1707
12
Этот необычный круглый мост находится в Уругвае.
Круглый - чтобы водители с разгону не улетали в Атлантический океан, а неторопливо любовались великолепной панорамой.
И природе хорошо от такого моста.
Laguna Garzon bridge.
Круглый - чтобы водители с разгону не улетали в Атлантический океан, а неторопливо любовались великолепной панорамой.
И природе хорошо от такого моста.
Laguna Garzon bridge.
Мост на карте
* Скан карты Google
Место, где построен мост - это узкое горлышко, соединяющее Атлантический океан и лагуну
Garzon. Соответственно и мост называется Laguna Garzon bridge (красный указатель)
Эта лагуна - своего рода национальный парк, со свой сложившейся экосистемой.
Уругвайцы, заботящиеся о своей природе, 6 лет выбирали на общественных слушаниях вариант моста.
Место, где построен мост - это узкое горлышко, соединяющее Атлантический океан и лагуну
Garzon. Соответственно и мост называется Laguna Garzon bridge (красный указатель)
Эта лагуна - своего рода национальный парк, со свой сложившейся экосистемой.
Уругвайцы, заботящиеся о своей природе, 6 лет выбирали на общественных слушаниях вариант моста.
×
Сине-зеленая природная зона
Их беспокоило, чтобы из-за нового моста не нарушилась экосистема лагуны.
И в то же время все понимали, что мост нужен - для переправы использовался небольшой паром вместимостью 2 машины.
И в то же время все понимали, что мост нужен - для переправы использовался небольшой паром вместимостью 2 машины.
Выбрали круглый мост
В итоге был выбран необычный вариант круглого моста, предложенный архитектором Рафаэль Виньоли (Rafael Viñoly).
Виньоли постоянно проживает и работает в Нью-Йорке, но сам родом из Уругвая.
Виньоли постоянно проживает и работает в Нью-Йорке, но сам родом из Уругвая.
Забота о природе
Конструкция моста - на 16 колоннах, стоящих по кругу.
По мнению и архитектора, и экологов, такая конструкция не стала серьезным препятствием для движения воды, и нагрузка на почву распределена более равномерно по сравнению с обычными мостами.
Вот такая забота о местной природе.
По мнению и архитектора, и экологов, такая конструкция не стала серьезным препятствием для движения воды, и нагрузка на почву распределена более равномерно по сравнению с обычными мостами.
Вот такая забота о местной природе.
Построили за год с небольшим
Стройка началась в сентябре 2015 года, мост был открыт в декабре 2016.
11 млн. долларов США.
11 млн. долларов США.
Забота о водителях
А еще круглая форма моста - это и забота о водителях.
В любом информационном буклете об этом мосте обязательно говорится, что благодаря круглой форме водители снижают скорость, не улетают с разгона в Атлантический океан и любуются красивой панорамой.
За день в среднем по мосту проезжает 1100 автомобилей.
В любом информационном буклете об этом мосте обязательно говорится, что благодаря круглой форме водители снижают скорость, не улетают с разгона в Атлантический океан и любуются красивой панорамой.
За день в среднем по мосту проезжает 1100 автомобилей.
Пешеходная дорожка
Если сравнить эту и предыдущую фотографии, то на этой добавляется навес для пешеходов.
И пешеходы тоже добавились.
И пешеходы тоже добавились.
Можно приехать сюда на машине, припарковаться на берегу и прогуляться по этому мосту.
Говорят, можно и порыбачить.
Навес, вероятно, сезонный - посмотрел на Google.map самые свежие фото этого места, октябрь 2019, навеса нет.
Говорят, можно и порыбачить.
Навес, вероятно, сезонный - посмотрел на Google.map самые свежие фото этого места, октябрь 2019, навеса нет.
Ссылки по теме:
- Беговое колесо и коты
- Как уточки пересекают рисовые поля в Индии
- Фокусы его не интересуют
- В Новосибирске пенсионерка выпала из движущегося автобуса. Водитель просто забыл закрыть двери
- В одной из петербургских маршруток двое нетрезвых молодых людей начали оскорблять женщину-кондуктора
реклама
Жаль. В ЛА побывать стОит, мне понравилось. В следующем году полечу опять (тьфу-тьфу-тьфу)