390
21
2
Беспилотный автомобильный транспорт становится всё актуальнее с каждым днём. Разрабатывают такую технику крупнейшие мировые производители, не остался в стороне и «КАМАЗ».
На данный момент в компании доводятся до ума прототипы трёх видов камазовского беспилотного транспорта.
Это два грузовика, КАМАЗ-5350 (полноприводный) и КАМАЗ-4308 (малой грузоподъёмности) и электробус ШАТЛ.
Прототипы автомобилей успешно проходят испытания и в будущем придут на смену обычной автотехнике. ШАТЛы были представлены на международных выставках и презентованы лично Президенту Республики Татарстан Рустаму Минниханову.
Мы предлагаем вам небольшой фоторепортаж с испытаний беспилотных КАМАЗов и видеоролики, в которых подробно рассказывается о технических особенностях данного вида транспорта.
Вроде бы ничего особенного в оснащении машин нет — камеры, радары, датчики движения и тому подобное (подробнее об этом рассказывается в видеоролике выше):
Управлять этими грузовиками можно на расстоянии при помощи джойстиков. Как в игре. Но, конечно, оператор только контролирует машину, а едет она сама, в соответствие с заданной программой.
И выезжает с парковки сама. Сидящий в кабине специалист — всего лишь страховочный элемент, который не влияет на процесс движения. Он необходим только для обеспечения мер безопасности, всё-таки пока это ещё только испытания.
Вот такие у нас сведения о беспилотниках «КАМАЗа». Добавим, что существует проект беспилотного карьерного самосвала, но о нём мы расскажем вам позже, когда у нас будет больше информации.
Источник:
Ссылки по теме:
- Обратная сторона жизни дальнобойщиков
- В Кузбассе сорвался с обрыва автобус с шахтерами: шестеро погибших
- 20+ креативных посланий, оставленных водителями большегрузов
- Грузовая супермощь и капелька выпендрежа
- 15 гифок с грузовиками, которые старались, но не смогли
реклама
0135000 Камера AMOS 129 PAL
Новое поколение КМОП матрицы
Фиксированный угол раскрыва 129
PAL
Индикатор питания
Высокая светочувствительность < 0,05 Лк
Температура эксплуатации от -40 до +85 С
Напряжение питания 12...24В/Постоянный ток
Химически закаленное стекло
Заполненный азотом корпус
Степень защиты оболочки IP68 в соответствии с IEC 60529 и IP69K согласно DIN 40050-9
Обогрев поверхности линзы (отсутствие замерзания и запотевания)
Разрешение 640 х 480 пкс
Устойчивость к ударам и вибрациям
Камера имеет 0,5 м кабель,водонепроницаемый литой 4-контактный разъем
Фиксированный объектив
Масса 0,21 кг