Россиянин, помоги Манчестеру и Гельзенкирхену!

...Даже с имиджевыми для Кремля проектами происходит то же самое . На строительстве космодрома «Восточный», находящегося под личным контролем Путина, все равно разворовали (https://pravo.ru/news/215940/) 10 млрд руб. А Рогозин и после этого уцелел, продолжив разваливать остатки отечественной космонавтики.

С распиаренным Sukhoi Superjet 100, который выпускают «Гражданские самолеты Сухого» («Объединенная авиастроительная корпорация» - ОАК) также вышло скверно. Почти все страны стали отказываться от самолета (в том числе и наши авиаперевозчики) после многочисленных проблем с машиной.

Но наше государство вовремя и адекватно отреагировало на ситуацию! Буквально через неделю после страшной катастрофы Superjet 100 в Шереметьево 5 мая 2019 г (https://www.znak.com/2019-05-06/sukhoi_superjet_100_hronika_avariy_katastrof_i_osnovnye_problemy_laynera)., когда погиб 41 человек, оно назначило председателем совета директоров ОАК государство проворовавшегося в Минобороны Сердюкова-Табуреткина ...

То же самое с задачей вывезти россиян из-за границы во время пандемии. Чиновники принялись эвакуировать, правда в основном в основном по телевизору или же за счет самих застрявших граждан. При этом десятки тысяч из них получили захаровский спич о том, что нечего вообще нищебродам ездить за рубеж.

А ведь в конце марта правительство выделило 1,5 млрд руб. на субсидии авиакомпаниям для их вывоза, 70% из которых получил «Аэрофлот», гендиром которого является член Высшего совета, Единой России" Виталий Савельев. И это при том, что часть пассажиров была уже с оплаченными билетами, а остальные их покупали по сильно завышенным ценам.

Вдобавок к этому вчера и.о. премьера Андрей Белоусов подписал постановление о выделении нашим авиакомпаниям, пострадавшим из-за коронавируса ещё 23,4 млрд руб., от которых госперевозчику тоже достанется жирный кусок.

И что же государев «Аэрофлот»? Думаете потратит часть этих средств на возврат денег гражданам за купленные авиабилеты?

Нет, он потратит 10 млн фунтов стерлингов (около 1 млрд руб.) на содержание английского футбольного клуба «Манчестер Юнайтед», в рамках спонсорского контракта, чтобы называться официальным перевозчиком команды. Контракт рассчитан на 2018-2023 г.г. - т.е. это почти 5 млрд руб. за пять лет. Поразительно, что когда госкомпания заключала эту сделку, в 2018-м она сократила свою чистую прибыль на 75% – с 23 млрд до 5,7 млрд! (а в этом году пересчитав результаты того года по новым стандартам, вообще получила чистый убыток в 55,7 млрд руб.).
Еще один большой поклонник футбола Алексей Миллер тоже не жалеет денег беднеющих россиян на «команды миллионеров», скупающих игроков пачками, такие как ХК СКА и ФК «Зенит» (и его «фарм-клубы» ФК «Оренбург» и ФК «Сочи»). А ведь ещё есть немецкий «Шальке» из Гельзенкирхена, белградская «Црвена Звезда», спонсорский контракт с Лигой Чемпионов УЕФА»...

При том, что сам «Газпром» начал этот год с миллиардных убытков (https://www.interfax.ru/business/708518), а цены на углеводороды упали, госкомпании не пришло в голову уже сейчас отказаться от ненужных трат и поддержать своих граждан. Хотя бы не повышать в этом году во время пандемии для них тарифы на газ. Но нет, это такая же фантастика, если бы Сечин снизил цены на заправках "Роснефти" из-за падения мировых цен на нефть.

Вместо этого наше газпромовское «национальное достояние» планирует потратить (https://www.interfax.ru/russia/708384) 5,336 млрд руб. (!) на строительство в Петербурге экспозиционной пристани для реплики линейного корабля "Полтава" времен Петра I.

Такие вот «патриоты». Так и будут до самого своего бесславного конца пилить бабло, а на остатки покупать себе за наши же с вами деньги фальшивые имиджи за границей, строить картонные пристани и тратить миллиарды на запрещенные для просмотра граждан салюты в Москве.

А для , россиян, денег нет.