26297
14
Испытание танков на проходимость по снегу в 1942 году напомнило мне анекдот про русского, немца и англичанина. Те, кто хоть раз слышал эти анекдоты знают, что в этих анекдотах русского так просто не возьмешь.
Обычно анекдот начинается примерно так: "Встретились русский, немец и англичанин и поспорили , у кого лучше......."
Обычно анекдот начинается примерно так: "Встретились русский, немец и англичанин и поспорили , у кого лучше......."
В этом случае был конечно не анекдот. Шла самая страшная в мировой истории война. Завершился 1941 год и начался 1942 . Немцы были разбиты под Москвой. В СССР по ленд-лизу стала поступать военная техника. В своем большинстве, это была техника британского производства.
Советскому Союзу Англия начала поставку танков Mk II "Матильда" и Mk III "Валентайн".
В конце января-начале февраля 1942 года недалеко от Казани проводилось испытание танков на проходимость по снегу. На полигон вышли: советский Т-34, немецкий Т-3, английские Mk II "Матильда" и Mk III "Валентайн", обозначенные в отчетах как М-2а и М-3.
А анекдот мне вспомнился после того, как я ознакомился с результатами испытаний.
Советскому Союзу Англия начала поставку танков Mk II "Матильда" и Mk III "Валентайн".
В конце января-начале февраля 1942 года недалеко от Казани проводилось испытание танков на проходимость по снегу. На полигон вышли: советский Т-34, немецкий Т-3, английские Mk II "Матильда" и Mk III "Валентайн", обозначенные в отчетах как М-2а и М-3.
А анекдот мне вспомнился после того, как я ознакомился с результатами испытаний.
И так, начинаем!
1. Преодоление снежных валов немецким танком Т-3
(Кто забыл, напомню, что это был основной немецкий средний танк на тот период)
1. Преодоление снежных валов немецким танком Т-3
(Кто забыл, напомню, что это был основной немецкий средний танк на тот период)
×
Фото№25. Преодоление снежных валов танком "Т-3", танк пробивает первый вал.
Фото№26. Преодоление снежных валов танком "Т-3", танк пробивает второй вал.
После пяти попыток танк пробил первый вал и вышел на второй за время 7 мин.
После восьмой попытки два вала преодолены полностью с разгона на 3-й передаче с дистанции 50-60 м. при общем времени 16 мин.
После пяти попыток танк пробил первый вал и вышел на второй за время 7 мин.
После восьмой попытки два вала преодолены полностью с разгона на 3-й передаче с дистанции 50-60 м. при общем времени 16 мин.
2. Преодоление снежных валов английским танком "М-3"
(Это легкий танк Mk III "Валентайн" )
(Это легкий танк Mk III "Валентайн" )
Фото№27. Преодоление снежных валов танком "М-3", танк пробивает первый вал.
Фото№28. Преодоление снежных валов танком "М-3", танк пробивает второй вал.
Фото№29. Преодоление снежных валов танком "М-3", танк преодолевает второй вал.
Танк после шести попыток, с разгона 30-50 м. на 2-ой передаче, пробил первый вал за время 10 мин.
После 10 попытки танк преодолел оба вала за общее время - 14 мин.
В момент преодоления, двигатель танка глох вследствие малой его мощности.
Танк после шести попыток, с разгона 30-50 м. на 2-ой передаче, пробил первый вал за время 10 мин.
После 10 попытки танк преодолел оба вала за общее время - 14 мин.
В момент преодоления, двигатель танка глох вследствие малой его мощности.
3. Преодоление снежных валов английским танком "М-2а"
( Mk II "Матильда" британский средний пехотный танк)
( Mk II "Матильда" британский средний пехотный танк)
Фото№30. Преодоление снежных валов танком "М-2а", танк пробивает первый вал.
Фото№31. Преодоление снежных валов танком "М-2а", танк пробивает второй вал.
Танк, при 3-х попытках на замедленной передаче, пробил первый вал за 6 мин. с разгона, дистанции 40-50 м.
Танк полностью преодолел два вала за 8 попыток с общим временем 21 минута.
В момент преодоление танком снежных валов двигатель глох вследствие недостаточной его мощности.
Танк, при 3-х попытках на замедленной передаче, пробил первый вал за 6 мин. с разгона, дистанции 40-50 м.
Танк полностью преодолел два вала за 8 попыток с общим временем 21 минута.
В момент преодоление танком снежных валов двигатель глох вследствие недостаточной его мощности.
4. Преодоление снежных валов танком "Т-34"
Фото№36. Преодоление снежных валов танком "Т-34". Танк пробивает первый вал.
Фото№36. Преодоление снежных валов танком "Т-34". Танк пробивает первый вал.
Фото№37. Преодоление снежных валов танком "Т-34". Танк пробивает второй вал.
Танк преодолел три снежных вала с разгона, с дистанцию 100 м. на второй передаче при первой попытке за время - 10 сек.
Танк преодолел три снежных вала с разгона, с дистанцию 100 м. на второй передаче при первой попытке за время - 10 сек.
Давайте отметим итоговые цифры по преодолению препятствий
Свои дистанции преодолели:
1. Т-3 - 16 минут
2. Валентайн - 14 минут
3. Матильда - 21 минута
4. Т-34 - 10 секунд
Вот поэтому мне и вспомнился анекдот про русского, немца и англичанина.
Свои дистанции преодолели:
1. Т-3 - 16 минут
2. Валентайн - 14 минут
3. Матильда - 21 минута
4. Т-34 - 10 секунд
Вот поэтому мне и вспомнился анекдот про русского, немца и англичанина.
Источник:
Еще крутые истории!
реклама
А вот потом, когда командиров мирного времени война подчистила и к командованию пришли обстрелянные - тут все обратно покатилось.
Так и в той войне . . . .
Наши неопытные и необстрелянные бойцы потеряли в приграничье в первые дни войны значительную часть техники и боеприпасов. И на них навалилась вполне серьезная на тот момент сила. Причем аэродромы были разбомблены.
Это страшное было дело. Учиться новым бойцам было трудно, времени не было к тому же, я-то помню как это было страшно.
Но смогли. Слава товарищу Сталину и русскому народу. Набрались сил и вдарили.
А в таких постах меня всегда напрягает фраза ленд-лиз.. из Британии танки. С британией не было договора о Ленд-лизе и все поставки Британской техники шли за оплату.
Замечу лишь, что о начале войны, как она начиналась, и как шла - мне прекрасно известно, и отнюдь не только лишь из школьных учебников.
Если же у вас какие-то нормальные аргументированные доводы - прошу.
Советскому Союзу, правда, не только лишь Тува и Монголия помогала. Не стоит забывать и про Ленд Лиз, фактически почти бесплатная помощь, причем немалая.
В самом деле, Ленд-Лиз был почти бесплатным, по итогу оплачены были сущие копейки, и то через много лет после войны. Например, завершающий платеж был погашен аж в 2006 году.
"Объём американских поставок по ленд-лизу составил около 10,8 млрд $. Согласно закону о ленд-лизе оплате подлежала только уцелевшая в ходе войны техника; для согласования итоговой суммы сразу по окончании войны начались советско-американские переговоры. В США изначально было рассчитано, что сумма, подлежащая оплате, за уцелевшую гражданскую технику и оборудование, с учетом их износа, составляет 2,6 млрд. $, для переговоров эта сумма была снижена вдвое, до 1,3 млрд. $. На переговорах 1948 года советские представители согласились выплатить лишь 170 млн. $ и встретили предсказуемый отказ американской стороны. Переговоры 1949 года тоже ни к чему не привели (советская сторона увеличила предлагаемую сумму до 200 млн. $, с рассрочкой на 50 лет, американская снизила до 1 млрд. $, с рассрочкой на 30 лет). В 1951 году американцы дважды снижали сумму платежа, которая стала равняться 800 млн $, однако советская сторона соглашалась уплатить только 300 млн $"
Информация открыта и не секретна.
"Соглашение с СССР о порядке погашения долгов по ленд-лизу было заключено лишь в 1972 году. По этому соглашению СССР обязался до 2001 года заплатить 722 млн $, включая проценты. "
Долг был погашен лишь только в 2006 году. Вам, надеюсь, понятно, что доллар 1945 года и доллар 2006 г. - сильно по весу отличается?
Фактически помощи было оказано на гораздо большую сумму, причем не в разы даже, а в сотни или тысячи. Чем было оплачено.
Потому и написал я, что почти бесплатно.
И ничего они почти назад и не забрали. Чего забирать-то было?
Керосин? Антибиотики? Порох?
Номенклатура помощи не ограничивалась Студебеккерами и Виллисами. Было поставлено и много расходников.
Просто дохрена чего было поставлено без предоплаты. И Советскому Союзу после войны, ясен пень, не очень хотелось платить, стали вилять.
Открывайте сайт и читайте, поиском умеете пользоваться?
Сомневаюсь я, что точные цифры были. Были примерные расчеты. Наши тоже точных цифр дать не могли, кто будет бегать считать студебеккеры и оценивать износ каждого грузовика? Или потрошить медицинские сумки и считать лекарства, произведенные в Штатах или в Союзе?
Но были цифры, чего СССР получил, по пунктам:
Пороха 127 000 тонн.
По лекарствам не нашел.
Но вы представляете сколько пороха это ? Это тысяч тонн! В каждой тонне 1000 кг! А в патроне несколько грамм!
Да вот, посмотрите
Второе. Повторю еще раз. Каким образом велся подсчет американской стороной? Чисто теоретически? По нормам и если да то по нормам какой армии? Вы ведь понимаете, надеюсь, что теория и практика это разные вещи, вернее цифры в нашем случае.
Так что слово "вилять" не корректно к СССР в споре по платежам. Наша страна всегда платила по долгам.
Есть конкретные точные данные о поставленных объемах, попозиционно.
Например, одних только ЖД вагонов было поставлено более чем в 10 раз больше, чем СССР за годы войны произвел.
Тушенки - поставлено более чем почти В ПЯТЬ раз больше, чем СССР произвел за годы войны.
Ну и так далее, это же сухие цифры.
Микоян говорил: ". . . возьмём поставки автомобилей. Ведь мы получили, насколько помню, с учётом потерь в пути около 400 тысяч первоклассных по тому времени машин типа «Студебеккер», «Форд», легковые «Виллисы» и амфибии. Вся наша армия фактически оказалась на колёсах и каких колёсах!"
В СССР, кстати, за годы войны было произведено почти в два раза меньше аналогичной автотехники. Да и, тяжелым Студебеккерам насколько помню, никакой советский грузовик не соответствовал, слабенькие делали, полуторки, а мощных мало было.
Вообще, я считаю термин "вилять" нормальным вполне. Хитрить, торговаться. Выгадывать каждую копейку. В те годы страна была разрушена - и конечно - надо было самые выгодные условия выторговать, но и так чтобы не рассориться окончательно.
Ну вот наши и торговались, торговались, и отсрочку даже взяли и цену сбили. Молодцы!
Для американцев самым главным итогом второй мировой стало подписание Бреттон вудского соглашения, и было договорено, что и СССР тоже подпишет, хвала господу, у Сталина ума хватило и хитрости.
"Да конечно, точных цифр наверное не было." (с)
"Есть конкретные точные данные" (с)
По тому во сколько раз больше было поставлено, спорить не буду, просто не знаю цифр. Да и не суть важно.
1. О чем говорят цифры поставок? Платить был уговор за уцелевшее с хорошим ресурсом. Вот это уцелевшее и было проблемно посчитать.
2. Не надо чрезмерно восхвалять студер. Хороший крепкий грузовик. Хорошо послужил. НО! Наша страна не студерами войну выиграла, а танками. Потому разрабатывались и производились танки, а не мощные грузовики.
3. Даже сейчас во внешней политике слово "вилять" к нашей стране как то слабо применимо, в отличие от "партнеров". А тогда нравы были немного другие. Лучше чем сейчас.
4. Я не финансист, но судя по нынешней ситуации Бреттонвудское соглашение зря подписывали. Но это мое мнение человека далекого от финансов.
А наши его не подписывали. Т.е. нет - подписали, когда был нужен ленд лиз, прогнулись, так сказать. А когда войну победили, не ратифицировали.
Сталин тот ещё хитрец оказался. Помощь принял, на условия согласился, стало быть, а как пришла пора платить по счетам - показал дулю.
Молодец!
Золотой рубль же хотели сделать стандартом валюты.
Самый лучший правитель России, я считаю. На втором месте - Пётр1.
Так вот, техники жалуются, что гусеницы этих танков очень плохо ведут себя в каменистой пустыне. Мелкие камушки застревают между звеньями и клинят нафиг. То есть, на снегу то Советские танки может и хороши, а вот у нас, здесь - не очень.
ЗЫ! Наши техники обучались у вас на общих основаниях, так что не в профессионализме дело.
Не огорчайся сильно, но если камешки можно вытащить, иначе арабы их не закупали бы, то у вашей 70 тонной "колесница" в России шансов чуть меньше чем ноль. ;)
Мелкие камушки ничего заклинить не могут. Крупные могут скинуть гусеницы, но блин, они скинуть любую гусеницу с гребнем и двойными катками.
А так правильно гусеницы нужно натягивать.
Третий признак слабоумности, это повторять якорный фразы типа "когда ответить нечего" в ситуации когда алогизм исключает ответ.
Но, не забегай вперед: "сказал "последнее слово" считай "заборол"", это 5-ый пункт путешествия по твоему диагнозу. Кстати, важно отметить, этот пункт лишь следствие из 2-го пункта, хотя может существовать и как отдельный признак, когда в отличии от тебя, пациент демонстрирует не баранью упертость, а извивается как уж.
Но мы отвлеклись, и так, четвертый признак слабоумия - пациент рано или поздно мычит "сам дурак". Тобой этот посыл выражен фразой: "приписывать свои симптомы другим людям". Жаль что в силу умственных способностей ты даже не способен осмыслить их эквивалентность.
Так как пятый признак ты в целом сформулировал правильно - его пропускаем.
1 августа прилетели японцы.
При помощи своих нано-технологий взломали наш бункер за 8 часов и раздали всем суши. Было вкусно, но хватило не всем. Сожрали японцев.
2 августа прилетели американцы.
При помощи своих цифровых технологий взломали наш бункер за 3 часа и раздали всем гамбургеры. Было вкусно, но хватило не всем. Сожрали американцев.
3 августа прилетели русские.
При помощи лома и "еп тваю мать" взломали наш бункер за 3 минуты и раздали всем [мат]. Было невкусно, но хватило всем.
Чей Крым или в какой палате его величество владыка Крыма Руслан Новак лечится?
Русский - тот, кто ради России готов пожертвовать временем, силами и жизнью. 69 узбеков, 43 азербайджанца, 12 латышей - Героев СССР являются более русскими, чем утырки, орущие "Россия для русских!".
Танк Удельная мощность, л. с./т Вес тонны
PzKpfw III до 16,6 15-23
Т-34 19,5 26,5-30,9
МК.II 6,46! 26,95
MK.III 8.57! 15.75
очевидно что при весе в 1.5-2 раз большем чем другие танки в сравнении у Т-34 при этом и лошадей на тонну значительно больше чем у конкурентов, в общем классный танк, и по броне и пушке тоже превосходит
"Поскольку отчёта об испытаниях найти и не удалось, можно делать лишь какие-то предположения, опираясь на косвенные данные."(с) цитата из статьи, которую Вы дали.
Артем и "крымчанин" Руслан Новак, вы готовьтесь прежде чем вступать в спор. Несете пургу. Кидаете ссылки в расчете, что людям лень будет читать простынки текста?
ЗЫ Странно, что лучшим танком ВОВ не был признан третий пазик, да? Такой совершенный, чудо немецкой мысли. Но почему то выбрали Т-34, который, по вашим словам, был настолько плох, что требовалась новая разработка.
Итог всё равно у вас всех один.