18933
25
В советское время по всей России строились заводы, которые обеспечивали самым необходимым не только огромную страну, но и ближнее и дальнее зарубежье. Распался Союз — каким-то заводам повезло продолжить свою работу, а в стенах некоторых поселилась тишина.
Московский завод «Микромашина» был основан в 1923 году для производства бытовой техники под маркой «Микма». Основной продукцией завода были кофемолки, электрочайники, машинки для состригания катышков и многое другое. Фото: facebook* / ВАО Москва
Несмотря на произведенную в 2011 году модернизацию, производство к 2019 году было свернуто. Сейчас здание завода снесено, а на его месте возводится жилой комплекс.
×
Московский телевизионный завод «Рубин» был образован в 1951 году. Спустя пять лет было налажено производство телевизоров одноименной марки, которые до 80-х годов считались лучшими в СССР. В конце 90-х на базе завода началось создание торгового комплекса «Горбушкин двор», а вместе с этим и постепенное умирание производства. В 2000-х компания пыталась восстановить производство, но была выкуплена фирмой Rolsen. Фото: обложка книги «Дорога длиной в пятьдесят лет». М. «Радио и связь», 1984
Производство часов «Слава» началось в 1924 году на Московским Втором часовом заводе. Часы «Слава» – марка часов классического дизайна. Во второй половине 1950-х завод начал выпуск линейки женских наручных часов. Также под этим названием выпускались механические и кварцевые наручные часы, будильники, карманные и настенные часы. В 2005 году завод и торговая марка «Слава» были приобретены частной компанией. В 2010 году начался снос цехов завода. Фото: РИА Новости / Владимир Федоренко
Акционерная электромашиностроительная компания «Динамо» — одно из крупнейших и старейших электромашиностроительных предприятий, основное в 1897 году. Завод занимался производством электрооборудования для городского транспорта и оборудования для грузоподъемных механизмов и кранов. Производство было свернуто из-за банкротства. На территории производства на улице Ленинская Слобода начал работу бизнес-квартал «Симоновский». На фото: многоэтажное здание «АЭК ‘Динамо’» на улице Мастеркова. Фото: Wikimedia / Brateevsky / собственная работа / CC BY-SA 4.0
Завод имени Лихачёва (ЗиЛ) был основан в 1916 году. Долгое время завод занимался исключительно производством автомобилей разного класса. Однако в 1950 году было налажено производство одного из самых известных продуктов этого завода — холодильников ЗиЛ. Еще через год завод начал производить велосипеды. Фото: wikimedia / Artem Svetlov / CC BY 2.0
В 2016 году завод выпустил последний в своей истории грузовой автомобиль ЗиЛ 43276Т. Корпуса завода были снесены, а на их месте развернуто строительство жилья, парка и офисов. На фото развалины завода ЗиЛ в 2018 году. Фото: wikimedia / A.Savin / собственная работа / FAL
Пермская машиностроительная компания «Велта» была основана в 1939 году. Завод выпускал знаменитые советские военные каски и боеприпасы. Позднее стал выпускать велосипеды: дорожный «Урал», складной подростковый «Кама», «Парма». На базе компании производились даже велотренажёры. Фото: archive.perm.ru
Предприятие было ликвидировано из-за финансовых проблем и полностью закрылось в 2006 году. Фото: urban3p.ru
Александровский радиозавод № 3 основан в Москве в 1928 году и перенесен в город Александров (Владимирская область) в 1932 году. Завод производил известные на всю страну радиоприемники «Рекорд» и даже освоил производство единственного в стране телевизора с функцией блокировки рекламы. В 1994 году производство было резко сокращено из-за высокой инфляции в стране, а через 2 года полностью прекращено. В 2006 году завод был ликвидирован. Фото: gorodaleksandrov.ru
Завод «Москвич» был основан в 1930 году. Некоторое время предприятие собирало легковые и грузовые машины Ford, позднее началась сборка автомобилей «ГАЗ-АА» и «Москвич». В начале 90-х завод все еще оставался одним из крупнейших автомобильных заводов в стране, но с распадом СССР началась хозяйственно-экономическая неразбериха. В 2010 г. завод был официально объявлен банкротом. Фото: wikimedia / Mikhail (Vokabre) / CC BY-SA 2.0
Судостроительный завод «Авангард» был основан в 1939 году под названием Торпедо-пристрелочная станция «Северная точка». С 1945 года завод занимался строительством и ремонтом минных тральщиков, судов для рыбного промысла, небольших самоходных сухогрузных судов, яхт, лодок. Фото: wikimedia / Станислав Гайдук / CC0
Саратовский авиационный завод был основан в 1931 году и занимался производством легендарных истребителей Великой Отечественной Войны — Як-1 и Як-3, пассажирских Як-40 и Як-42, а также палубных самолетов с вертикальным взлетом и посадкой Як-38. Фото: wikimedia / Егоров Геннадий Иванович / CC BY-40
В 2010 году завод практически прекратил своё существование. Музей истории Саратовского авиационного завода также был закрыт. Фото: wikimedia / Текстильщик / CC BY-SA 4.0
Воронежский экскаваторный завод «ВЭКС» — машиностроительное предприятие, основанное в 1915 году в Воронеже и выпускавшее землеройные машины. Фото: РИА Новости / О. Иванов
В 2009 году завод прекратил свою деятельность. Оборудование завода вывезено. Большая часть цехов заброшена, часть снесена. Два последних непроданных экскаватора ДГЭ-1200 были утилизированы летом 2015 года. Фото: скриншот из видео с YouTube-канала «Music nayward»
Волгоградский тракторный завод был основан в 1930 году в рамках плана по ускоренной индустриализации СССР. На производстве занимались выпуском военной и сельскохозяйственной техники. Фото: РИА Новости / Борис Давыдов
Проходные завода и два памятника на площади — всё, что осталось от предприятия. Все цеха были снесены. Здание заводоуправления сдается в аренду под офисы. Фото: скриншот из видео с YouTube-канала «Новости России»
Производственное объединение «Вега» было основано в 1946 году в городе Бердске (Новосибирская область) и специализировалось на производстве радиомагнитол, приемников и проигрывателей дисков. В 1998 году завод обанкротился. Сейчас от него остались только производственные корпуса. Фото из архива Евгения Тарасова / БердскOnline / berdsk-online.ru
Рижский государственный электротехнический завод ВЭФ был основан в 1919 году. Особый успех ВЭФа пришелся на 60-е годы, когда на заводе изготавливали телефонные аппараты, ламповые приёмники, мотоциклы и даже самолёты. После выхода из СССР Латвии стало трудно конкурировать с иностранными производителями. В 1999 году завод был окончательно закрыт. Фото: wikimedia / Olgerts V - Own work / CC BY-SA 4.0
В советское время Орловское производственное часовое объединение «Янтарь» было лидером в производстве интерьерных часов и будильников. Продукция этого завода считалась приятным и очень ценным подарком. В результате реструктуризации завод обанкротился и прекратил свое существование в 2004 году. Фото: РИА Новости / Валерий Шустов
К счастью, многие советские заводы сейчас действительно продолжают работать, сохраняя за собой статус «локомотивов» своих отраслей. Некоторые предприятия смогли «вернуться в строй» только после расширения или смены направления деятельности.
* Запрещены в РФ
Источник:
Еще крутые истории!
- Девушку раскритиковали за откровенное платье на свадьбе
- "Сделала интимные фото и отправила коллегам": неловкий момент, когда по ошибке написал не в тот чат
- Парень, который создал свою республику, уже 5 лет борется за её признание
- "Чтобы провести интернет - нужно перекрыть всю улицу": пользователи рассказали, что их больше всего удивило в других странах
- "Виделись один раз": женщины рассказали о своих отношениях со свекровями
Новости партнёров
реклама
Укрупненный анализ приватизированных ведомством Чубайса, в числе первых 500 крупнейших предприятий России, на чековых аукционах приводит к ошеломляющим выводам.
Из 500 крупнейших предприятий России около 80% продано на аукционах по цене менее 8 млн. долларов каждое. Из них цена 324 заводов (из 500) составила менее 4 млн. долларов США в среднем за одно предприятие. Уралмаш (34 тысячи рабочих) продан за 3,72 млн. долларов. Челябинский металлургический комбинат (35 тысяч рабочих) - за 3,73 млн. долларов, Ковровский механический завод, обеспечивающий стрелковым оружием всю армию, МВД и спецслужбы (10,6 тысяч рабочих), продан за 2,7 млн. долларов: Челябинский тракторный завод (54,3 тыс. рабочих) продан за 2,2 млн. долларов. Для сравнения - средняя хлебопекарня в Европе стоит около 2 млн. долларов, средний колбасный завод швейцарского производства -3,5 млн. долларов, цех по разделке леса и выпуску вагонки швейцарского производства - 4,5 млн. долларов. Команда Чубайса обменяла Челябинский тракторный завод на хлебобулочное производство.
Продажа Госкомимуществом 500 крупнейших предприятий производилась в пожарном порядке, судорожно стремясь уйти от контроля процесса приватизации Государственной Думой. После начала работы Государственной Думы в январе 1994 года до 1 июля 1994 года, т.е. за 6 месяцев были проданы 284 предприятия, в то время как за 12 месяцев 1993 года проданы 110 предприятий. При этом 12 самых крупных предприятий (с ценой более 37 млн. долларов) проданы под занавес ваучерной приватизации.
Огромные заводы скупались спекулятивными структурами, так называемыми стратегическими собственниками из "новых русских" или подставными фирмами, за спиной которых спрятались иностранные фирмы. Так подставная фигура Тимофеев Василий Юрьевич из Тюменской области заплатил 2 млрд. 200 млн. рублей и скупил 210 млн. акций РАО "Газпрома", а грузин Каха Бендукидзе купил 51% акций завода "Уралмаш" и стал абсолютным хозяином крупнейшего оборонного завода, решая сейчас единолично судьбу 34 тысяч рабочих завода. Контрольные пакеты акций Братского и Красноярского алюминиевых заводов за средства сомнительного происхождения скупили эмигранты из СССР братья Черные, ныне граждане Израиля. Полная "прихватизация" алюминиевой промышленности переросла во всероссийский скандал.
Цены оборонных предприятий по настоянию американских советников Чубайса специально занижены. К примеру, эксперт ГКИ американец Д. Хей, связанный прямо с ЦРУ, через подставную Российскую фирму "Граникс", купил опытный завод НИИ "Графит" и 30% акций Московского электродного завода и стал хозяином уникального оборонного комплекса, производящего стратегический графит для военного ракетостроения. Как фактический хозяин этих предприятий Д. Хей настоял на том, чтобы НИИ "Графит" отказался от оборонного заказа Военно-Космических сил России, но принял американский заказ. Приватизация по Чубайсу нанесла колоссальный ущерб обороноспособности страны.
По мелкому хрусткому крошеву,
Охранник неспешно в бушлате большом
Идёт по заводу заброшенному.
То грязным ботинком заденет доскУ,
То шлёпнет по масляной луже;
Безмолвие цеха наводит тоску,
Напиться тут повод не нужен.
Желтеющим тусклым лучом фонаря
В молчании шарит по кругу.
Плакаты гнилые кусками висят
И капают ржавые трубы.
Валяется боком разбитый станок,
Торчащие жилы проводки.
И ленты конвейерной мёртвый поток,
Сгоревшие чёрные кнопки.
Он тихо спиной прислонится к стене
Глаза на минуту закроет,
И время отступит на несколько лет,
И всё до моментов он вспомнит.
Как гулко шумели рядами станки,
Как брызгами искры сверкали.
Из чёрной запачканной маслом руки
В коробку летели детали.
Шутили, ругались, но делали план,
Конечно, и с браком бывало.
И дряхлый директор с укором ругал,
Стыдя здоровенных амбалов.
Но холод бетона - реальнее снов,
И старый работник завода
Вздохнув с хрипотцою, продолжит обход
Шагая по скользкому полу.
Остался последний живой человек
В промозглых пустых коридорах.
Хранитель осколков рабочих побед,
Укрытых забвенья покровом...
Завод "Альфа" и его дочернее предприятие, которые выпускали микросхемы, в том числе и для космической отрасли, ныне являются торговыми центрами с офисами.
Завод "Радиотехника" превратился в развалины.
Завод "им. Попова" - снесён. На его месте построен магазин стройматериалов.
Рижский вагоностроительный завод, завод по выпуску мопедов - тоже канули в лету.
Накажи тех кто в этом виновен!
Есть сайт интересный https://urban3p.ruhttps://urban3p.ru. Там и заводы и военные объекты и вообще много фоток.
Многие производства дешевле заново отстроить в чистом поле, это дешевле. И строят. Просто Вы это не видите, т.к. это все за городом. Нет смысла делать ссылку на такие производства. Захотите, найдете в инете.
Чтоб все это вернуть нам, надо опять закрыть гос. границу и повесить железный занавес. Тогда и возродиться все заново потерянное производство. И свои "айфоны" и лексусы" будем выпускать. Только вот оно надо это?
А по сути могу изложить следующее: "Неэффективные производства" это байка либералов 90-х годов, которая в современном изложении звучит "СССР ничего кроме галош не выпускал" сами знаете в чьём изложении. Сие есть чистое враньё! С Вашего позволения утруждать себя приведением ссылок на объёмы выпускаемой продукции и поставляемой за рубеж не буду. Тут, справедливости ради, можно добавить, что сознательное занижение качества выпускаемой продукции в позднем СССР действительно наблюдалось, но это тема скорее для анализа подрывной деятельности тогдашнего руководства страны.
Истинной же причиной "убивания" производств является не столько желание всё оборудование распилить на лом, цеха переделать под офисы, а землю под ними продать хотя и это немаловажно. Настоящая цель буржуазии в уничтожении своего классового врага, своего могильщика т.е. пролетариата, рабочих коллективов.
Мировой капитал очень хорошо усвоил уроки Октября 1917-го, он знает в чём его слабость. Вот это и было "с блеском исполнено". Кстати, далеко не везде все эти здания переделаны под офисы и приносят доход теперь, это как раз характерна для крупных городов, а в глубинке масса предприятий умерло наглухо а с ними и населённые пункт.
До развала СССР в этих цехах располагались ткацкая фабрика им. Свердлова и завод «Эмитрон». Проходные были разные.
По сути - п/я Министерства электронной промышленности СССР.
По замыслу его создателей завод элементов электровакуумных приборов «Эмитрон» должен был обеспечить все предприятия страны, выпускавшие электровакуумные приборы, катодно-подогревательными устройствами, и тем самым способствовать решению одной из самых острейших проблем того времени: производства высокоэффективных термоэмиттеров. Впоследствии на нём был создан цех по выращиванию кристаллов для лазерной и ювелирной техники.
В 1993 г. завод был приватизирован, закрыт, после чего в здании бывшего завода был открыт торгово-выставочный комплекс.