"К 2030 году Россия не войдет в первую пятерку по космосу": инженер рассказал о перспективах страны

святые 90-е, друг америка

в 2003 году он пришел работать в Роскосмос, но его не взяли... и он решил весь Твиттер засрать своим нытьем! :)
Еще меня умиляет как он на тоненького нахваливает Ельцина и те времена.

Очередной ворчун-неудачник... Очень часто из неудавшихся специалистов получаются "эксперты".
Все читать было лень. Илон Маск никогда не был основателем PayPal и не был бы за него арестован.
У большинства стран есть очень удачные разработки, столь удачные, что проходя модернизацию, они используются до сих пор. Боинг-737 был сделан в 60-x. А все авиакомпании на столько тупые, что продолжают покупать самолет 60-х годов?
Сама концепция самолета была на столько удачная, что она осталась. А все остальное прошло несколько модернизаций и самолет пользуется спросом. Тоже самое можно сказать про МИ-8 и его двигатели. Бомбардировщик СУ-24 прошел модернизацию, которая, кстати, делала частная компания, и научился бросать неуправляемые бомбы с фантастической точностью.
Союз с 60-х годов прошел несколько модернизаций. Появилась система автоматической стыковки, которой нет в на SpaceX. Изменение коснулись двигателей, появилась цифровая система управления, другие приборы. Но он остается фантастически надежным.

А высер по поводу дорог и толщины ракет.. Инженер взял старую американскую шутку, переиначил ее и выдал за свою версию. Но у нас тоже интернеты имеются. Вот она в оригинале, а ниже перевод:

The Space Shuttle and the Horse's Rear End

Say friend, did you know that the US Standard railroad gauge (distance between the rails) is 4 feet, 8 1/2 inches.

That's an exceedingly odd number. Why was that gauge used?

Because that's the way they built them in England, and the US railroads were built by English expatriates.

I see, but why did the English build them like that?

Because the first railway lines were built by the same people who built the pre-railroad tramways, and that's the gauge they used.

Well, why did they use that gauge in England?

Because the people who built the tramways used the same jigs and tools that they used for building wagons, which used that wheel spacing.

Okay! Why did their wagons use that odd wheel spacing?

Because, if they tried to use any other spacing the wagon wheels would break on some of the old, long distance roads. Because that's the spacing of the old wheel ruts.

So who built these old rutted roads?

The first long distance roads in Europe were built by Imperial Rome for the benefit of their legions. The Roman roads have been used ever since.

And the ruts?

The original ruts, which everyone else had to match for fear of destroying their wagons, were first made by the wheels of Roman war chariots. Since the chariots were made for or by Imperial Rome they were all alike in the matter of wheel spacing.

Thus, we have the answer to the original question. The United States standard railroad gauge of 4 feet, 8 1/2 inches derives from the original specification for an Imperial Roman army war chariot.

And the motto of the story is Specifications and bureaucracies live forever.

So, the next time you are handed a specification and wonder what horse's ass came up with it, you may be exactly right. Because the Imperial Roman chariots were made to be just wide enough to accommodate the back-ends of two war-horses.

So, just what does this have to do with the exploration of space?

Well, there's an interesting extension of the story about railroad gauge and horses' behinds. When we see a Space Shuttle sitting on the launch pad, there are two big booster rockets attached to the sides of the main fuel tank. These are the solid rocket boosters, or SRBs. The SRBs are made by Thiokol at a factory in Utah. The engineers who designed the SRBs might have preferred to make them a bit fatter, but the SRBs had to be shipped by train from the factory to the launch site.

The railroad from the factory runs through a tunnel in the mountains. The SRBs had to fit through that tunnel. The tunnel is slightly wider than a railroad track, and the railroad track is about as wide as two horses' behinds.

So a major design feature of what is arguably the world's most advanced transportation system was originally determined by the width of a horse's ass.

Ну и вольный перевод:
По бокам космического корабля Space Shuttle размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?

Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?

Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?

Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?

А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц!
Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.

Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.

"внезапно оказалось, что заводы, которые могут изготовить ракету, находятся либо в европейской части России, либо на ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ" - ну вообще-то, сам космодром "Восточный" находится на Дальнем Востоке. Во-вторых, насколько мне известно, космодромы строятся не там, где находятся заводы по выпуску ракет, а там, откуда можно запустить ракету с минимальным расходом топлива. Меньше топлива - больше полезного груза можно вывести на орбиту. Как-то так..

У нас и с наукой проблемы. Вместо того чтобы популяризировать математику и физику у нас в стране пропагандируется мысль о том, что это удел несовременных, скучных людей, которым нечем заняться, а вот современный школьник, он хитрый, он не будет много учиться всяким мудреным формулам в книжках, а посмотрит картинки и веселые видео в интернете про искусственный интеллект, машинное обучение и блокчейн, понажимает кнопочки на клавиатуре в программках и станет ученым в области современных информационных технологий, будет заниматься действительно важным практически значимым для страны делом. И всегда фигурирует два типажа -- первый это паренек в футболке иджинсах, работник яндекса и т.п., заявляющий, что им высшее не обязательно, они всему сами научат, и второй -- нищий профессор университета, который мучает себя и остальных интегралами.

Говорит красиво, прям верю. Нет честно, звучит убедительно.

Но есть нюанс...не увидел среди всех фотопруфоф, одной херни- его квитка по ЗП(а не объявы в интернете, которые ничего не значат) и какие нибудь проекты, в которых он участвовал и которые загубил на корню Путин с Рогозиным. В 2003 году пришел, и кем он там что поднимал? Грузчиком? Можно чуть больше информации о компетенции автора?

Не ну знаете, он так красочно расписал, про зп макдака, что у меня есть впечатление, что этот дюже гарный специалист, в Маке и работает, переворачивая котлетки на плите, своим невостребованным дипломом. Еще скажите, что Вам ни разу не кричал юрист- "Свободная касса". Маск правильно сказал- "Если такие дебилы ракеты в космос пускают, то и мы могЁм"(цитата автора- такое ощущение, что Маск ему лично сказал, и автор подумал, что это про нашу отрасль...а на самом деле, про автора)

Навальный, вон тоже юрист, да только почему то ни дня не проработал юристом, чутка безграмотный, плавает в законах, как какули в прорубе и имеет кучу всратых дел в судах, с суммами выплат в более чем 5 миллионов компенсаций(напоминаю, безработный из под подушки деньги вынимает, чтоб оплатить такие счета). То же знаете ли "специалист" по законам РФ.

Корочь, сомнительный источник, и это мягко говоря. Но это моё оценочное суждение, ничем мне хуже этого Ванги, который предвещает смерть Роскосмосу, посмотрим кто реально до 30хх доживет, кхе,кхе,кхе.