Минпромторг получил предложение от Госдумы запретить старые автомобили. Какие автомобили будут считаться старыми, пока не известно. Так же неизвестно, идёт ли речь о частных или коммерческих. Депутаты Госдумы подчёркивают, что старые автомобили загрязняют окружающую среду, создают аварийную ситуацию на дорогах и портят внешний вид городов.
В ведомстве заявили, что старые машины должны выводиться из эксплуатации с помощью "мер экономического, технического и организационного регулирования, а также стимулирования автовладельцев на приобретение нового, экологически чистого подвижного состава". В качестве примера депутаты привели действующие программы льготного автокредитования. То есть в Госдуме предлагают россиянам избавиться от старых авто и купить новое в кредит, сообщает "Коммерсантъ".
В Минтрансе также подтвердили, что получили и изучают предложение депутатов, сообщают РИА Новости.
В сети пользователи пожалели владельцев старых авто и предложили свои альтернативы:
да, у нас мало социальных проблем - давайте у мужиков еще их старые игрушки отнимем. ))) Создайте сначала условия согласно ст.7 Конст. для достойной жизни, а потом отнимайте.
— Tatyana Pavlova (@TatyanaPavlova_) August 14, 2019
А старых президентов они не хотят запретить?
— AG (@A07G) August 14, 2019
хорошее предложение полностью согласен устаревшее оборудование опасно в эксплуатации, предлагаю встречно ограничить возраст депутата госдумы до 50 лет и обязательное гражданское страхование ответственности их ввести на пять лет, чтоб если ущерб или вред депутат держал финответ.
— Андрей Буторин (@ambutorin) August 14, 2019
Пускай сначала купят всем новые, а потом запрещать.
— Павел Бочаров (@Pavel_1977) August 14, 2019
Источник:
- В Госдуме хотят снизить пенсионный возраст для части населения
- Кого коснутся новые изменения для автомобилистов, которые вступят в силу 1 июля
- Четверть россиян считают себя «жертвами перестройки»
- Россияне смогут купить "красивые" номера для автомобилей за миллионы рублей
- Депутат Госдумы предложил ввести льготы для "жертв перестройки"
Безопасность? Да, здесь нет подушек, но уже есть зоны деформации кузова, да и металл здесь даже после 30 лет эксплуатации лучше чем на современной кредитопомойке.
Безопасность для других участников движения? Управляемость здесь в разы лучше благодаря конструкции подвески и развесовки самой машины. Тормоза ничуть не хуже даже при отсутствии АБС. И, кстаи обзорность здесь лучше намного, чем в современном ведре с его толстенными стойками, особенно лобовыми из-за которых нихрена не видно пешехода на переходе при повороте налево.
Да и я хочу передвигаться на машине которая выделяется из потока, а не на обмылке который ничем не отличается от соседней машины другого производителя.
Экология? Двигатель давно переведен на современную систему впрыска с нормой Евро 2.
Таких по стране миллионы, кто хочет передвигаться, на подержанной, но проверенной и надежной машине, а не платить за кусок поделки из дендрофекального композита, который не стоит тех денег, которые за него просят.
Ну это к примеру. Так-то надо посчитать оптимальные коэффициенты.
В итоге дедушки всё равно не смогут этот налог платить и от машин откажутся, а коллекционеры Волг, ЗИЛ-ов и Чаек на рублёвке ничего и не заметят....
Знаем эту технологию. Сначала вбросить, все чтобы ужаснулись, потом откатить чуть и вроде все довольны.... старо как мир.
Ну старики тоже не блестяще выглядят. А инвалиды? Бомжи? Да прямо скажем я тоже не Аллен Деллон. Может тогда уж все сирых, убогих и некрасивых с крыши Москва-сити сбрасывать? А что? Зато красиво будет в городах. Силиконовые муклы и папики-депутаты на немецких красивых машинах. Идеальная бандитско-фашистская монархия... к этому к сожалению все идет. Скоро за бедность расстреливать будут.
Ничего личного, просто нужно больше денег.
Предложить льготный или обязать. Вот в чём вопрос. А ещё заставляют с 7 лет в школу ходить, учиться. Потом работать заставляют чтобы налоги с нас собирать. Кровопийцы.