21914
29
3
Настало время турбореактивных аппаратов для всех желающих.
Игорь со своим дружбаном в феврале засели за винишком и задумали построить планер легче 115 кг (чтобы хакнуть Росавиацию). Ставить электромоторы было не круто, поэтому они поставили турбореактивные движки. Потому что могут.
10 ноября 2018 был совершен первый полет на самодельном планере весом до 115 кг с турбореактивным приводом (2х30кг JetCat P-300 Pro). Даже петлю Нестерова выполнили.
«Я думал что будет круто, но я не думал что будет настолько о… енно! Мы сделали это! Два дебила — это сила».
— Игорь, пилот-испытатель
«Я думал что будет круто, но я не думал что будет настолько о… енно! Мы сделали это! Два дебила — это сила».
— Игорь, пилот-испытатель
Речь перед полётом:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Люстра из сотен колец от алюминиевых банок
- Своими руками: создание кабинета в гостиной
- 18 диковинных хитростей, в которых абсурда гораздо больше, чем практической ценности
- Маленький мир в самодельном журнальном столике
- Безумный японец создал гибрид кота и пылесоса
реклама
Проще за 300-500руб обычный мотодельталет взять, чем такое,- имхо ессна.
З.Ы. Огнетушитель с извлеченной чекой-предохранителем. Использовали?
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201707251045-60w2.htmhttps://tvzvezda.ru/news/opk/content/201707251045-60w2.htm
https://ok.ru/video/90915867189
https://dekatop.com/archives/9309https://dekatop.com/archives/9309
ну и была тема у пендосцев, в катапультное крэсло вкорячивать вертолетик мелкий, ниасилили. так что ничего нового нет
Но даже тут есть, к сожалению, "но" и фраза "Устав писался кровью" не потеряла актуальности. Уверен от этих ребят не исходит никакой опасности полетам гражданской авиации и вероятность аварий минимальна, потому как профи. Но если раздавать лицензии на право и на лево как тут многие советуют - да те же кто сейчас в комментах ругает РосАв. за "тупой запрет", в случае очередной трагедии будут, на неё же, писать "кто позволил?, бардак!, посадить нафиг чиновников РА!". Вспомним комментарии к трагическим постах и новостям...
Надо искать компромиссы, а не махать шашкой запретов - может обширные зоны для любительских полетов, может электронная начинка с защитой "от дурака" и информированием диспетчерских пунктов, не мне мудрить, далекому от проблемы.
Если не тупить, не ужимать финансы и не ленится, всегда найдется решение, дающее свободу душам влюбленным в небо и их же с нами защищающее.
Опять же повторю: в этом году посчитали и прослезились, - в Европе содержать планер стало дешевле, чем в России, если не партизанить, а летать официально со всеми бумажками.