18205
2
Перед взлетом и посадкой лайнера бортпроводники обращают внимание пассажиров на разные детали. Например, просят открыть шторки иллюминатора. Тем, кто игнорирует – настойчиво повторяют. Неужели шторки играют такую важную роль?
Эксперты отмечают, что большинство аварийных ситуаций приходится именно на этапы взлета и посадки. В случае форс-мажора команда лайнера должна предпринять все меры для спасения пассажиров, совершив экстренную посадку. Приземление может случиться на какой угодно территории, поэтому бортпроводники через иллюминаторы следят за тем, что происходит за бортом и докладывают пилотам. Спасателям, которые прибудут на место происшествия, также проще оценивать ситуацию в салоне через открытые иллюминаторы. Этот один из ответов на поставленный вопрос.
Еще одна причина кроется в безопасности. В современном мире часто происходят теракты. Перед открытием дверей экипаж должен быть уверен, что на земле их не поджидает опасность. Сами пассажиры могут заметить что-то подозрительное в аэропорту и сообщить бортпроводникам.
Еще одна причина кроется в безопасности. В современном мире часто происходят теракты. Перед открытием дверей экипаж должен быть уверен, что на земле их не поджидает опасность. Сами пассажиры могут заметить что-то подозрительное в аэропорту и сообщить бортпроводникам.
Существует и более банальная причина: глаза пассажиров должны привыкнуть к естественному освещению, чтобы они могли проще ориентироваться. Также наблюдение за посадкой самолета успокаивает тех, кто боится летать.
В случае жесткой посадки мала вероятность, что иллюминатор разобьется и поранит пассажиров. Даже если произойдет разгерметизация, экипаж сразу же приступит к снижению до безопасной высоты. Кислорода на борту хватит примерно на 20 минут, за которые пилоты оценят ситуацию и примут решение о посадке. Как мы уже знаем, во время такого форс-мажора иллюминаторы должны быть открытыми.
В случае жесткой посадки мала вероятность, что иллюминатор разобьется и поранит пассажиров. Даже если произойдет разгерметизация, экипаж сразу же приступит к снижению до безопасной высоты. Кислорода на борту хватит примерно на 20 минут, за которые пилоты оценят ситуацию и примут решение о посадке. Как мы уже знаем, во время такого форс-мажора иллюминаторы должны быть открытыми.
Источник:
Ссылки по теме:
- Общаться с полицией: как? Уроки от чернокожего подростка из Техаса
- Сотрудников российских АЭС перевели на "казарменное положение"
- Секс на высоте: 10 громких интим-скандалов на борту самолета
- С днем строителя!
- Памятка: Что делать, если на тебя напала бродячая собака? А если сразу стая?
Какое блин слежение через иллюминаторы?
У летного экипажа обзорность на порядки выше.
КАПИТАН ОЧЕВИДНОСТЬ!
Ааа... мы несемся к земле! Лучше закрою глаза. Что? Почему двигатели затихли? Что там в окне? ААА мы несемся к земле!
А так в наушниках с закрытой шторой, оп что все встают, о, мы уже сели..
Вот не уверена