11778
9
Ровно 75 лет назад, 19 августа 1944 года, один из самых результативных летчиков-истребителей СССР в третий раз получил звание Героя Советского Союза. Асами не рождаются - путь Покрышкина был труден и тернист. Были и неудачи – в начале войны, например, Александр Иванович по ошибке сбил своего…
Александр Иванович Покрышкин начал свой путь с авиатехника. Будущий ас поступил на службу в Красную Армию в 1932 году, затем окончил 3-ю Пермскую авиационную школу авиатехников и работал по своей должность вплоть до 1938 года. Но его манило небо – Покрышкин втайне от начальства освоил программу гражданского пилота, что впоследствии открыло ему путь Качинскую Краснознамённую военную авиационную школу имени А.Ф. Мясникова. После ее окончания в 1939 году он начал службу в качестве летчика-истребителя.
Маршал авиации Иван Пстыго впоминал, что в начале войны Александр Покрышкин по ошибке сбил советский легкий бомбардировщик Су-2. Летчик, как оказалось, не был знаком с появившейся перед самой войной конструкцией самолета Сухого. Незнакомый силуэт Покрышкин принял за немецкий самолет и благополучно его сбил. Это происшествие трудно назвать нормальным, но, к сожалению, этот случай далеко не единичен.
Маршал авиации Иван Пстыго впоминал, что в начале войны Александр Покрышкин по ошибке сбил советский легкий бомбардировщик Су-2. Летчик, как оказалось, не был знаком с появившейся перед самой войной конструкцией самолета Сухого. Незнакомый силуэт Покрышкин принял за немецкий самолет и благополучно его сбил. Это происшествие трудно назвать нормальным, но, к сожалению, этот случай далеко не единичен.
×
Победоносный ленд-лиз
Изначально Александр Иванович воевал на Миг-3, затем на ЯК-1, но наибольших успехов он достиг на американском «Белл P-39 Аэрокобра». Этот истребитель очень высоко ценился советскими асами – 11 из 27 летчиков-истребителей дважды Героев Советского Союза летали исключительно на «Аэрокобрах». На своем «американце» Покрышкин одержал 48 из 59 своих побед.
Львиная доля сбитых Покрышкиным вражеских самолетов пришлась на 1943 год. В воздушной битве за Кубань он сбил 22 немецких самолета, а затем пополнял свой счет во время наступления на Донбассе, битве за Днепр и при блокировании гитлеровцев в Крыму. За этот год на фюзеляже советского аса прибавилось 38 звезд.
Львиная доля сбитых Покрышкиным вражеских самолетов пришлась на 1943 год. В воздушной битве за Кубань он сбил 22 немецких самолета, а затем пополнял свой счет во время наступления на Донбассе, битве за Днепр и при блокировании гитлеровцев в Крыму. За этот год на фюзеляже советского аса прибавилось 38 звезд.
Первый среди равных
19 августа 1944 года командиру 9-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 7-го истребительного авиационного корпуса 8-й воздушной армии 1-го Украинского фронта гвардии подполковнику Александру Покрышкину было в третий раз присвоено звание Героя Советского Союза. Покрышкин стал первым человеком в истории страны, трижды получившим эту высокую награду.
Немецкое оповещение «Ахтунг, ахтунг! В небе Покрышкин!» - не более чем легенда
Сам пилот в своих мемуарах никогда не упоминал, что у немецких летчиков было оповещение о Покрышкине в небе. Однако ветераны полка, служившие с советским асом, а также связисты настаивают, что у немцев действительно существовало такое предупреждение. Однако летчики люфтваффе уже после войны заявляли, что не знали о существовании советских асов, и не могли знать их имен и фамилий.
Не первый
По количеству сбитых самолетов Покрышкин занимает второе место. На его счету 59 лично сбитых вражеских машин, у Ивана Кожедуба – 62. При этом Покрышкин занимает второе место не только среди советских асов, но и среди всей антигитлеровской коалиции. Самый успешный британский летчик Мармадюк Пэттл сбил 51 самолет, а самый результативный американский пилот Ричард Бонг одержал 40 воздушных побед.
Высокая честь
Александр Иванович закончил войну командиром 9-ой гвардейской авиадивизии, которую неофициально называли «дивизией Покрышкина». За отличие в боях дивизия получила почетное наименование «Берлинская». А командир этой дивизии был удостоен высокой чести на Параде Победы в июне 1945 года – Покрышкин был знаменосцем 1-го Украинского фронта.
Из-за конфликта со Сталиным ушел в ПВО
В послевоенный период Покрышкин продолжил карьеру в ПВО. Считается, что причиной ухода из ВВС послужил конфликт с Василием Сталиным, сыном Иосифа Виссарионовича и по совместительству командующим ВВС Московского военного округа. Но даже в ПВО Покрышкин смог дослужиться до заместителя Главнокомандующего Войсками ПВО СССР.
Герой «Неизвестной войны»
Александр Покрышкин стал героем одного из самых знаменитых документальных сериалов о войне. В советско-американской ленте, носившей название «Неизвестная война» (в советском варианте – «Великая Отечественная»), Покрышкин для серии «Война в воздухе» давал интервью американскому актеру Берту Ланкастеру, который выступал в роли ведущего.
Источник:
Ссылки по теме:
- "Да кому нужны ваши станки?! Понадобятся - купим". Слова Гайдара в 91-ом аукнулись спустя 29 лет
- Почему в СССР десятилетиями не повышались цены на ЖКХ и на проезд в общественном транспорте
- Суровый общепит СССР: 5 заведений, где можно было дешево перекусить
- Бесплатные квартиры в Советском Союзе — миф или реальность
- РЖД переделали немецкие вагоны "Аммендорф" (ГДР)
реклама
зы кста, "пилот штуки", тоже к прочтению рекомендую, выкинуть фанатизм и бахвальство руделя, любопытно со стороны противника почитать. мелочи, именно мелочи. эти проклятые мелочи.
В итоге в зачет шли сбитые и упавшие на нашей территории, подтвержденные с земли, но упавшие на территории противника, а вот свидетельства только от ведомого-ведущего было маловато, на такое бухгалтерия денег не давала, а ну как вы сами себе премию выписывают?
Потому наших ребят можно смело умножать на 1,2-1,35. Особенно касается Кожедуба, а вот Покрышкина раскрутили и сделали "свадебным генералом". Это не умаляет его заслуг - он герой без экивоков, но практически никаких заслуг после 43-го года - нельзя отправить символ на верную смерть.
Суть в том, что "раскрутили" Покрышкина, как вы сказали "свадебным генералом", его умение видеть поле боя в целом. И соответствующая его в, этом направлении, просветительская, извините за канцеляризм, работа как по систематизации так и по разработке новых тактик воздушного боя в привязке к ТТХ самолётов. Чем он как раз активнейшк занимался после 43-го!!!
Ах да, камеры конечно хорошая вещь. Для фиксации ПОПАДАНИЙ. И то не всегда. Например когда ведётся огонь с упреждением по курсу - за пределами сектора обзора камеры.
Ему просто не давали, его не отправляли в опасные места, его возили по эскадрильям где он делился опытом, о нем писали газеты. Он перешел в новое качество - был рядовой летчик с неимоверным стажем и результативностью, а стал символом веры и надежды. И потому его берегли, его опекали. Он стал слишком дорог для страны даже за десяток лишних сбитых Мессеров.
А насчет камер летчики отзывались положительно, шанс на доказательство был сильно выше.
И деньги есть деньги - действительно их массово отдавали назад, что не понижало личную оценку (попробуй не отдай, будучи коммунистом), но и абсолютно нормально смотрели если деньги забирались не себя - жена на сносях, или уже ребенок, старенькие родители, вдова с ребенком...
Ну или просто жадина )))
Во время одного авиа налета на аэродром, Покрышкин бросился к своему самолету. В этот момент рядом с ним упала бомба (точно не помню какая, там описывалось, но я уже забыл). Покрышкин распрощался было с жизнью, но бомба не взорвалась. Тогда он понял (как он сам пишет), что ему не суждено умереть в этой войне. Он первый поднял свой самолет в воздух и отвлек внимание немцев на себя, тем самым дав возможность другим летчикам взлететь.