10827
11
Власти рассчитывают с их помощью связать между собой те территории, которые сейчас разделены естественными преградами, например, реками и крупными парками.
Институт «МосТрансПроект» разработал проекты десяти воздушных линий, из которых наиболее вероятными для скорой реализации являются канатки между строящимся парком аттракционов «Остров мечты» и станцией метро «Кожуховская» или «Нагатинский Затон», а также между Космическим центром имени Хруничева и будущей станцией метро «Карамышевская».
По словам заместителя директора ГБУ «Городское агентство управления инвестициями» Артема Барашева, сейчас правительство столицы прорабатывает все варианты трасс, чтобы в ближайшее время объявить о конкретных планах строительства.
По словам заместителя директора ГБУ «Городское агентство управления инвестициями» Артема Барашева, сейчас правительство столицы прорабатывает все варианты трасс, чтобы в ближайшее время объявить о конкретных планах строительства.
Первая ветка канатной дороги может связать парк аттракционов «Остров мечты» в Нагатинской пойме со станцией «Кожуховская» Люблинско-Дмитровской линии или со строящейся станцией Большой кольцевой линии «Нагатинский Затон».
×
Вторую ветку могут пустить между Космическим научно-производственным центром имени Хруничева в районе Филевского парка и станцией «Карамышевской» Большой кольцевой линии, которую сейчас строят на пересечении улицы Нижние Мневники и проезда Главмосcтроя.
В разработке есть ветка, которая пройдет над Москвой-рекой и храмом Всех святых в Филевской пойме. Благодаря ней, с одного берега на другой можно будет перебраться за 2-3 минуты, тогда как сейчас туда можно доехать только на двух автобусах и метро, потратив на дорогу более часа.
Самой протяженной веткой (8,8 километра) станет канатная дорога между автовокзалом «Южные ворота» и торговым центром «Мега» в микрорайоне Белая дача. На путь у пассажиров уйдет более 20 минут.
Самой протяженной веткой (8,8 километра) станет канатная дорога между автовокзалом «Южные ворота» и торговым центром «Мега» в микрорайоне Белая дача. На путь у пассажиров уйдет более 20 минут.
Еще одним длинным маршрутом может стать дорога между станцией метро «Спартак» и Живописной улицей. 7,6 километра пассажиры также смогут преодолеть за 20 минут, пять раз пересекая Москву-реку. На другом общественном транспорте москвичам сейчас надо потратить на путь час и десять минут.
Вероятнее всего, канатная дорога появится между ВДНХ и парком Сокольники. С ее помощью удастся добраться от одной точки до другой примерно за 19 минут.
Возможно, однажды канатка свяжет Липецкую улицу с торговым центром «Вегас» на 24-километре МКАД, пройдя над музеем-заповедником Царицыно, метро «Орехово» и Шипиловским проездом. Расстояние составит 5,5 километра, преодолеть которые пассажиры смогут всего за 15-17 минут.
В проекте есть канатные дороги от поселка Мосрентген до торгового центра «Мега» на Калужском шоссе (линию потом могут продлить до конечной станции Калужско-Рижской линии метро «Теплый Стан»), а также от Бутовской линии метро до Серпуховско-Тимирязевской. Еще один вероятный маршрут пройдет между Киевским вокзалом и «Москва-Сити», на перемещение по нему люди будут тратить около девяти минут. И, наконец, канатка может соединить Павелецкую набережную и метро «Автозаводская», давая возможность добраться от одного пункта до другого за 4-5 минут.
Источник:
Ссылки по теме:
- Москвичи стали чаще забывать в метро странные вещи
- «Лужники» и Воробьевы горы соединили скоростным транспортом
- Открытие бара в центре Москвы закончилось трагедией
- Московские строители случайно прорубили портал в другой мир
- Москвичи устроили террор против ребенка-инвалида
Новости партнёров
реклама
1. Парк аттракционов «Остров мечты» в Нагатинской пойме плавно превратился в многопрофильный торгово-развлекательный комплекс ещё на стадии проекта.
2. Никакой станции "Карамышевская" в метро не будет. Будет станция "Мневники".
3. Между станцией метро "Мневники" и Филями не будет никакой канатной дороги. Будет пешеходный мост, это вопрос решённый.
4. Между автовокзалом «Южные ворота» и торговым центром «Мега» в микрорайоне Белая дача канатной дороги не будет.
5. Канатная дорога между станцией метро «Спартак» и Живописной улицей отменяется. Вместо неё будет канатная дорога из Строгино в Серебряный Бор (вместо переправы) и станция метро "Живописная" (в далёкой перспективе).
Про другие проджекты ничего сказать не могу, они все нелепые. Пост создан очередным тупорогим аффтаром с целью наброса говна на вентилятор из серии "Массква жЫрует".
А госдеповские тролли пусть удавятся в бессильный злобе.
Удачи вам.
В проект вложился частный бизнес, том числе и иностранные инвесторы. Врядли бы они выбросили деньги на ветер, как бы вам этого не хотелось.
А массовый транспорт или нет... Есть очереди, есть массовость.
Какой толк сейчас пятки пачкать? Это мазохизм какой-то. Вот построят канатку, установят ценник в огромную сумму, народ мимо начнёт ходить, канатка на второй день сломается, объявят, что при строительстве украли ахулиарды денег... вот тогда и обсирайтесь в праведном гневе. Чего уж сейчас людям мозги канифолить?
1. сейчас уже есть канатка от лужи до воробъевых. цены там не как в обычном транспорте а экскурсионно туристические. какой-то практической пользы эта дорога особо не имеет. чисто раз прокатиться и посмотреть.
2. канатка от "Спартака". во первых на схеме она идет от "Тушинской" минуя стадион. во вторых, нахуа она вообще?? просто посмотрите куда она приходит другим концом. очень знакомые мне места. куда и кого там возить?? https://yandex.ru/maps/-/CCDZZBPshttps://yandex.ru/maps/-/CCDZZBPs практичность - просто ноль
3. про практичность - планируется провести канатку через лесопарк царицино. по красивейшему парку понавтыкать опоры для канатки и что бы на фоне всей этой красоты сверху катались эти вагончики. нассать бы на лицо тому кто это придумал.
Допускаю, что остальные проекты примерно такие-же по практичности. Или эти проекты работа ради работы (хоть бы что нарисовать) или очередной распил. Но все они (разве что за исключением канатки в диснейленд в нагатинке) адовый бред