По его словам, сейчас действующее законодательство оставляет правонарушителям заманчивую лазейку. Невозможно подлинно установить сел ли сбежавший водитель за руль пьяным или нет. Если такому гражданину удается скрыться с места ДТП, он автоматически признается трезвым, что позволяет ему в дальнейшем избежать части ответственности за аварию. Употребление алкоголя за рулем становится на суде одним из главных отягчающих вину обстоятельств. Дмитрий Медведев уверен, что административные наказания должны работать, только если ДТП не привело к жертвам, в иных же случаях сбежавших автомобилистов должно ждать уголовное наказание.
Информация о законопроектах была опубликована на сайте кабинета министров еще 22 октября. Ранее конституционный суд России также разрешил признавать пьяными «по совокупности иных доказательств» тех водителей, которые покинули место ДТП либо отказались от медицинского освидетельствования, сообщает РИА Новости.
Источник:
Ссылки по теме:
- Трагедия в Орле: троллейбус въехал в толпу пешеходов
- Это было покушение: Стас Барецкий столкнулся с трактором в Питере
- Синяки под присмотром: работодателей обяжут отслеживать микротравмы на сотрудниках
- Пишем сами: дипломы и курсовые на заказ объявили вне закона
- Депутат внёс в Госдуму Дуэльный кодекс РФ
Новости партнёров
реклама
так может сразу "убежавший" тем самым подписывает себе приговор на 10 лет без права переписки ?
чeго там мелочиться ?
* исключение из правила: депутаты, олигархи, политики, прокуроры и судьи, попы и высшие чиновники.
...
Пока не стало очевидным, что их детей теперь ничто не прикроет?
...
Я не прав?
Кто убегает чаще с места ДТП?
По факту виновником можно любого участника ДТП сделать. Я вот признан виновным в ДТП, двигаясь по главной и впечатавшись в выехавший со второстепенной автомобиль, в бочину. Я честно написал, что ехал и выбирал в навигаторе маршрут движения, т.е. двигаясь по главной не смотрел на дорогу, а когда увидел хамло поперек дороги решил не тормозить и проучить. За нарушение 10.1 я был признан виновником ДТП. ОСАГО возросла с 8к до 14к в этом году.
Второй раз я ехал по срочным делам и остановился на загоревшийся красный светофор у ЖД переезда. Мне в жопу прилетела камри с ТП за рулем. Я вышел, посмотрел что у меня только краска от бампера камри осталась на фаркопе и чуть погнулась задняя часть силового обвеса, а у дамы разбит в хлам бампер, вытек радиатор и еще капот малость погнулся. Я дождался разрешающего сигнала светофора и уехал с места ДТП, т.к. опаздывать мне нельзя в принципе, а попадать в ДТП вообще нельзя (запрет командира части (полиция) на движение на личном транспорте в служебное время, а езда на работу таковым является). После работы честно явился в ГИБДД и сообщил о случившемся. Оказалось, что камри не вызывала ДПС и тоже уехала. Обошлось.
Но если бы я остался, даже будучи априори невиновным в ДТП и был направлен на медосвидетельствование - я бы лишился работы в полиции, был бы лишен прав на 1.5 года и штрафик в 30к. И не потому что был в состоянии алкогольного опьянения (бросил пить 3 года назад совсем), а потому что для поддержания трезвого образа жизни принимаю карбамазепин. В его инструкции написано, что категорически запрещено садиться за руль. И он есть в списке препаратов, которые запрещены водителям.
Раньше хоть ПФЛ заставляли проходить перед тем,как принять на службу в МВД,а сейчас,походу,по справке-счет набирают???...
....а попадать в ДТП вообще нельзя (запрет командира части (полиция) на движение на личном транспорте в служебное время, а езда на работу таковым является)....
Служебное время,если нет усиления,утолщения,уплотнения и т.д начинается в любом подразделении после вопроса о невозможности нести службу по разным обстоятельствам,а за неимением таковых,приказа заступить на охрану общественного порядка,соблюдая законность и далее по тексту....
Вы,уважаемый,в дежурке,я так понимаю,ошиваетесь большую часть своей службы,или поджопный водитель вышеозначенного командира,ибо любой оперативник и ППС-ник с пробором клали на такие приказы,и очень часто используют личный автотранспорт для выполнения своих прямых служебных обязанностей...
По мне правильней поменять классификацию дорожных преступлений на ту же, что и у УК. Т.е. сбежавший с места преступления, в котором есть пострадавшие, объявляется в уголовный розыск. Дальше заводится уголовное дело, где значится умышленное нанесение телестных повреждений (может это реально была попытка убийство путем тарана), и соответственно суд по этой статье. А дальше уже как адвокат сработает - сможет ли доказать что увечия были неумышленными или нет.
А то у нас сейчас можно сбить человека насмерть, а потом получить 2 года условки за "неумышленное причинение смерти". При этом если ты его убъешь в драке, даже случайно, даже защищая себя, близких или свой дом, то тебя точно посадят, и на долго.