2652
4
5
Такая опция появилась у электрокаров три года назад. Модели, выпущенные после октября 2015 года умеют включать "поворотники", перестраиваться и освоили параллельную парковку. И пока производители продолжают утверждать, что функция является вспомогательной, водители всё чаще используют ее как основной способ управления.
Так буквально на днях автомобилист просто уснул за рулем, пока его Tesla управлял автопилот. То ли водитель так крепко спал, то ли автомобиль дал сбой и не подавал положенные звуковые сигналы, но полицейским понадобилось несколько минут, чтобы остановить машину. Оказалось, находящийся за рулем мужчина был пьян.
Ранее электрокар подверг опасности жизнь водителя, когда не заметил припаркованный фургон и врезался в него. Тормозить Tesla даже не пыталась, сигнал, предупреждающий о столкновении подала, но очень поздно. Позже владелец машины признался, что много раз пользовался функцией автопилота и безоговорочно ей доверял, поэтому смотрел в сторону, а не на дорогу.
Вообще Tesla неоднократно врезалась в другие машины. В мае, например, автомобиль протаранил припаркованный полицейский Форд. К счастью, в нем никого не было, а водитель Теслы отделался парой царапин. Чего нельзя сказать об электрокаре.
За несколько дней до этого тоже на "автопилоте" автомобиль врезался в пожарную машину. Она не была припаркована, а лишь остановилась на красный сигнал светофора. Пока водитель Tesla смотрела в телефон, ее электрокар даже не думал тормозить перед препятствием. У девушки сломана нога, водитель пожарной машины отделался несерьезной травмой шеи.
Чудит функция не только на ходу. У одной из владелиц "автопилот" включился на парковке, и машина въехала в стену торгового центра. Муж женщины, находившейся за рулем и получившей незначительный травмы, даже написал заявление в полицию и обратился в Национальную администрацию безопасности дорожного движения. Он уверен: ДТП произошло из-за "программного сбоя", поэтому такие автомобили необходимо изъять из продажи.
Справедливо отметить, что положительные отзывы о функции тоже есть. Один из них - от членов российского Tesla-клуба. Они провели эксперимент и отправили электрокар колесить по улицам столицы. Машина успешно проехала Третье транспортное кольцо и увернулась от подрезавшего ее автомобиля.
Уклонилась от другой машины Tesla не впервые. Аналогичная ситуация произошла с грузовиком, который решил перестроиться через два ряда и не заметил движущийся на "автопилоте" электрокар.
Доверили бы свою жизнь такой функции?
Источник:
Ссылки по теме:
- Как выглядели бы современные технологии в 1980-е?
- Winamp возродят в следующем году
- Под Омском рассыпалась военная техника
- Дедуля разнес отделение Cбербанка из-за "шайтан-машины"
- Футуристичные роботы, которые облегчают жизнь человека
реклама
"Every driver is responsible for remaining alert and active when using Autopilot, and must be prepared to take action at any time."
Все, что предоставляет Тесла - навороченный круиз контроль с удержанием полосы и, по-моему, перестроениями.
Поэтому виноваты исключительно и только водятлы, которые начхали на то, что ОФИЦИАЛЬНО автопилот НЕ МОЖЕТ быть использован без того, что бы водятел "оставался полностью внимательным и был готов принять управление в любой момент"
В российской адаптации ещё и обматерила другого водителя, записала видео и слила его в сеть :)
Есть ли в договоре купли продажи автомобиля с автопилотом пункт об ответственности на действие автопилота в аварийных ситуациях?
кто знает об этом лично? напишите!
Если компания отказывается от ответственности при продаже автомобиля, перекладывая ответственность на владельца, в чем тогда прелесть автопилота, мало того что подвергаешь опасности окружающих, так еще и сам можешь пострадать из за сбоя!
Я бы ни когда не смог довериться роботу, по крайней мере до того как для таких роботов не будет выделена отдельная трасса, на которой не роботы не имеют право въезжать, там пусть хоть все поубиваются, главное не подвергайте опасности других участников движения.
https://www.tesla.com/autopilothttps://www.tesla.com/autopilot
Я не думаю, что этот пункт уберут, поэтому виноват будет водятел, пока не разрешат ездить без водителя.
Касательно робота, у меня машина с двумя камерами, удержанием полосы и адаптивным круизом - сильно повышает безопасность. Но я при этом держу руки на руле и ногу на педали тормоза.
Современные самолёты могут выполнить весь полёт, от взлёта до посадки, на автопилоте, но пилот всегда должен контролировать ситуацию.