6242
9
Сегодня расскажу о флагмане Черноморского флота России - ракетном крейсере "Москва". История этого корабля очень точно повторяет историю государства в котором он был разработан и построен.
Крейсер был заложен на стапеле Николаевского судостроительного завода им. 61 коммунара 4 ноября 1976 г., он был первым в серии из шести новейших советских крейсеров с газотурбинными установками, проекта 1164 "Атлант". Корабль, получил имя "Слава"и был спущен на воду 27 июля 1979 г., вступил в строй в конце 1982 года, а в феврале 1983 года включен в состав Краснознаменного ЧФ, где до 1990 года был главной ударной силой флота.
×
В 1991 году он встал на стапеля Николаевского завода для текущего ремонта и модернизации, на это отводилось восемь месяцев. Но с развалом СССР прекратилось и финансирование ремонта, точнее оно даже не начиналось. Шли годы, крейсер сохранялся только благодаря личному вкладу экипажа, лишь спустя пять лет появилась надежда на исправление ситуации.
Благодаря личным стараниями Юрия Лужкова и шефской помощи мэрии Москвы удалось найти средства для завершения ремонта.
Благодаря личным стараниями Юрия Лужкова и шефской помощи мэрии Москвы удалось найти средства для завершения ремонта.
22 июня 1995 г. приказом Главнокомандующего ВМФ РФ крейсер получил новое имя - "Москва". 12 июня 1997 г. на корабле был поднят Андреевский флаг. Лишь 19 июля 1999 г., крейсер покинул Николаев, а 21 июля корабль вошел в Севастопольскую бухту. 25 июля, в День ВМФ России, флагман ЧФ России стоял в парадном строю в Севастопольской бухте.
В апреле 2000 г. впервые за 10 лет "Москва" вышла в море для проверки ходовых механизмов и проверки оружия. Тем же летом я лично наблюдал его на параде, когда и сделал это фото. В ноябре крейсер вошел в состав сил постоянной готовности.
В апреле 2000 г. впервые за 10 лет "Москва" вышла в море для проверки ходовых механизмов и проверки оружия. Тем же летом я лично наблюдал его на параде, когда и сделал это фото. В ноябре крейсер вошел в состав сил постоянной готовности.
На протяжении двух прошедших десятилетий крейсер принимал участие в морских походах, международных учениях, боевых и миротворческих операциях, обеспечивал безопасность зимних олимпийских игр в Сочи. Всего на счету корабля 19 боевых служб, в том числе в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах.
Основная ударная сила крейсера - 16 пусковых установок комплекса "Вулкан". "Вулкан"- советский/российский противокорабельный ракетный комплекс (ПКР). Является развитием системы П-500 «Базальт».
22.07.2016 г. министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу вручил орден Нахимова гвардейскому ракетному крейсеру "Москва" в соответствии с Указом Президента России "За заслуги в обеспечении безопасности государства, высокие показатели в боевой подготовке, мужество и самоотверженность, проявленные личным составом в ходе выполнения учебно-боевых задач"
5 июня 2019 года после трехлетнего ремонта вышел в море для прохождения ходовых испытаний главной энергетической установки после капитального ремонта.
Краткие ТТХ:
Водоизмещение: 11280 т.
Размеры: длина - 186 м, ширина - 20,8 м, осадка - 6,28 (габаритная – 8,4) м.
Скорость хода максимальная: 32,5 узла.
Дальность плавания: 8070 миль при 18 узлах, 2500 миль при 30 узлах, 2200 миль при 32,5 узлах.
Силовая установка: газотурбинная, 2х71000 л.с., 2 вала.
Вооружение: 8х2 пусковых установок комплекса "Вулкан" (16 ракет П-1000), 8 пусковых установок Б-204 зенитно-ракетного комплекса "Форт" (боекомплект 64 зенитных ракеты 5В55РМ), 2x2 пусковых установки ЗИФ-122 зенитно-ракетного комплекса "Оса-М" (боекомплект 48 зенитных ракет 9М33), 1x2 130-мм артустановка AK-130 (боекомплект 600 выстр.), 6 6-ствольных 30-мм артустановок АК-630 (боекомплект 48000 выстр.), 2x5 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 10 торпед СЭТ-65), 2x12 реактивные бомбометные установки РБУ-6000 (боекомплект 144 реактивных глубинных бомб РГБ-60), 1 противолодочный вертолет Ка-27ПЛ (или поисково-спасательный Ка-27ПС).
Экипаж: 485 чел.
Водоизмещение: 11280 т.
Размеры: длина - 186 м, ширина - 20,8 м, осадка - 6,28 (габаритная – 8,4) м.
Скорость хода максимальная: 32,5 узла.
Дальность плавания: 8070 миль при 18 узлах, 2500 миль при 30 узлах, 2200 миль при 32,5 узлах.
Силовая установка: газотурбинная, 2х71000 л.с., 2 вала.
Вооружение: 8х2 пусковых установок комплекса "Вулкан" (16 ракет П-1000), 8 пусковых установок Б-204 зенитно-ракетного комплекса "Форт" (боекомплект 64 зенитных ракеты 5В55РМ), 2x2 пусковых установки ЗИФ-122 зенитно-ракетного комплекса "Оса-М" (боекомплект 48 зенитных ракет 9М33), 1x2 130-мм артустановка AK-130 (боекомплект 600 выстр.), 6 6-ствольных 30-мм артустановок АК-630 (боекомплект 48000 выстр.), 2x5 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 10 торпед СЭТ-65), 2x12 реактивные бомбометные установки РБУ-6000 (боекомплект 144 реактивных глубинных бомб РГБ-60), 1 противолодочный вертолет Ка-27ПЛ (или поисково-спасательный Ка-27ПС).
Экипаж: 485 чел.
Авторский пост
Еще крутые истории!
- Неожиданные находки в жилых домах
- 15 ретро - фотографий, которые не найти в учебниках истории
- "Летал по небу и выбирал": родители спросили у детей, что они делали до того, как родились
- Истории про пропавших без вести людей, которые выжили и нашлись
- Девушки рассказали, что сделали парни в постели, после чего они поняли, что второго раза не будет
Новости партнёров
реклама
Что касается "громких" ярлыков для всякой фигни - это общемировая практика. Те же американцы, всех своих нынешних космонавтов, которые никуда никогда не высаживались - продолжают называть астронавтами. Исключительно ради имиджа. Уже не упоминаю, с какими пафосом они рекламируют все, что делают. Реклама Маска это, пожалуй, самая показательная компания по расклеиванию "бравурных ярлыков".
Наши в этом отношении еще "зеленые новички" и "начинающие фанатики". Но это уже совсем другая тема.
Автору конечно респект за статью о хорошем корабле. Но сказано - головной в серии из 6 кораблей! А где хоть названия остальных 4-х? "УКРАИНА" ДОГНИВАЕТ У РОДНОЙ СТЕНКИ, а остальные?
И автор вот это......В 1991 году он встал на стапеля Николаевского завода для текущего ремонта.... как Вы себе представляете поставить корабль на стапель!
Ну в док, на завод, к стенке - это понятно! А вот затащить его обратно на стапель? НЮ-НЮ,
Почувствуй разницу!