6311
8
Заправляя полный бак, мы всегда на краю сознания беспокоимся, не перехлестнёт ли топливо через горловину. Это чистая психология, на практике заправочный пистолет отключает подачу топлива, когда бензобак полон. Блог «Объясню за две минуты» рассказывает о том, как он это делает.
×
1. Пары бензина!
Пары бензина взрывоопасны, и в заливной горловине автомобиля их концентрация максимальна. Использовать в этой среде электрический датчик было бы недальновидно, поэтому предохранитель заправочного пистолета работает на чистой механике.
2. Рычаг
Нажимая на рычаг, мы толкаем вверх шток клапана (синий), открывая бензину путь к баку. Обратите внимание, что ось рычага прикреплена к штоку предохранителя (зеленый).
3. Давление
Бензин протекает через узкое кольцо. В районе сужения скорость потока увеличивается, а давление в жидкости падает — это следствие эффекта Вентури. Само устройство называется кольцом Вентури, и в нем есть отверстия, сообщающиеся с воздушной камерой (зеленый). Поток жидкости создает в воздушной камере разрежение. Эффект Вентури также используется в пульверизаторах, аэрографах и карбюраторах.
4. Излив
У излива заправочного пистолета есть маленькое отверстие. Оно так же соединено с воздушной камерой. Кольцо Вентури откачивает из камеры воздух, но его запас тут же пополняется атмосферным воздухом через отверстие-сенсор, поэтому вакуум в камере не создается.
5. Мембрана
Как только уровень топлива в баке поднимается выше отверстия-сенсора, приток атмосферного воздуха в камеру прекращается. Образовавшийся вакуум втягивает мембрану, которая толкает вниз шток предохранителя.
Ссылки по теме:
- Volkswagen 10 лет завозил в Россию бензин для новых авто
- Странные и нелепые вещи, который можно увидеть на заправочных станциях
- Россия попала в топ-10 стран с дешевым топливом
- Сбежавшая от водителя фура взорвала заправку под Новороссийском
- Сколько стоит бензин в Европе: составлен рейтинг стран с доступным топливом
реклама
Кто "мы"? Я лично никогда не парился по этому поводу.
Это скорее всего новые пистолеты. Ну я так думаю. Я работала на заправке в 2007 году. И у нас так не было. Была конечно программа на компе, на которой ты выбираешь колонку, кол-во литров и нажимаешь сама стоп когда бенз доходил до риски. Но когда работаешь уже не первую смену и спать утром хочется ужас как, пока ждешь смену, то можно было и накосячить и влететь на бабки! Я помню было у меня так, утром часов 6 поехали сначала по талонам рабочие. Следом за ними и простые. Толпа собралась. И вот поставила всех на заправку, вроде и смотрю в монитор и заодно в окно. И тут мне орут с улицы, что переливает бенз! Я смотрю, а у меня парень, которому надо было 10 литров, перелился уже в край. Т.е ему сверху шпарит и шпарит из бака! Короче он заправился на халяву. Еще много раз уезжали от нас со шлангами в баках )))))