8466
10
26 ноября (9 декабря) 1905 года в местечке Томашполь Ямпольского уезда Подольской губернии в семье портного Моисея Зальцмана родился сын Исаак. В семье было семеро детей. Во время Гражданской войны в России черносотенные еврейские погромы были в порядке вещей: погромщики не щадили ни женщин, ни детей, ни старых, ни малых.
В 14 лет Исаак пошёл работать на сахарный завод, в 19 лет он стал комсомольцем. Однажды на обоз с продовольствием, который сопровождал Зальцман с группой комсомольцев, напали бандиты, и Исаак был ранен, но обоз до места назначения довёл.
Вскоре его избрали секретарем комсомольского райкома горкома города Брацлава в Подольской губернии. В 1928 Исаак вступил в гражданский брак с Ханой Бронштейн, и в том же году поступил в индустриальный институт в Одессе и стал коммунистом.
В 1930-м на Украине начался голод, а в 1930-м у Исаака и Ханы родился сын Сергей, и выжил он только чудом: отец, чтобы хоть как-то прокормить сына, читал лекции там, где платили не деньгами, а продуктами.
Вскоре его избрали секретарем комсомольского райкома горкома города Брацлава в Подольской губернии. В 1928 Исаак вступил в гражданский брак с Ханой Бронштейн, и в том же году поступил в индустриальный институт в Одессе и стал коммунистом.
В 1930-м на Украине начался голод, а в 1930-м у Исаака и Ханы родился сын Сергей, и выжил он только чудом: отец, чтобы хоть как-то прокормить сына, читал лекции там, где платили не деньгами, а продуктами.
×
Окончив в 1933-м институт, Зальцман с семьёй по распределению переехал в Ленинград, где с пропитанием было всё-таки легче, чем в Одессе, да и голод пошёл на спад. Молодой специалист получил место сменного мастера на одном из крупнейших предприятий не только Ленинграда, но и всей страны – заводе «Красный путиловец», который после убийства в декабре 1934 года главы ленинградских коммунистов Сергея Мироновича Кирова был переименован в «Кировский завод».
Завод выпускал тракторы, турбины, железнодорожные и портовые краны, другую мирную продукцию, а также лёгкие танки Т-26 и средние Т-28, пушки и другое вооружение. Вообще, по словам Сталина, к началу Великой Отечественной войны в Ленинграде выпускалось 35% всей оборонной продукции страны.
Своей неуемной энергией и весьма высокой для выпускника ВУЗа инженерной квалификацией Зальцман достаточно быстро привлёк к себе внимание партийной организации и руководства завода, и вскоре он был назначен заместителем начальника цеха, в котором собирались турбины, затем – главным инженером завода. После ареста директора завода Михаила Львовича Тер-Асатурова Исаак Зальцман перебрался в его кабинет.
Завод выпускал тракторы, турбины, железнодорожные и портовые краны, другую мирную продукцию, а также лёгкие танки Т-26 и средние Т-28, пушки и другое вооружение. Вообще, по словам Сталина, к началу Великой Отечественной войны в Ленинграде выпускалось 35% всей оборонной продукции страны.
Своей неуемной энергией и весьма высокой для выпускника ВУЗа инженерной квалификацией Зальцман достаточно быстро привлёк к себе внимание партийной организации и руководства завода, и вскоре он был назначен заместителем начальника цеха, в котором собирались турбины, затем – главным инженером завода. После ареста директора завода Михаила Львовича Тер-Асатурова Исаак Зальцман перебрался в его кабинет.
В то время «кировчане» занимались разработкой и подготовкой выпуска двухбашенного 55-тонного танка с 76,2 мм и 45 мм пушками СМК – Сергей Миронович Киров. Главный конструктор заводского КБ Жозеф Яковлевич Котин решил проявить инициативу, которая в то время не очень-то приветствовалась, и разработал однобашенный тяжелый 43-тонный танк КВ – Клемент Ворошилов с пятисотсильным дизельным мотором, броней 60–75 мм, вооруженный 76,2 пушкой и тремя пулемётами. В ходе начавшейся зимой 1939-го войны с Финляндией КВ-1 в присутствии Котина и Зальцмана, лично выезжавших на фронт, успел продемонстрировать свои выдающиеся качества, и в феврале 1940-го года был запущен в серийное производство. К началу войны завод под руководством Зальцмана выпустил порядка четырёхсот танков КВ-1, ещё около двадцати таких танков выпустили на тракторном заводе в Челябинске. Когда началась война, немецкие танки и артиллерия были бессильны перед тяжёлыми танками КВ, однако неумелое руководство танковыми соединениями, нехватка топлива и бронебойных снарядов, плохая подготовка экипажей свели на нет все преимущества новейших советских танков.
Фронт к Ленинграду приближался быстро, но руководство «Кировского завода» успело эвакуировать в Свердловск, на Уралмаш и Турбинный завод производство пушек и дизельных моторов, а в Челябинск – производство танков до того, как немцы 30 августа заняли станцию Мга, полностью прекратив железнодорожное сообщение Ленинграда с Большой Землёй. На оставшемся в городе оборудовании голодающие ленинградцы в заминированных цехах продолжали выпускать и ремонтировать танки. В сентябре первого военного года Зальцману было присвоено звание Героя Социалистического труда.
Фронт к Ленинграду приближался быстро, но руководство «Кировского завода» успело эвакуировать в Свердловск, на Уралмаш и Турбинный завод производство пушек и дизельных моторов, а в Челябинск – производство танков до того, как немцы 30 августа заняли станцию Мга, полностью прекратив железнодорожное сообщение Ленинграда с Большой Землёй. На оставшемся в городе оборудовании голодающие ленинградцы в заминированных цехах продолжали выпускать и ремонтировать танки. В сентябре первого военного года Зальцману было присвоено звание Героя Социалистического труда.
В самые тяжёлые первые полгода войны Зальцман руководил заводом, пока Сталин не откомандировал его в Челябинск с поручением наладить выпуск танков на Урале в Танкограде, как стали называть Челябинский тракторный завод, который на время войны был переименован в «Кировский завод». Оборудования привезли много, а цехов не хватало, и станки, наскоро соорудив фундамент, устанавливали под открытым небом, руки рабочих буквально примерзали к ручкам управления. Остро недоставало топлива и электроэнергии.
На заводе работало более 75-ти тысяч человек, а с учётом приехавших из Ленинграда семей – около полумиллиона, которые жили в холодных землянках, вырытых тут же на заводе. Нехватка продовольствия и тяжелый труд по 12 часов в день без выходных, плохое медицинское обеспечение приводили к высокой смертности от истощения, переутомления и болезней. Не спасали даже специальные пайки, получившие у работников завода наименование УДП – «Умрёшь днём позже», которые Зальцман пробил через ГКО и СНК.
На заводе работало более 75-ти тысяч человек, а с учётом приехавших из Ленинграда семей – около полумиллиона, которые жили в холодных землянках, вырытых тут же на заводе. Нехватка продовольствия и тяжелый труд по 12 часов в день без выходных, плохое медицинское обеспечение приводили к высокой смертности от истощения, переутомления и болезней. Не спасали даже специальные пайки, получившие у работников завода наименование УДП – «Умрёшь днём позже», которые Зальцман пробил через ГКО и СНК.
Директор завода переносил все тягости военного лихолетья наравне со своими рабочими: он, по сути, жил на заводе, не спал по нескольку суток, ел набегу. Руководителем он был суровым, даже безжалостным: начальников цехов, которые с суточным заданием не справлялись, с должностей снимал и отправлял к станку, часто угрожал собственноручным расстрелом, но, к счастью, ни разу не привёл свою угрозу в исполнение.
Чтобы повысить административный вес Зальцмана, Сталин назначил его заместителем наркома танковой промышленности. Зальцман это назначение использовал в полной мере, используя самые необычные методы руководства. Из-за того, что СССР потерял алюминиевые заводы, остро не хватала силумина для изготовления танковых моторов. В Танкограде из-за отсутствия моторов стояли 50 танков, которые с нетерпением ожидали под Москвой, а Сталин обрывал телефоны, требуя срочной отгрузки танков. Тогда Зальцман своей властью распорядился выгрузить из проходящего через Челябинск эшелона 50 авиамоторов, приспособил их на танки и отправил танковую колонну на фронт. Решение, безусловно, волюнтаристское, ведь в условиях тотального господства немецкой авиации в воздухе, самолёты на фронте были не менее нужны, чем танки.
Чтобы повысить административный вес Зальцмана, Сталин назначил его заместителем наркома танковой промышленности. Зальцман это назначение использовал в полной мере, используя самые необычные методы руководства. Из-за того, что СССР потерял алюминиевые заводы, остро не хватала силумина для изготовления танковых моторов. В Танкограде из-за отсутствия моторов стояли 50 танков, которые с нетерпением ожидали под Москвой, а Сталин обрывал телефоны, требуя срочной отгрузки танков. Тогда Зальцман своей властью распорядился выгрузить из проходящего через Челябинск эшелона 50 авиамоторов, приспособил их на танки и отправил танковую колонну на фронт. Решение, безусловно, волюнтаристское, ведь в условиях тотального господства немецкой авиации в воздухе, самолёты на фронте были не менее нужны, чем танки.
В феврале 1942-го, когда немцев немного отогнали от Москвы, Сталин, сохранив за Зальцманом должность замнаркома, направил его в Нижний Тагил на завод № 183 с той же задачей – наладить выпуск танков Т-34. Зальцман приехал на завод, поселился в какой-то халупе, и, меньше чем за месяц сделал то, на что в мирное время ушли бы годы: эвакуированный из Харькова завод начал выпускать танки в тех количествах, которые были необходимы фронту. После этого Зальцман стал жить на два дома: он постоянно мотался между Челябинском и Нижним Тагилом, благо, расстояние между ними всего 350 километров: за час можно долететь.
Летом 1942-го Зальцман возглавил Наркомтанкопром, сменив на этом посту Вячеслава Малышева. За год он довёл ежесуточный выпуск танков до сотни и больше, однако советские конструкторы и заводы не смогли ничего противопоставить тяжелым немецким «тиграм» и «пантерам», хотя о существовании «тигров» знали еще с осени 1942-го, когда один такой танк был захвачен на Волховском фронте. Впрочем, вряд ли в этом была вина Зальцмана: «тигры» недооценили военные и не поставили перед конструкторами и производственниками соответствующих задач.
Спустя год после назначения Сталин вернул Малышева на пост наркома, а Зальцмана снова отправил в Танкоград, поручив ему наладить выпуск новых танков Т-34-85 с 85 мм пушкой и новой башней, благодаря чему экипаж машины боевой увеличился до пяти человек. Там же начался выпуск танка ИС-2 и самоходной артиллерийской установки ИСУ-152. Обе машины были оснащены мощнейшей 152 мм пушкой, которая проламывала броню «тигра» и «пантеры» с расстояния полтора километра. Самоходка действовала против танков со «зверскими» названиями, и поэтому наименование получила соответствующее – «Зверобой».
Летом 1942-го Зальцман возглавил Наркомтанкопром, сменив на этом посту Вячеслава Малышева. За год он довёл ежесуточный выпуск танков до сотни и больше, однако советские конструкторы и заводы не смогли ничего противопоставить тяжелым немецким «тиграм» и «пантерам», хотя о существовании «тигров» знали еще с осени 1942-го, когда один такой танк был захвачен на Волховском фронте. Впрочем, вряд ли в этом была вина Зальцмана: «тигры» недооценили военные и не поставили перед конструкторами и производственниками соответствующих задач.
Спустя год после назначения Сталин вернул Малышева на пост наркома, а Зальцмана снова отправил в Танкоград, поручив ему наладить выпуск новых танков Т-34-85 с 85 мм пушкой и новой башней, благодаря чему экипаж машины боевой увеличился до пяти человек. Там же начался выпуск танка ИС-2 и самоходной артиллерийской установки ИСУ-152. Обе машины были оснащены мощнейшей 152 мм пушкой, которая проламывала броню «тигра» и «пантеры» с расстояния полтора километра. Самоходка действовала против танков со «зверскими» названиями, и поэтому наименование получила соответствующее – «Зверобой».
После того, как танки, сделанные под руководством Зальцмана дошли до Берлина, а затем в парадных расчётах прошли по Красной площади, Танкограду вернули его прежнее наименование – Челябинский тракторный завод, и он приступил к выпуску столь необходимой для мирной жизни продукции – тракторов, которых за годы войны в стране практически не делали. Задача перехода на мирную продукцию была крайне сложной, тем более, что военные методы руководства людьми, уставшими от постоянной гонки, себя исчерпали, но генерал-майор Зальцман справился и с этим.
Казалось, что для него нет непосильных задач, но беда пришла, откуда не ждали: в августе 1948 года умер Андрей Жданов, а спустя полгода начались аресты по так называемому «Ленинградскому делу». Хотя Зальцман уже давно не жил в Ленинграде, связи с высшей партийной и хозяйственной элитой города у него сохранились. От Зальцмана требовали показаний на фигурантов дела Николая Вознесенского и Алексея Кузнецова, но он отказался. Вознесенского и Кузнецова от расстрела это не спасло, а Зальмана хоть и не расстреляли, но из партии выгнали, с должности сняли и отправили на малюсенький заводик в захолустном Муроме во Владимирской области, как раз на ту должность, с которой он начинал своё восхождение к вершинам власти – мастера цеха. Тяжко было: сбережений семья не накопила, от спецраспределителей Героя Социалистического Труда, кавалера трёх орденов Ленина, двух орденов Красного Знамени, орденов Суворова, Кутузова и Красной Звезды, лауреата Сталинской премии, отлучили.
Руками работать Зальцман не разучился, да и навыков руководящей работы не растерял, просто и скромно выполнял свою работу и старался не высовываться, чтобы лишний раз не нарваться. Но по праздникам он надевал генеральский мундир со всеми наградами, чем лишал всё руководство завода дара речи и вгонял его в ступор.
Ему такого не простили и с завода выжили, вынудив переехать в Орёл.
Ему такого не простили и с завода выжили, вынудив переехать в Орёл.
Еще крутые истории!
- "Я ей предложила колбасу, а она скривила лицо": развод с избирательными попрошайками
- "Это чьи трусы, ты с кем мне изменяешь?": доказательство того, что у мужчин - плохая память
- Дикая история вечно беременной спортсменки
- Когда спустя годы написал бывший
- 15 ситуаций, в которых дети серьёзно начудили
Новости партнёров
реклама
В 1955 году был восстановлен в КПСС. С 1957 года работал в тресте «Ленгослес». В 1959 году был назначен на должность директора механического завода Ленгорисполкома.
В 1986 году ушёл на пенсию. Жил в Ленинграде, где и умер 17 июля 1988 года. Похоронен на Богословском кладбище.
Еврей настоящего человека!!!
-
Черная сотня и черностенцы существовали при самодержавии. В годы устроенной большевиками бойни, которую они называли "Гражданской войной", черносотенцев уже не существало.
===
Однажды на обоз с продовольствием, который сопровождал Зальцман с группой комсомольцев, напали бандиты,
-
бандитами были как раз те самые комсомольцы-продотрядовцы. И один из них, Зальцман.
===
После ареста директора завода Михаила Львовича Тер-Асатурова Исаак Зальцман перебрался в его кабинет.
-
Очень характерно для Совдепии. Путилов построил, большевики отняли, а потом назначили Тер-Асатурова и Зальцмана. А во главе всей шайки, один известный грузин из грабителей, "работавших по-мокрому".
И после этого совки нагло называют СССР "той же Россией, но немного другой". Нет, настоящую Россию большевики-коммунисты в 20 в уничтожили. Полностью.
===
главный конструктор заводского КБ Жозеф Яковлевич Котин решил проявить инициативу, которая в то время не очень-то приветствовалась, и разработал однобашенный тяжелый 43-тонный танк КВ – Клемент Ворошилов с пятисотсильным дизельным мотором, броней 60–75 мм, вооруженный 76,2 пушкой и тремя пулемётами.
-
И здесь враньё. Первый КВ-1 был двухпушечный. Оставить одну пушку в башне приказал Джугашвиля, лично. А вот кто подсказал, неизвестно. Скорее всего, Павлов.
Решение было неправильным, т.к. танковых (универсальных) пушек в СССР в то время не имелось вообще. И именно поэтому в башни и ставили по две специализированные пушки. Для решения разных задач.
В итоге у КВ-1 незначительно улучшилась бронепробиваемость, но заметно ухудшилась осколочность ОС. При этом ОС является основным боеприпасом танка.
===
В ходе начавшейся зимой 1939-го войны с Финляндией КВ-1 в присутствии Котина и Зальцмана, лично выезжавших на фронт, успел продемонстрировать свои выдающиеся качества, и в феврале 1940-го года был запущен в серийное производство.
-
Вот именно за это, скорее всего, Зальцмана потом и попёрли со всех постов. И это еще ему повезло. Т.к. в СССР и не за такое расстреливали.
Зальцман и Котин (зять советского главного танкиста Ворошилова) протолкнули в серийное производство КВ-1 и КВ-2 без войсковых испытаний. Потом, когда уже началась война, при войсковой эксплуатации КВ-1 начали "сыпаться". "Усиленная" КПП от Т-28 не выдерживала веса КВ-1, буквально разваливаясь на ходу. В итоге выпуск КВ-1 в феврале 1942 г. был резко ограничен, а потом до лета 1942 г. для него делали новую КПП. Результатом стал КВ-1С обр. лета 1942 г. Но появился он уже слишком поздно.
Формально акт вредительства был налицо. Но Котин, благодаря тестю Ворошилову скорее всего, выкрутился. А Зальцман "попал".
Надо понимать, что ситуация 1941 г. с КВ-1 была реальной катастрофой для СССР. Советский "настоящий танк" (КВ-1) оказался дефективным. А больше ничего ему на замену в СССР не было. Пришлось юзать и развивать производство "пехотного танка" (Т-34/76). Который в роли "настоящего танка" был просто полное УГ. Т.к. Т-34/76 просто не делался для игры на этом поле.
Наделали Т-34/76 огромное количество. Но и пожгли их немцы тоже огромное количество. Часто, к сожалению, вместе с экипажами.
===
К началу войны завод под руководством Зальцмана выпустил порядка четырёхсот танков КВ-1, ещё около двадцати таких танков выпустили на тракторном заводе в Челябинске.
-
Эта БТТ воевала недолго. По причине своей изначальной дефективности.
===
Когда началась война, немецкие танки и артиллерия были бессильны перед тяжёлыми танками КВ
-
И здесь вранье. Прекрасно немецкая артиллерия (от 47 мм и более) справлялась с КВ-1.
===
свели на нет все преимущества новейших советских танков.
-
Никаких преимуществ у "советских танков", и в частности у КВ-1, в 1941 г. не было. Хотя, будь в 1941 г. не КВ-1, а КВ-1С история 2МВ в СССР могла бы пойти совсем по другому сценарию. Например, мы бы могли никогда не узнать о "великом и могучем Т-34/76". Он бы просто тихо "умер" где-то в том же 1941 г. А РККА получила бы куда более востребованные САУ на его платформе.
===
В сентябре первого военного года Зальцману было присвоено звание Героя Социалистического труда.
-
Да, тогда в проблеме КПП КВ-1 еще не разобрались.
===
Нехватка продовольствия и тяжелый труд по 12 часов в день без выходных, плохое медицинское обеспечение приводили к высокой смертности от истощения, переутомления и болезней.
-
Да, на контролируемой большевиками территории СССР от этого всего умерли миллионы человек. Что-то порядка 8,7 млн, если точнее.
===
Директор завода переносил все тягости военного лихолетья наравне со своими рабочими: он, по сути, жил на заводе, не спал по нескольку суток, ел набегу.
-
Наравне?
А вот Сергей Зальцман, 1930 г.р, он в каком цеху работал?
Нет, он не работал, он учился. А это уже не "наравне". Поскольку миллионы советских детей были вынуждены по 12 часов стоять у станков, чтобы заработать рабочую карточку и не умереть с голода. Так оно было в советском парадайзе, кто не работает, тот не живет (если кормить некому).
Это же касается и женщин. Жена Зальцмана какой рабочей специальностью в годы войны овладела?
===
Зальцман приехал на завод, поселился в какой-то халупе
-
Я себе представляю ту "холупу". Интересно, дворецкий там был?
===
однако советские конструкторы и заводы не смогли ничего противопоставить тяжелым немецким «тиграм» и «пантерам»
Pz.V (Пантера) были немецкими средними танками. Хотя в СССР по весу они и считались тяжелыми.
===
Впрочем, вряд ли в этом была вина Зальцмана: «тигры» недооценили военные и не поставили перед конструкторами и производственниками соответствующих задач.
-
А это уже полный бред. Настоящий танки в СССР стали делать только в 60-х годах. До этого в СССР делали "советские танки". Это, как настоящие, только не они.
Делали их не от того, что "не поставили перед конструкторами и производственниками соответствующих задач", а потому, что на советской производственной базе ничего путёвого сделать было невозможно. Т.к. в годы т.н. "индустриализации" профаны-большевики за хлеб (положив миллионы жизней в рукотворных голодоморах) закупили за границей кучу всякого железного неликвида. Пользы от которой было немного. И пригодно это железо в основном было в металлолом.
Да и "советские конструкторы" (это, как "советские танки") ничего толком спроектировать не могли. Не умели, т.к. ничего не знали. Элементарного зачастую не знали (например, сопромат).
===
поручив ему наладить выпуск новых танков Т-34-85 с 85 мм пушкой и новой башней
-
Для производства 85 мм пушек для БТТ (это не были настоящие танковые пушки) пришлось заказывать оборудование в США. И это через 10 лет после т.н. "индустриализации"!!!!
Это без комментариев.
===
Там же начался выпуск танка ИС-2 и самоходной артиллерийской установки ИСУ-152. Обе машины были оснащены мощнейшей 152 мм пушкой, которая проламывала броню «тигра» и «пантеры» с расстояния полтора километра. Самоходка действовала против танков со «зверскими» названиями, и поэтому наименование получила соответствующее – «Зверобой».
-
ИС-2 был вооружен 122 мм пушкой.
ИСУ-152 были вооружены 152 мм пушками-гаубицами. Как показали испытания на полигоне (это есть в интернете), попасть из такой пушки-гаубицы в танк вещь практически маловероятная. Поэтому "зверобой", это выдумка Совагитпропа. Голая пропаганда, короче.
===
Тяжко было: сбережений семья не накопила, от спецраспределителей Героя Социалистического Труда, кавалера трёх орденов Ленина, двух орденов Красного Знамени, орденов Суворова, Кутузова и Красной Звезды, лауреата Сталинской премии, отлучили.
-
Падать всегда несладко. А тем более в таком обществе, какое было в СССР.
Но с голоду явно не пухли. Хотя кормежка из спецраспределеителей, конечно, была куда качественнее магазинной. Поскольку делалась она по ГОСТам, а для магазинов, по Приложениям к этим ГОСТам.
===
Ему такого не простили и с завода выжили, вынудив переехать в Орёл.
-
Из Мурома в Орел, это называется "вынудили"?
Он был не плохим инженером. Танкограде начали монтировать оборудование. Он сделал расчет, и как только были смонтированы слябинги, он на них начал делать и заготовки и раскатывать их в бронелисты, не дожидаясь монтажа листового стана. Танки с завода начали выходить на несколько месяцев раньше.
КВ был создан Ермолаевым и Духовым. А инициатором разработки был Павлов.
Ugadaite kto pisal donos na Mihaila Lvovicha ?
2."Руководителем он был суровым, даже безжалостным: начальников цехов, которые с суточным заданием не справлялись, с должностей снимал и отправлял к станку, часто угрожал собственноручным расстрелом...".
Ugadaite kakoy nacionalnosti bili nachalniki sovetskih gulagov?
Источник:
-из захолустного Мурома в областной город,кстати,неплохой вынудили переехать...
-ладно что еще в Сочи не сослали..палачи..